中文定义:随机/多个气缸检测到失火
英文定义:Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
范畴:点火系统
背景知识:气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火，故障指示灯会闪烁，此时应立即关闭发动机。该故障码表明有多个气缸失火或者是电子控制单元（ECU）不能确定哪一个气缸失火。故障原因包括气缸机械故障，燃油计量错误，燃油压力太高或太低，蒸发排放系统故障，EGR阀卡在开，PCV系统真空泄漏，点火系统故障，空气流量计故障，油箱内燃油液位过低。
雪佛兰赛欧故障码p0140
p0140表示后氧传感器故障。
可能的原因有一下几点。
1 传感器电路故障！
2 传感器本身故障。
3 混合气过浓
4 混合气过稀
5 三元催化转换器损坏或者失效
6 ECM损坏。
吉利帝豪GS故障码p0140是哪个传感器？
故障码：P0140
中文含义：氧传感器电路无作用（第1排，传感器 2）
英文含义：O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1, Sensor 2)
范畴：燃油或空气
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。电子控制单元（ECU）持续监控加热氧传感器已确定氧传感器在工作。如果加热氧传感器信号值持续停留在默认值，ECU就会命令振荡的空气/燃油比以试图监测到信号值的一些变化。如果这时候ECU依然无法检测传感器的信号的变化，该故障码就会出现。故障原因包括排气歧管或排气管漏气，氧传感器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。http://wwwokeycarcom/
金杯的p0140的故障码什么故障
你好，根据你的描述。p0140故障码，指的是氧传感器电路无作用，是第一排第二个氧传感器,故障原因包括排气歧管或排气管漏气、氧传感器本身或其电路或接头故障、电子控制模块（PCM或ECM）故障等，ECU在汽车运行过程中会持续监控加热氧传感器，实时监测氧传感器的工作状态,如果加热氧传感器信号值持续停留在默认值，行车电脑就会命令空气、燃油比以试图监测到信号值的一些变化，如果行车电脑无法检测到传感器信号的变化，p0140故障码就会出现,第一排第二个氧传感器指的是下游氧传感器，也就是催化箱之后的传感器，排除故障之后需要及时清除故障码，清除故障码需要请专业人士进行清除，不可以使用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码，否则会导致行车电脑失去经验记忆，会导致汽车的某些功能无法使用，从而使汽车的性能有所降低，而且长时间难以修复，或者驾驶一段时间后又会出现故障码。希望对你有帮助，望采纳！
比亚迪f3p0140是什么故障码
首先确定一下，你这个金杯是柴油的还是汽油的。
dkzj360 公众号查询如下：
汽油故障码： P0140
故障描述：
氧传感器电路无作用（第一排，传感器2）
故障范畴：
燃油或空气
排查步骤：
氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在车载诊断系统故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第一排是指汽缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第二排。不管那一排，第一个传感器总是指上游氧传感器。
柴油故障码: P0140 适用与EDC17CV44/54电脑板。
十六进制故障码：P0140
故障P码：P0274
故障描述：
喷油器（发火顺序2）短路
可能症状：
发火顺序2对应的喷油器的配有模块内喷油器不喷油；
发动机缺缸
可能原因：
喷油器（发火顺序2）短路
排查步骤：
检查发火顺序2对应的喷油器线束。
厂家自定义故障码：P0140 适用与EDC17C53/55电脑板
故障P码：P0336
故障描述：
曲轴信号有干扰或者信号丢失故障
可能症状：
启动困难，尤其是冷启动
可能原因：
传感器故障
线束故障
信号盘故障
安装间隙故障
正时相位故障
ECU故障
排查步骤：
检查相关线束是否有短路、开路、破皮、搭铁、接触不良、挤压等现象；
检查或者更换传感器；
检查信号盘信号齿是否正常；
检查安装位置以及安装间隙；
检查正时相位；
更换ECU。
大众故障码p0140p0141是什么意思？
车主你好
这个是后氧传感器故障
建议检查线路
和三元催化转化器
一般情况更换氧传感器就可以解决问题
希望可以帮到你汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
P0140:氧传感器电路无作用，P0141:氧传感器加热器电路。
P0140:详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。电子控制单元（ECU）持续监控加热氧传感器已确定氧传感器在工作。
