壳牌。帕萨特330是上汽大众推出的2022款豪华版轿车，其使用的机油是壳牌机油，总共需要4.5升发动机油，壳牌机油品牌属于荷兰皇家壳牌集团，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，算是全世界最大的能源企业之一。
帕萨特1.8T保养选用机油首先应选择汽车保养手册中推荐的，对于涡轮增压发动机建议使用全合成机油。例如嘉实多极护、美孚1号等。帕萨特1.8T建议应使用SN级或SN以上级别的5W-30或0W-30的原厂合成机油即可。每次更换机油时，帕萨特1.8T需要添加4升左右的机油。由于涡轮增压器的工作速度太高，任何滚珠轴承都承受不了10万转的强度，所以主轴不是通过滚珠轴承与涡轮体连接，而是浮动设计。主轴漂浮在机油中，涡轮体与主轴之间极窄的空空间充满流动的机油，不仅起到润滑的作用，还带走主轴与局部涡轮之间的杂质，起到散热的作用。问题就出在这里，以大众1.8T为例，原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间，原厂机油完全够支撑这个转速和散热。机油的粘稠度较高，流动性较差，所以当主转轴超高转速旋转时候，机油就无法提供该有的润滑和散热了，甚至有些朋友在外面保养，机油的级别甚至不如原厂机油，这时候就会出现机油烧糊的问题，就是前面说的涡轮损坏了。合成机油比较稀，润滑散热比较好。涡轮转速提高后，这种较稀的油可以100%流向被润滑的部分，所以不会出现上面提到的很多问题。
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