江淮皮卡价格公道，配置大气，不怕不识货，就怕货比货，江淮2.8五十铃技术的只要7万多，涡轮增压中冷增压都有。底盘装甲，油箱护甲，侧踏板，真皮座椅，电动后视镜，地板胶，尾箱货箱宝，外形和中兴的“威虎”是一个档次的，但是威虎要卖到8万多。威虎用的是成发五十铃，也是用的五十铃技术，一比较，瑞玲的性价比就高起来了，不知道威虎高出来的大几千块在哪里。
不过现在还有一种叫江淮安驰的皮卡，那你柯就要小心了，安驰皮卡是安徽蒙城安驰汽车摩托车制造有限公司生产的。最开始做的是“佛斯第”摩托车，后来又贴牌一汽，生产臭名昭著的“一汽新赛宝”，折腾了1年左右就被发改委联合工商所把它取缔了。
2010下半年，江淮汽车集团意向收购安驰汽车，拿来做江淮微车生产基地，进行改建后生产江淮的微货和微面。没想到安驰觉得抱到一颗大树，马上把安驰皮卡前标和后标换成JAC的标，冒称是江淮安驰，糊弄消费者。细心的消费者可以在看车的时候要安驰的销售员出示车辆合格证，每台车的合格证都是国家审核后发放的，这个是不能作假的，在合格证上面注意看汽车品牌/车辆名称处是安驰牌还是江淮牌。
真正的江淮皮卡叫江淮瑞玲，在合格证上的车辆名称处也是江淮牌。
我想买一辆江淮瑞铃皮卡，不知道怎么样，买过的，介绍下，越详细越好，还有价格
五菱荣光载货车约3.29到6.28万元，福田祥菱M2载货车约5.09到8.75万元，上汽跃进小福星S载货车约3.28到8.88万元，时代汽车（原福田时代）驭菱载货车约3.13到13万元，长安跨越王X5载货车约4.29到7.45万元，东风途逸载货车约为4.88到8.98万元，江淮康铃X5载货车约为3.2到7.48万元，长安神骐T20载货车约为3.59到6.48万元。
飞碟缔途DX载货车约为6.45到9.3万元，福田祥菱M1载货车约为3.92到7.5万元，时风风菱自卸车3.8到7.15万元，福田祥菱V载货车3.52到11.9万元，长安跨越王X1载货车约为3.51到6.11万元，长安跨越者D5载货车约为5.58到8.06万元，上汽跃进福运S系载货车约为5.15到5.57万元。
我今年1月份买了一辆江淮皮卡，开到现在还是很不错的，因为我是做药材收购生意的，市场主要跑农村地区，但我的车从来没有让我失望过，没有把我在偏僻地区抛下我不管，有的地区路不好走，还有路上有沟壑，但我买的江淮皮卡底盘高，一个油门踩下去，加速过去，O(∩_∩)O哈哈~...心中窃喜，让后面小轿车望尘莫及啊！这款车子动力是是皮卡中最大的，80kw。这么大功率，百公里耗油量才6升，就是路况差了点，开空调耗油大了点。有时候装了货（大概1.5t）爬大岭时候前面油门轻轻一点，毫不费力的冲上去。
下面给你参考下吧
1.江淮瑞铃外观俊朗时尚、大气威猛
2.江淮皮卡搭载国内唯一五十铃进口部件组装4JBITI发动机，是江淮自行生产，搭载在江淮皮卡上的发动机，发动机性能稳定，质量可靠，充分满足国Ⅲ排放标准，日本（五十铃）公司国内唯一授权江淮4JB1TI发动机。
3.瑞铃皮卡和瑞风商务车同一平台研发的，同一底盘配置，采用的是瑞风动力总成。瑞风商务车，楼主你知道吧！这车是卖的不要太火啊！
3.还有江淮是做底盘出身的，江淮底盘，行业的领跑者，是中国汽车底盘专家。江淮的底盘连续18年销量第一。
4.江淮皮卡 车身钢板厚度明显高于其他竞争车型，而且江淮皮卡 车身整体结构进行强度优化设计，使车辆既达到安全标准又优化了整车重量。车身前部有缓冲吸能区，全车四门防撞钢梁，一体化外覆式车门设计，防翻滚货箱护栏设计，高货厢设计等都严格按照国际高端皮卡安全标准进行。瑞铃皮卡一次性通过美规正碰、侧碰安全试验。亚洲顶级变速箱，承载、能力进一步加强。
价格在5.8万-7.98万
