V8发动机是指发动机的排列方式是v型的，共有8个缸，每组有4个缸，分成两排，形状的话是V型的。第一，采用V型发动机形状的话，发动机在运动的过程中会产生振动，采用V型的话就会抵消发动机的抖动，使发动机运行的更平稳，车辆的加速性能也更好。第二，V8是内燃机的汽缸排列型式之一，8的意思是气缸的数量，气缸越多，将汽油转化为动力就越大，油耗也会随之升高。V的意思是气缸的排列形状，即：8个气缸分成两组，每组4个，成V型排列。第三，V型发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。V型发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一，V8发动机结构非常复杂，使用得较少。
开不坏的四款车是哪四款
特别版“陆巡”亮相，柴油V8发动机
可能很多越野车迷的梦想车型都是奔驰大G，但是在现实当中，专业越野场地当中的丰田陆巡可能会更多一些，因为丰田陆巡这款车早已经经过了时间的验证，越野可靠性很强，比如国内非常火爆的丰田普拉多系列车型也属于酷路泽系列，而兰德酷路泽直接翻译过来就是陆地巡洋舰的意思。如果你走在川藏线上，看到的很大一部分越野爱好者可能开的都是陆巡。
最近丰田汽车推出了一款全新的特别版丰田陆巡，这款新车型有一个很响亮的名字，名为丰田酷路泽撒哈拉地平线，一听就可以联想到撒哈拉大沙漠，不过该车型的首发市场并不是沙特阿拉伯等中东地区，反而选择了澳大利亚，毕竟澳大利亚地广人稀，对越野车的需求也很大，首批萨拉地平线特别版本丰田陆巡提供400台产能。
从外观设计方面看，这款撒哈拉地平线特别版车型的造型设计并没有太大改动，车辆前脸依然是比较低调的丰田兰德酷路泽经典造型风格，看上去方方正正，属于硬派越野车风格。车头两侧新增了LED矩阵光源，而且还有更加新潮的LED日行灯带。车身侧面则可以看到原厂配备了防脱圈轮毂以及at越野轮胎，车顶还有更加实用的黑色行李架。
整部车的配色也很低调，除了比较老套的银色车漆，还有纯白色，而车辆尾部能够看到特别版车型专属徽章，撒哈拉字母徽章高级感很强烈。
这款全新车型的动力配置为了迎合澳洲消费者需求，选用了丰田汽车旗下经典的4.5升排量涡轮增压v8发动机，而且是柴油版本。这套发动机的极限输出可以达到272马力，峰值扭矩则达到650牛米mm，搭配丰田汽车靠谱的四驱系统，完全可以爆发出相当强悍的越野能力。这样的车型在越野车队当中完全可以担任保障车的角色，即便是长途旅行，也不用担心车辆的可靠性。
目前这款撒哈拉地平线特别限量版丰田酷路泽车型在澳大利亚定价达到129090澳元，换算下来价位大约折合人民币60万元左右，如果能够以这样的价位引进中国市场，该车型恐怕会很抢手，但是根据大排量发动机来测算，引进中国市场的话，价位可能会有所膨胀。
问题来了，你觉得这款丰田陆巡引进国内的话，会卖多少钱？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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开不坏的车推荐：普拉多、帕杰罗（进口）、途乐、桑塔纳、雷克萨斯ES。
1、普拉多
官方指导价：43.58-60.48万
丰田普拉多堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是，大家买普拉多并非看中其越野性能，而是它长得够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。普拉多的内饰并不算豪华，一切都以朴实为主；空间自然不用多说，坐人载物轻松无压力。
2、帕杰罗（进口）
官方指导价：34.98-39.98万
作为一款拥有超过30年的越野车，帕杰罗绝对是耳熟能详，它在达喀尔拉力赛上的表现，绝对值得越野车迷们回味。前脸采用贯穿式设计中网，大量采用硬线条设计，充满刚毅硬汉的气质。内饰设计简洁大方，同时带有点复古风格，没有过分的点缀，一切都是以实用性为主。3.0L发动机放在帕杰罗身上会显得有点肉，不过超选四驱的搭载令帕杰罗依旧很受欢迎。
3、途乐
官方指导价：55.80-84.18万
途乐是一款平行进口的全尺寸SUV，与丰田普拉多、陆巡并称为平行进口三剑客。途乐保持了传统硬汉造型，细节上有了些许改进，前脸依旧为日产家族设计理念，V型进气格栅辨识度很高，内部还增加了三条镀铬横幅。整体造型很有气势。5.6L V8发动机动力当然不用担心，只是踩一脚油门就没了一只鸡腿般的油耗不是人人都能接受的。
4、桑塔纳
官方指导价：8.69-11.18万
在合资入门级家用轿车市场，桑塔纳还是有着极高地位的，即便今年销售并不景气，但总销量依旧是同级领先的。虽然它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有强悍的动力，桑塔纳的情怀也体现不出来。它能做到的只是给你代步，让你少去几次加油站，若干年后还能少让你带它去维修。
5、雷克萨斯ES
官方指导价：27.90-48.30万
雷克萨斯ES是一款中大型进口轿车，其整体给人的感觉比较沉稳，适合比较成熟，比较稳重的人。雷克萨斯工厂出色的工艺决定了它的耐用度和稳定性，而且舒适性也非常好，动力的调教偏向平稳。雷克萨斯ES唯一的问题就是品牌接受程度，很多人会更加喜欢BBA而不是雷克萨斯，但可以告诉你，雷克萨斯真不比BBA差。
