1.故障代码适用车型：通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯故障代码：P1346英文含义：凸轮轴位置执行器-电路故障类别：动力系统(来自厂家的含义)详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据发动机控制模块(ECM)的指令，通过改变凸轮轴调节器(机械式)的机油压力来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。该故障代码表示排气凸轮轴位置执行器控制电路的电压范围超出标定的最大范围。2.故障代码适用车型：MINI故障代码：P1346中文含义：启动时失火-3缸英文含义：启动时气缸失火-3缸类别：动力系统(来自厂家自己的意思)详细含义：气缸失火是指发动机运转过程中由于各种原因导致混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元(ECU)检测到可能损坏催化转化器的火灾，故障指示灯将闪烁，发动机应立即停机。3.故障代码适用车型：路虎故障代码：P1346中文含义：燃油油位传感器B-电路故障英文含义：燃油箱油位传感器B-电路故障类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义：燃油油位传感器利用燃油箱内的浮标和可变电阻的原理，将燃油箱内的燃油油位以电信号的形式传递给电子控制模块。4.故障代码适用车型：沃尔沃故障代码：P1346中文含义：燃油油位传感器B-电路故障英文含义：燃油油位传感器B-电路故障类别：动力总成系统(来自厂家自带的含义)详细含义：燃油油位传感器利用燃油箱内的浮标和可变电阻的原理，将燃油箱内的燃油油位以电信号的形式传递给电子控制模块。5.故障代码适用车型：宝马故障代码：P1346中文含义：启动时着火-3缸英文含义：启动时气缸失火-3缸类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义：气缸失火是指发动机运转过程中由于各种原因导致混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元(ECU)检测到可能损坏催化转化器的火灾，故障指示灯将闪烁，发动机应立即停机。6.故障代码适用车型：奥迪、大众故障代码：P1346中文含义：点火放大器，主电路3-对正极短路。英文含义：点火放大器，初级电路3-短路正极类别：动力总成系统(含义来自厂家)详细含义：点火线圈的作用是将汽车电瓶的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至上万伏电压。点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈漆包线较粗，匝数较少；次级线圈由较细的漆包线制成，匝数相对较多。初级线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量；当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器，而是电控多个独立点火线圈，为单个气缸提供点火。7.故障代码适用车型：丰田、雷克萨斯故障代码：P1346中文含义：可变气门正时传感器-范围/性能(第1排)英文含义：可变气门正时传感器-范围/性能(第1排)类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据发动机控制模块(ECM)的指令，通过改变凸轮轴调节器(机械式)的机油压力来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而在所有速度范围内优化发动机的效率和功率。原因包括点火正时皮带故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
工具
1.手枪电钻（能夹10mm钻头的）（备2个）
2.直径50mm的金属开孔钻头
3.直径2mm的金属钻头（备2-3个）
4.十字螺丝刀
5.磁铁（用1米长的线栓住）
6.金属挫一把
7.尖嘴钳一把
需要材料
1.汽车密封胶（备1-2支）
2.电线（0.5平方）三色（红，蓝，黑）
3.套管
4黑胶布 首先：要把汽油放干净，然后用水冲洗二到三遍，按以下步骤安装。
1.定位：
原则一般在油箱的中间部位，要避开原来油浮子的位置。
2.清理油箱开孔位置的脏物
把要油箱安装位置上的油污祛除
3.钻空
用手枪钻夹住50mm的金属开孔钻头，接上电源在定位的油箱中间钻，（注意，速度不要快，到将要钻透时，停止，用螺丝刀和尖嘴钳把要钻下的金属剥落下来，避免它掉入油箱）
4.清理
用紧缩锉刀把开孔的毛边去掉
用带线的磁铁放到油箱中，吸出铁削。
5.把生产厂家按车辆型号定制的传感器拿出
去掉浮子的保护罩，用螺丝刀卸下5个安装螺丝和5个自攻螺丝。
使传感器和安装法兰分离。
检查法兰的O型圈。如果完整，就将它安放在开好的孔上。
6.固定
用手枪钻夹2mm的钻头，在安装法兰的5个有凹槽的孔内打孔（要把油箱打穿）把5个自攻螺丝分别盏上金属密封胶，把法兰紧固在油箱上。把传感器安装在法兰上，用5个螺丝拧紧。
7.密封
用金属密封胶在法兰和油箱的结合处密封一圈。
8.连线
把对应的色线连上，接头处用黑胶带绕好。最好线用套管。走线要走车上的大梁。
