之前有人问过我关于新大洲本田CBF190TR和五羊本田的鸷道190有什么区别？
它们的售价仅仅相差400元，而这四百元的区别在哪里？那今天就给大家分析一下这两款车到底有何不同？
新大洲本田和五羊本田两个企业都是与本田合资，但是他们目前在摩托车市场属于竞争关系，旗下的各车型都非常相似，性能配置也差别不大，在售价上也相互咬的很紧。
新本的CBF190TR官方售价为16980元，而五羊本田的鸷道190官方售价为17380元，这两款车就着实令人纠结了。
首先说一下两款车的外观，不论是哪一个企业的本田复古机车，都是继承了本田家族的NeoSports?Cafe?风格，所以从外观上来说，这两款车的外观非常相似。
不过仔细观察的话会发现鸷道190的外观更加复古，鸷道尾部挡泥板的设计师参照了杜卡迪Scrambler的风格，更具有上世纪60年代的味道，而CBF190TR的外观更加具有运动感，尾部设计更像是街车，十足的运动街车模样。
前大灯的设计，两辆车都是采用了复古车型的经典圆形灯，这一点它们的不同之处就是CBF190TR使用了两个透镜LED灯源，鸷道190使用了多LED灯具设计，虽然说设计不太一样，但是两辆车的照亮效果都是非常好的，都保证了夜间骑行的安全。
仪表的使用上，它们之间存在的差别就体现出来。
新本CBF190TR是采用了复古圆形液晶仪表，五羊本田鸷道190使用的是指针加液晶的组合仪表，新本CBF190TR和五羊本田鸷道190虽然说仪表的使用不同，但是它们的显示功能和清晰度都是相差不大的。
在制动上两辆车表现不相上下，都是使用了日清品牌的前后浪花碟刹，前轮都是双活塞卡钳，都标配了ABS，减震上两车都是相同的配置。
CBF190TR和鸷道190在动力表现上，发动机是同属于一个平台的，来自于本田的cb190，只是它们的功率调校上有所不同。
两款车都搭载单缸风冷四冲程发动机，实际排量都为184.4CC，但是CBF190TR的最大功率为12.4kw，最大扭矩为16.3Nm，而鸷道190的最大功率为11.7KW，最大扭矩为15Nm，在速度方面两辆车倒也相差不大。
两车最大的区别就是油箱容积不同，CBF190TR的油箱容积为10.5L，鸷道190的油箱容积为15.3L，这就是它们的不同之处。
鸷道190的续航能力更强，它的百公里油耗为2.8-3.3L，它加满一次油的续航能力达到400KM左右，而CBF190TR的续航能力在300KM左右，尽管如此也能满足日常通勤。
总的来说，这辆车的优点都是差不多的，成熟型发动机，维修率低，保养便宜，就看到喜欢更复古的鸷道190还是具有运动街车感的CBF190TR了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
说起复古摩托车，相信大家都比较熟悉。但是近几年的发展比较迅速，复古车也开始向多元化发展。现阶段国内的复古小排量街车车型非常多，尤其是国产自主的品牌。
不过我们今天要说的是一款合资车型，本田鸷道CB190SS。这款车在前一段时间亮相了一次，不过没有正式发布上市。这次亮相公布了它的官方售价17380元。
最新亮相的本田鸷道CB190SS定位也是一款小排量复古车型。就国内来说，小排量复古也是比较多的。比如说隆鑫无极300AC或者200AC、贝纳利幼狮250、力帆KPM200等等。
而全新发布的本田鸷道CB190SS性能表现究竟如何呢？车身配置又是怎样？今天小编就带大家一起了解一下！
在外观设计方面，这款复古小排量街车也是传承了本田家族式的复古外观，整车风格设计相比国产车来说比较出众。线条修饰以及色彩搭配都比较有质感。
除此之外，这款车的全车灯具均为主流的LED，造型采用圆形的传统设计，复古气息比较明显。转向灯设计也是采用自家大排量车型的原版造型，也是采用LED，夜间行驶辨识度比较高。
在动力性能方面，这款车搭配的是我们比较熟悉的CB190发动机，匹配主流的电喷供油。而官方公布的数据是：最高极速110km，而油耗则为百公里2.2升，不过实际情况的话，应该会偏高一些。
发动机的最大功率为11.7kw/8000rpm，最大扭矩为15.3Nm/7000rpm，从数据上来看，与老款发动机并没有太大的区别，不过这款车的车身重量降低了一些，动力表现可能会提高。
在车身配置方面，这款车的仪表采用的是两个圆形设计，左边为机械转速表，而右边是一个小型的负显仪表。不过小编感觉屏幕的显示面积比较小，数据看起来不太清晰。
而在制动方面，这款车前后均搭配单盘碟刹，制动配置上也是搭配的主流的ABS系统，骑行安全上得到了很大的提升。这样的配置在小排量车型上还是并不多见的。
在其他配置方面，这款车搭配了一个15.3升的油箱，结合油耗来说应该能达到600km。但是小编预测如果个人的驾驶习惯比较暴力的话，应该在400到500km，即使这样也可以满足长途骑行了。
另外在车身设计上，这款车也完全符合骑行三角的设定，驾驶起来比较舒适。即使是长途骑行的话，也不会感觉太累。而排气的的设计，小编感觉比较土，虽然是全铝合金锻造，但是看起来没有银色的有质感。
总体来说，在国内众多小排量复古街车的市场上，这款车的亮相确实可以引起不小的骚乱，也可以说成是国产小排量复古车的挑战者。在配置上，这款车比较亮眼的也就是ABS系统。
不过这款车的后座设计比较短，适合一个人骑行，如果带人的话就感觉比较拥挤了。除此之外，小编感觉整体风格上也是比较简约的一款车。
最后，对于这款车，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！
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