您问的是科尔维特怠速发动机有哒哒声是什么原因吗？可能有问题。
正常情况下是不会有哒哒声，有了就可能有问题。
发动机怠速哒哒响的原因：
1.异响仅在怠速或低速运转时存在，可能是活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损。
2.发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
3.可能与发动机的工作循环有关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关，建议去修理店维修。
汽车克尔维特Z06和C6的区别?
汽车
克尔维特Z06和C6的区别：
1、克尔维特C6系列的基本版或者叫入门版，405马力现在2008版升级到了435马力
2、Z06是克尔维特系列的高性能版发动机代号是LS7，马力是505加速度比法拉利f430还好，同级别中仅次于福特GT和保时捷997GT2
3、价格差异。在美国市面上，c6倒是有和尼桑gtr差不多的价格，大概170万左右，至于z06，是c6的强化版，得200万以上的价格，称之为美国平民法拉利。
极品飞车9克罗斯警官开的是雪佛兰克尔维特C6还是C6R？
克罗斯的警车是专有的克尔维特C6的加强版C6-R。颜色是黑白相间的。楼上说的联邦秘密车辆是警察的火6难度，就是最后开着宝马M3全程逃跑追你的那种，车型是克尔维特C6，颜色全黑色。联邦追击车辆是火5难度，车型克尔维特C6，颜色是全白色，玩到黑名单前5你就可以看到他了。另外附上克罗斯爱车照片。
雪佛兰科尔维特的C6-R赛车
作为Corvette的赛车版本，C6R拥有更强劲的动力和更好的操控性。
以CorvetteZR1量产车改造而成的全新CorvetteC6.R赛车，其特点在于车身紧凑，车长和车宽大约分别比现有车型C6减小了12.7厘米和2.54厘米。C6采用排量6升的V型8缸引擎，以通用GenIVsmallblock系列为原型，最大功率为298千瓦，最大扭矩为542牛·米。新款式采用了前灯不能缩回的非伸缩型设计，而1962年之后的克尔维特都采用了可回缩设计。引擎罩与现有车型一样，铰链设计在前面，但更小更轻。与现有车型相比，体积减小15%，重量减轻35%，而刚性却提高了40%。可拆卸的顶篷面板虽然加大了15%。
DaytonaRacecar
2012年克尔维特推出了这款DaytonaRacecar，该车型为DaytonaPrototype而研发的超级原型赛车，当前并未正式投入比赛。
科尔维特C6
谍报消息其售价约和RMB--312万左右。内置7.0升V8引擎，最大马力500匹。是美国通用旗下雪佛兰最早的美国跑车，新的克尔维特Z06将在明年登陆北美。05新版的正在进行测试的Z06Coupe将在2006年1月的洛杉矶车展上亮相。目前由于尚未公布，所以在中国罕见它的踪影!2005年款第6代“雪佛兰克尔维特”。其特点在于车身紧凑，车长和车宽大约分别比现有车型C5减小了12.7厘米和2.54厘米。C6采用排量6升的V型8缸引擎，以通用GenIVsmallblock系列为原型，最大功率为298千瓦，最大扭矩为542牛·米。新款式采用了前灯不能缩回的非伸缩型设计，而1962年之后的克尔维特都采用了可回缩设计。引擎罩与现有车型一样，铰链设计在前面，但更小更轻。与现有车型相比，体积减小15%，重量减轻35%，而刚性却提高了40%。可拆卸的顶篷面板虽然加大了15%.
此外，遥控车门系统采用了通用公司开发的“KeylessAccess”和不需车钥匙就能发动引擎的按钮起动技术，驾驶者手拿相当于车钥匙的小型终端“KeyFob”，一靠近车门，汽车就会自动解锁，上车后即可开动。
在悬架减震系统方面，C6前后均采用了双叉骨式。空气阻力系数为0.28。整车尺寸为长4435×宽1844×高1246毫米，轴距2686毫米，重量为1470公斤.
