汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：
1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。
2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。
3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。
4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。
奔驰C发动机有异响怎么办
正常的。
那是二次空气泵的响声。它的作用是喷入空气到排气管上，有两个作用：
一、是减少排放，因为冷着车，油气要混合较浓，造成排放中还会有很多油气，喷入空气可使其再次燃烧，降低废气。
二、是加热三元崔化器，它的工作温度在三百度以上，燃烧可使其快速达到工作温度。
这是一个正常现象，不响反而不正常。不过，这个系统要在发动机完全冷却的情况下工作。
扩展资料
系统分类
按其空气喷入的部位可分为两类：
第一类，新鲜空气被喷入排气歧管的基部，即排气歧管与汽缸体相连接的部位，因此，排气中的HC、CO只能从排气歧管开始被氧化；
第二类，新鲜空气通过汽缸盖上的专设管道喷入排气门后汽缸盖内的排气通道内，排气中HC、CO的氧化更早进行。二次空气喷射系统按照结构和工作原理的不同可以分为空气泵型和吸气器型两种结构类型。
-二次空气喷射系统
奔驰GLC发动机声音很大是怎么回事
奔驰c级发动机异响的解决方案1发动机异常噪声特性分析发动机的异常噪声往往与发动机转速、负荷、温度和工作循环有关。通过分析异常噪声的特征，可以找出其变化规律。(1)异常噪音与发动机转速的关系发动机最常见的异常噪
奔驰C发动机有异响怎么办
奔驰c级发动机异响的解决方案
1发动机异常噪声特性分析
发动机的异常噪声往往与发动机转速、负荷、温度和工作循环有关。通过分析异常噪声的特征，可以找出其变化规律。
(1)异常噪音与发动机转速的关系
发动机最常见的异常噪音的存在取决于发动机的转速状态。
①异常声音只存在于怠速或低速运转时。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时起步抓地力松，使滑轮变环(变速时明显)。
(2)当速度保持在一定速度时，声音紊乱，当速度迅速降低时，相继发出短促的声音。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动；曲轴断裂；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。
③发动机快速加速时出现异常噪音，发动机高速运转时噪音依然存在。产生噪音的原因有:连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸不符而转动；曲轴松动或轴瓦烧坏；活塞坏了；曲轴坏了。
(2)异常噪声与负荷的关系
发动机上的许多异常噪音显然与其负载有关。在诊断过程中，可以通过逐个气缸卸载的方法进行测试。通常采用单缸或双缸缺火的方法对一个或两个气缸进行卸载，以识别异常噪声与负荷的关系。
(1)一缸着火，声音异常，无或减少。产生噪音的原因有:活塞敲击气缸；连杆松动；活塞环漏气；活塞坏了。
(2)如果气缸关闭，声音会加重，或者没有声音，但此时会有声音。产生噪音的原因有:活塞销铜套松动；活塞裙锥度过大；活塞跳了出来；连杆盖固定螺栓松动甚至连杆轴瓦合金烧熔脱落；飞轮固定螺栓太松。
③相邻两个气缸失火引起的异响减少或消失。产生噪音的原因是:曲轴轴承松动。
(3)异常噪声与温度的关系
(1)低温声音，温度升高声音减弱甚至消失。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞主轴承油槽深度和宽度不准确；油压低，润滑不良。
②温度升高后有声音，温度下降后声音减小或消失。产生噪音的原因有:过热引起的过早燃烧；活塞裙椭圆的长轴和短轴相反；活塞椭圆度小，活塞与缸壁间隙过小；活塞变形；活塞环间隙太小。
(4)异常噪声与发动机工作循环的关系
发动机的异常噪声往往明显与发动机的工作循环有关，尤其是 曲柄连杆机构 和 配气机构 的异常噪声与工作循环有关。就四冲程发动机而言，由曲柄连杆机构引起的所有声音都是由发动机一次和两次发出的。所有由配气机构引起的噪音都是由发动机一次发出的。
①曲柄连杆机构引起的异响有以下原因:活塞撞击气缸壁；活塞发出敲击声；活塞和气缸盖；连杆太松；活塞环泄漏。
②配气机构产生异常噪音的原因有:气门间隙过大；挺杆与其导向孔间隙过大；凸轮轮廓损坏；阀门与其导管之间的间隙过大；阀门坏了；凸轮轴正时齿轮径向断裂；阀座松动；阀门卡住，无法关闭。
③如果异响与工作周期无关，应注意发声区域。一般来说，与工作循环无关的间隙产生的噪音，大部分是发动机附件有故障；如果有与工作循环无关的零件发出持续的金属摩擦声，可以认为是某些旋转零件有故障。
(5)异常噪音与发动机零件的关系
当发动机出现异常时，必然会产生一定程度的振动。根据振动的特征和位置，可以帮助诊断异常噪声的原因。
奔驰c200加什么型号机油
奔驰c200配备了5W30机油，保养时奔驰c200要加5升左右的机油。奔驰对机油的质量有很高的标准，可以适用于壳牌、美孚、嘉实多。
