D70 2.0T豪华版发动机没问题，问题是与变速箱的匹配。这发动机以前是Saab9-3的发动机，以前Saab9-3的自动变速箱是6AT的。D70采用的变速箱是以前Saab9-5的变速箱，2.3T的发动机才是Saab9-5的变速箱。所以D70的2.3T与变速箱的匹配方面要比2.0T好很多。
还有0-1加速不是Saab的强项，在那个价位的性能车里，大家都纷纷生产后驱车，但Saab还依然坚持前驱。因为Saab注重的是安全性，后驱车在雨天、雪天里容易打滑。同样是Saab注重安全性，雪地起步不能太快，管你什么车雪地起步太快照样打滑。所以Saab的发动机对起步动力有限制，变速箱调教也是。0-1加速Saab9-3的成绩也只有9秒，但是中后程加速很给力。绅宝D70 2.0T一个是车重比Saab9-3重，另一个是变速箱匹配有问题，所以0-1加速成绩更糟糕。但这并不代表他的中后程加速不行，只要速度超过40，他的动力还是很不错的。
而2.3T这款发动机当时出现的时候就以节油著称的，当时他的油耗也是卖点之一，只是那个时候并没有现在这么多节油技术。所以就油耗而言，绅宝的2.3T比2.0T都省油，这点工信部的油耗，车友的平均油耗都得到验证。
总体上说来，绅宝D70还是要买2.3T的。2.3T比2.0T标价贵了3.4万，绝对不仅仅是发动机与刹车盘的不同，悬挂、转向助力这些东西肯定都有升级，这点从车主的反应上，测评上都得到一些侧面的验证。还有小毛病方面2.3T的车主很多都说没遇到任何小毛病，但是2.0T的车主反应小毛病不少。
