60有必要装护板吗？散热，下沉，自燃等问题影响有多大60有必要装护板吗？散热，下沉，自燃等问题影响有多大 本来就有护板，只不过是树脂的。换成金属发动机护板就是一个鸡肋，装上作用不大，不装怕有影响。其实在现在的城市和郊区跑的话，没有护板都可以。如果你要越野的话，首先看看这是什么车，是SUV，不是越野。护板吗，是4S店推销的东西。换上金属护板也不会对发动机下沉有根本性的影响，如果你碰撞造成发动机下沉了，那就不是沃尔沃了。沃尔沃宣传的安全性就完全是胡说了。所以说，换发动机护板只是心理安慰。有钱就换，不用纠结。 经常跑野外可以装，如果不常跑，没必要。如果装，可以海淘瑞典的定制版，很不错的。 发动机护板还是有必要安装，毕竟在“关键时刻”护板还可以为您“挡1挡”，只是需要根据自己的用车环境来决定采用哪种材质的护板，若经常跑恶劣路段可安装锰钢护板，若经常跑城市道路则塑钢护板足矣， 我个人觉得还是有必要按一个，现在有塑钢的，猛钢的，我自己按的是个铁的，这东西1，2百块钱，也不贵，难免会走一次烂路，磕破机油壳就不是1，2百能解决的事了，首先，散热是靠水箱防冻液，没有哪个车靠通风散热的，现在的车已经不影响下沉了，自然一般都是线路老化，有易燃物在里面比如树叶，自己不清理干净 如果是纯市区道路的就完全没必要装。确实存在装了影响散热还有下沉这么一说。 建议安装一个发动机护板好、不是很贵的、购买塑钢的、安装了发动机护板有效保护发动机、机舱内没那么容易脏、尤其是下雨天、路面的水会弹到机舱内、不必担心散热问题、总之好处多过坏处、如满意请采纳 @2019
其实是没有关系的
加发动机护板,简单地说,是安装在车的底盘护板,它的初衷是保护底盘不会被泥沙侵蚀,更好地保护暴露的部分底盘,并防止被路上的石头磕伤。
在这里我们要考虑几个问题第一个问题，为什么制造商在安装引擎时没有安装好这个保护板?整车厂不安装发动机保护板有三个主要考虑因素。第一:降低生产成本。在当今激烈的品牌竞争中，每降低一次生产成本，就可以在汽车价格上更有竞争力。因此，如果无法安装，请不要安装。
第二:安全问题。当车辆发生重大安全事故时，发动机可能会在会后移动，占据工作台内部空间，对前排乘客造成致命打击。因此，厂家设计了发动机下沉技术(具体来说，发动机下沉)，当发生事故时，发动机会向下倾斜几厘米，挡在钢锭梁下，不会占用表的内部空间，从而保护前排乘客。
第三，下部保护板的安装会影响散热。你要知道，水箱、冷凝器、前轮衬的通风管道的设计都是为了散热，降低刹车盘、发动机、变速箱、排气管的温度。发动机安装后护板下，原有气流轨迹，影响散热，严重时还可能引起车辆自燃。
有意思的是这个保护板安装容易，拆卸起来却很难。
有些老车型，下护板安装时间较长，平时基本不拆卸。当需要拆下护板进行保养时，发现螺丝锈死了，根本无法拆下。为了省事，有些师傅直接切割成几块来拆。
另一种情况是铁质护板被撞变形。拆卸重新安装时，最后发现变形螺孔位置偏置，易拆卸，难组装。可以说是搬起石头砸自己的脚了。
安装这个有利也有弊，不过存在即合理，还是根据各个车主自身的情况进行选择。