自然吸气发动机对油品质量要求相对一般，可以使用矿物油和半合成油，如果消费者经济允许，可以全部使用合成机油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机的发动机结构更精密，工作环境更复杂，对油品性能要求更高，油品流动性更好，因此最好使用全合成机油。
粘度值选择方面，一般在冬季，大部分地区可以使用5W，而北方部分地区(如哈尔滨)最好使用0W，低温流动性更强，适应当地环境条件。润滑油的高温粘度一般为30。但是如果经常在拥堵路段行驶，车辆使用寿命长，重型车辆运输时间长，可以适当增加机油的粘度，例如可以使用0W40机油。
奔驰C发动机有异响怎么办 @2019
终于解决了奔驰车哒哒哒，发动机哒哒哒异响怎么办
奔驰GLC （ 查成交价 | 车型详解 ）发动机声音很大的原因有很多，如机油状况不对，皮带松紧度不够，进排气管出现泄漏，燃油质量差等。如遇发动机声音过大的情况，还需及时到4S店进行检测。
1，机油状况不对
机油是发动机润滑的重要组成，当机油出现问题的时候会影响发动机的工作情况。机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而产生噪音。解决：面对这样的情况，只需要去更换一下机油就可以了。
2，皮带松紧度不够
当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，严重影响驾驶人的驾驶体验。解决：面对这样的情况，调整发动机皮带的松紧度就可以避免噪音了。
3，进排气管出现泄漏
当进排气管出现泄漏时，启动发动机时，在进排气的时候，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动，发出噪音。解决：面对这样的情况，需要检查进排气管，更换进排气管就可以避免噪音了。
4，燃油质量差
当使用了质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而使发动机产生剧烈的震动，发出噪音。解决：面对这样的情况，更换质量更好的、标号更高的燃油就可以避免噪音了。
（图/文/摄： 齐贺松）
@2019奔驰E级发动机声音大怎么回事
汽车发动机哒哒哒响存在两种情况，一种是正常情况，一种是发动机出现故障。
一、正常情况的哒哒响
缸内直喷时，在安静或者行车速度较慢时，奔驰汽车的发动机哒哒哒的响声。因为缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，所以会听到发动机发出哒哒的响声，这是一种正常情况。
碳罐电磁阀工作时，奔驰汽车的发动机也会出现清脆的哒哒哒声。碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧，既降低排放，也降低油耗。
二、不正常的哒哒响
发动机机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，主要是为了减少发动机做工时的震动和缓冲，具有固定发动机的效果。如果发动机的机脚胶出现老化或松脱，会导致发动机发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种情况下就需要更换新的机脚胶。
当发动机混合气过浓时，会导致奔驰车辆启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，发动机动力下降，油耗升高。这种情况下可能是发动机内有积碳、滤清器堵塞，一般也无需大修。
一般来说，奔驰发动机出现哒哒异响后会导致大修的可能性并不大，只要知道异响的症结所在，就能够有效地解决问题。当我们发现车辆有异响时，应及时排查产生的原因，如果是异常的哒哒响，就要及时到4S店进行检修。
奔驰r500发动机加油有声音
奔驰E级 （ 查成交价 | 车型详解 ）发动机声音大往往是因为汽车太长时间没有维修保养，发动机积碳太多造成的，应及时维修保养，积碳也容易导致汽车油耗过高。
1、有积碳。因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。
2、隔音。如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。
3、冷却液。当它温度太低的时候就很可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这是应该检查更换，避免出现别的问题。
4、减震器。当车上的减震器出现问题的时候就会出现发动机噪音大的问题。
（图/文/摄： 胡巧云） @2019
奔驰271发动机偶尔发出噗嗤噗嗤的声音是怎么回事
奔驰r500发动机加油有声音说明有故障发生了。
发动机加油门时有哨声，也常被人称作，加油门异响。
发动机加油门的时候有哨声原因：
1、涡轮增压器工作是靠废气推动，发动机低转速带不动涡轮，它不工作所以没声音，一般2000转以上涡轮才工作。上坡是抵挡高转速，空踩油门等，发动机废气增多，推动了涡轮，所以有声音了，正常现象。
2、发动机排气门密封不严导致。
3、柴油发动机废气再循环阀(EGR)、汽油发动机节气门密封不严导致。
4、排气管密封不严或排气管开焊。
1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
