P1603故障码，适用于铃木，意思是变速器控制模块 - 故障代码被存储(Transmission Control Module - Trouble Codes Stored)。
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背景知识：变速器控制模块(TCM或TCU)通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。
你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行代码清除的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。
特有故障代码 故障说明 P1616 无钥匙启动控制模块 - 没有编码 P1425 蒸发排放(EVAP)泄漏检测泵 - 信号低 P1709 自动变速器，发动机冷却液温度(ECT)传感器/大气压力(BARO)传感器 - 信号故障 P1702 变速器控制模块 - 存储器检查总和错误 P1121 节气门位置(TP)传感器 - 电压高 P1132 加热氧传感器1，第1排，加热器控制 - 电路高 P1450 大气压力(BARO)传感器 - 电路故障 P1382 恶劣路况信号 - 无效数据 P1512 怠速控制执行器 - 故障 P1114 发动机冷却液温度(ECT)传感器 - 间歇性电压低 查看全部结果 故障代码P0开头 故障说明 P0729 6档齿轮比不正确 P047C 排气压力传感器B电路低 P0B33 高压服务断开电路 P0307 第7缸检测到失火 P010C 空气流量(MAF)传感器B电路低 P0068 歧管绝对压力(MAP)/空气流量(MAF) - 节气门位置相关性 P0569 定速巡航系统 - COAST(滑行) - 信号 P0959 自动换档手动(ASM)变速器模式(动力/冬季/运动/等)电路间歇 P02E1 柴油机进气流量控制范围/性能 P0941 液压油温度传感器电路间歇 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P1512 节气门控制单元 - 信号变化 P1295 涡轮增压器旁通阀 - 流量故障 P1393 失火检测 - 燃油液位低(气缸3) P1750 变速器液压力 - 达到最大控制极限 P16A5 发动机控制模块(ECM) - 内部故障，输出阶段总线 P143C 直接臭氧减少催化转换器温度传感器/发动机冷却液温度(ECT)传感器，散热器出口 - 相关性 P102E 燃油分供管压力/高压燃油系统 - 压力变化 P1720 车速传感器(VSS) - 电路故障 P1022 可变气门正时控制 - 性能(第2排) P1189 加热氧传感器，电阻电路短路到正极 (第1/2排，传感器1) 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P2336 气缸1高于爆震阈值 P2050 还原剂喷射阀门电路/开路 (第2排，第1个) P2424 碳氢化合物催化转换器效率低于阈值 (第2排) P258E (为附件提供动力)动力输出启用开关性能 P247F 排气温度超出范围 (第2排，传感器4) P2442 二次空气喷射系统开关阀门卡在开的位置 (第2排) P2578 涡轮增压器速度传感器电路 P282E 变速器液压力控制电磁阀K控制电路范围/性能 P20BF 还原剂加热器B控制电路低
