保时捷718就是boxster吗
保时捷718有硬顶版和敞篷版。敞篷版是boxster，硬顶版是cayman。保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车，采用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、2.5升低功率涡轮增压发动机和2.5升高功率涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为300马力和380牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2050至4500转/分，最大功率转速为6500转/分。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。低功率版本的2.5升涡轮增压发动机最大扭矩为350马力和420牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1900至4500转/分。最大功率速度为6500转/分。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。高功率版本的2.5升涡轮增压发动机最大扭矩为366马力和430牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1900至5000转/分，最大功率转速为6500转/分。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。保时捷718的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架也采用麦弗逊式独立悬架。这辆车的 悬挂 结构很特别。由于采用了中置发动机设计，这款车的前后配重非常均衡。
保时捷718车辆型号是什么(保时捷718车型介绍)
最高时速每小时288公里。
保时捷新款718Boxster将搭载的2.0L涡轮增压动力能产生约220kW(300Ps）的最大功率和349Nm的峰值扭矩；而较高性能的718BoxsterS和718CaymanS将配备2.5L排量的涡轮增压发动机，其最大功率为265kW(360Ps），峰值扭矩为400Nm。
在这样的动力系统下，718Boxster从静止加速到100公里/小时需用5.5秒，而BoxsterS则只需要5秒。同时新车还有望共享911(991)Turbo的几何涡轮增压技术。
根据保时捷官方的意思，“718”这三个简单的数字代表了公司曾经辉煌的水平对置四缸发动机的那段历史——早在50年代末期，保时捷其实推出过718赛车，搭载的正是水平对置四缸发动机，其凭借出色的动力性能在各大赛场上取得了非凡的成绩。
扩展资料：
作为保时捷入门级跑车，保时捷718是很多车迷最切实际的“幻想”：炫酷的外形，5.6秒即可以实现从静止到100公里／小时，不管在赛道、山路还是城市道路，这辆向大哥911看齐的跑车都表现出了良好的操控性能。
保时捷71将搭载涡轮增压发动机，这显然是在新时期的竞争压力下官方赋予两款新车的新使命，即用全球流行开来的涡轮增压动力去正好地征战跑车市场。
百度百科-保时捷718
人民网-保时捷718Boxster/718Cayman动力信息
保时捷718发动机型号为DPG。保时捷718是一款性能更强大的S车型。这款车在动力参数方面的表现还是不错的。配备涡轮增压发动机，最大功率257kw，峰值扭矩420Nm。它的百公里加速4.4s就是最好的示范。
保时捷718的出现很唬人。硬顶车顶、软顶敞篷的家族式青蛙脸，让它的价值和排场倍增。感觉像是老大哥保时捷911。难怪有传言说718是给暂时打不到911的人用的。看了它的设计，好像是真的。
保时捷718的内饰设计相对简单，给人的视觉效果甚至没有豪华感。虽然是最便宜的保时捷跑车，但也是真正的保时捷。所以它的材质一点也不差，配备了铝合金饰件、真皮 方向盘 、双缝线等。此外，由于车型的差异和自身选装设备的需求，部分保时捷718车型的内饰会有较大的差距。
动力方面，保时捷718也是可圈可点。全系搭载2.0T和2.5T涡轮增压发动机(水平对置)，动力参数因车型不同而有所差异。比如Cayman2.0T的最大马力是250马力，但Cayman T也是2.0T发动机但能达到300马力。此外，Boxster S 2.5T的最大马力为350匹，但Boxster GTS的最大马力为366匹。传动部分，2.0T和2.5T发动机均匹配7速双离合变速箱(PDK)。
