它的心脏是世界一流的三菱原装4g94发动机，功率为129马力，最大扭矩为177牛.米。从发动机的特性来看，飞腾更倾向于公路性，因为它的最大扭矩在4500转时才能输出，这和越野车低转速的特性不同，也说明飞腾不适合极端越野。 还有弯道多的山路上，转向准确的表现给驾驶者增添了一份安全感。在快速通过弯道驾驶中车身刚性好，底盘稳健，偏硬的悬挂使得侧倾并未因车身较高而加大。
在公路上行驶，飞腾在车流中显示出了短小身材的优势。飞腾的操作性与轿车区别不大，车身轻灵，容易操控，但视野比轿车要好得多。中低速时，发动机运转平顺，噪声较小，车速在120公里/小时以下，飞腾给人的印象很好。超过这个车速，加速能力减弱，同时由于厢式车身的风阻大，导致高速行驶时噪声明显。
作为一款小型suv，飞腾的公路性能并不逊色于大型suv，在弯道的表现更是如此。高速过弯，悬挂的侧向支撑有力，侧倾幅度很小，而且富有操控乐趣。采用的前独立悬挂让前排乘员乘坐很舒适，后排的舒适性不如前排，后悬挂的刚性较大，垂直减震不够柔和。
猎豹飞腾2010年发动机是不是进口发动机
发动机总的来说还是不错的，但跟以前相比质量差了很多，毕竟以前是军工出身的吗，提速的问题我觉得新车还可以，耗油肯定是有点，无级变速本身就耗油，但也不是很高，毕竟只有这么小的发动机，我到是觉得本田的可能质量好点。
猎豹飞腾是一款中国自主品牌SUV，其2010年推出的发动机不是进口发动机，而是由猎豹汽车自主研发的。具体来说，2010年猎豹飞腾所使用的发动机型号为CA4GB16，它是由猎豹汽车技术中心自主设计和开发的，属于第二代发动机系列之一。该发动机采用了先进的电控系统和可变气门正时技术，达到了较高的功率输出和燃油经济性。因此，虽然猎豹飞腾并不是像一些豪车那样采用进口发动机，但其自主研发出的发动机性能和品质同样值得肯定。
