风扇安装在发动机与散热器之间。风扇叶片由发动机驱动旋转时，产生高速气流，带走散热器中冷却液的热量，达到给发动机散热的目的。
但是，风扇的转速与发动机在各种工况下运行有很大关系。当发动机转速较慢时，不容易得到足够快的风扇转速；而当发动机转速较高，即汽车在高速行驶时，或者在天气寒冷时，则不希望风扇的转速过高，以免增压发动机的功率损失和风扇噪声。所以在现在汽车中，常常采用各种措施来控制风扇的转速。这些措施包括采用硅油离合器、电动风扇和电控液压驱动式风扇。
汽车对于现在的人们来讲是必不可少的一个交通工具，然而汽车出现的故障率也是非常高的，这样就会增添车主许多麻烦。而关于汽车的发动机风扇常转这个现象是否正常，要取决于汽车是否在正常行驶或处于停车状态下。如果说汽车在正常行驶的情况下汽车的发动机风扇常转是正常的，如果汽车处于停车状态，而发动机风扇还在常转就说明汽车的三个系统出现故障。而依据就在于发动机散热需要散热系统工作，所以风扇就会保持一个转动的效果，从而达到一个散热的目的。
一、汽车正常行驶状态下，发动机风扇常转是正常的现象。对于汽车来说发动机风扇是最为重要的一个配件，因为汽车在长期行驶过程当中很容易导致温度过高，如果不及时散热的话很容易导致发动机爆缸，从而引发交通事故，所以汽车在行驶过程当中发动机的风扇是必须要工作的，目的就是为了发动机散热用的。二、汽车在停车状态下，发动机风扇长钻是不正常的现象。
如果汽车处于停车状态下，那就说明发动机已经没有做功，而行车电脑就会下达指令给散热系统，这样散热系统的风扇就不会运转，如果说停车以后散热系统的风扇还是在常转，那就说明汽车的散热系统出现故障，需要及时到专业的汽修店进行检查。
三、总结
对于汽车的发动机风扇常转是否正常要根据汽车的使用情况而决定，如果说汽车在正常行驶发动机风扇常转是正常的现象，如果说汽车处于停车状态，而发动机风扇还在常转，那就说明汽车散热系统出现故障，遇到这类的情况一定要到汽修店及时检修。
