有声音可以是正常的，也可以是不正常的，所以需要检查判断才能知道是否正常，所以发动机通常会发出。最常见的达达声是碳罐电磁阀，特别是当冷车启动时，碳罐电磁阀是达达声，尤其是梅赛德斯-奔驰发动机。当冷车启动时，碳罐电磁阀的声音特别大，有时大约一分钟，有一些间歇性的声音。
还有就是喷油嘴的电磁阀工作的声音，喷油嘴的电磁阀开关的声音也是哒哒哒的声音，只不过没有碳罐电磁阀那么大声。另一种是缸内直接喷射发动机上的高压油泵。高压油泵也是达达的声音和大声的声音。油门越快，高压油泵的声音频率越快。例如，大众汽车缸内直接喷射发动机或丰田花冠缸内直接喷射发动机的高压油泵非常响亮，尤其是冷车启动时。
一般来说，上述常见的达达声音大多来自上述三个部件。一般新车买一些达达声，一般是正常声音，如果发动机在一定时间后，突然出现不同的达达声，那么可能是故障声。所以发动机有这些故障原因。
发动机顶气门，发动机气门间隙不在标准范围内，发动机上有一些附件，如发动机皮带和张紧轮、发动机上的油压电磁阀、凸轮轴调节阀损坏等，也可能发出达达。高压油泵的声音太大，不同于正常工作声音，所以高压油泵也会损坏。
要判断达达的声音是否正常，首先看看达达的声音来自哪里，然后再看看达达的声音是否与以前的达达不同。如果真的不好，找一辆车和同一辆车进行比较，或者去修理店找专业人员进行维修。简而言之，达达不一定是故障声。但以正常声音比较或检查为准。汽车发动机产生”哒哒哒哒”类似的工作声音是正常的，但如果我们能在驾驶室或车外清楚地听到这种声音，需要检查。
