上汽大通g10这款车评测：1、动力：上汽20T和ZF6AT的组合，提速快而平稳，不经意间速度就上来了，大脚油门时，发动机轰鸣还是有的，但提速还是很平稳，不会猛地一窜，ZF的变速器和发动机调教匹配还是不错的，毕竟这么大的车不能用来“速度与激情”，否则后座的LD们会抗议的；2、操控：视野绝对开阔，小车、一般的SUV都能看到车顶，对前方的路况可以及时判断；操控很灵活，没接触之前总觉得这么大的车不好开，真开起来上手很快，变道、匝道过弯很稳，转弯半径不大，调头很方便；制动前段有虚位，踩深点才有制动力，适应就好，平时接触的日系、德系、美系等等制动感觉都不一样；3、真正开过才能有最真实的感受，接下来就由跑了一万公里的老司机告诉大家上汽大通G10PLUS究竟是怎么样的。
大通g10用了什么发动机
发动机曲轴箱出现了漏气情况，发动机的活塞环与气缸之间出现了磨损。活塞卡钳在发动机中出现了卡死的情况；发动机气缸盖和气缸之间出现了漏气情况；发动机火花塞密封垫与发动机气缸盖之间出现漏气。
发动机介绍
发动机是一种可以把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机包括内燃机外燃机、喷气发动机以及电动机等，内燃机是把化学能转化为机械能发动机，既适用于动力发生装置，也可以指包括了动力装置的整个机器。
缸压是活塞压缩做功时的气缸内压力，可以用缸压表检查，如果没缸压，需要拆解发动机进行维修。发动机气缸压力与机油粘度、汽缸活塞组配合情况、配气机构调整的正确性和汽缸垫的密封性因素有关，因此测量发动机汽缸的压力，可以诊断汽缸、活塞组的密封情况、活塞环、气门、汽缸垫密封性是否良好和气门间隙是否适当。
上汽大通g10是什么发动机？
大通g10用过两款发动机，一款是19升涡轮增压柴油发动机，一款是20升涡轮增压汽油发动机。
19升涡轮增压柴油发动机最大扭矩150马力，350牛·米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然柴油机的功率不高，但是这台发动机的扭矩比较大，有兴趣的车友可以试试柴油版。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。
20升涡轮增压汽油发动机最大扭矩218马力，350牛·米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
大通g10是mpv车型，内饰空空间大，拉人拉货没问题。
大通g10的长宽高分别为5168mm、1980mm、1928mm，这款车的轴距为3198mm。
大同g10前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用五连杆非独立悬架。
这款车的价格也比较便宜。这款车的指导价为1398万元-2298万元。如果对大通g10感兴趣，可以去当地4s店试试这款车。
大通g10缺点
上汽大通g10是什么发动机？上汽大通g10是什么发动机？ 上汽大通g10用的是上汽乘用车的20L4E发动机。这款车主要在三个方面比较有优势，分别是：1、空间与内饰方面。G10首创空间魔盒的内舱设计，内舱的空间得到了前所未有的释放和可能性。乘客舱座椅采用全导轨设计，实现乘客区与行李区的灵活多变。G10超大的车内空间，除了可布局7座外，还能实现9座的座舱布局，可满足MPV用户对于大空间及空间多功能性的需求。提供超大的行李厢，容积可达2500L。G10第三排还可以侧翻，实现更大的载物空间，为您提供更充裕灵变的车内空间，更全面多元的车辆用途。2、动力方面。上汽大通G10搭载了来自三菱的24L发动机（4G69S4N），最大功率输出105kW（143PS）峰值扭矩210Nm，传动部分匹配的是5MT变速器。高配车型则配备一款上海汽车自产的20T涡轮增压发动机（20L4E），最大功率输出165kW（224PS），峰值扭矩345Nm。3、安全方面。弯道处见掌控，稳健中显从容。G10配备最新一代博世ESP电子稳定辅助系统，在车辆行驶过程中监测车辆的行驶状态，最高每分钟可监测达6000次，点刹频率达50-60次u002F秒，避免制动及过弯时的车辆侧滑和甩尾。在紧急情况下，驾驶员制动时的踏板力常常不够。HBA通过电脑判断驾驶者的制动需求，主动提高制动力，提高紧急状况下的制动安全性。 @2019
根据查询太平洋汽车显示，上汽大通g10缺点如下：
1、在市区开，油耗高。g10作为MPV，为了能够保证动力，采用了19T发动机，所以油耗会相应变高。
2、刹车偏软。g10的刹车感偏软，踩刹车时候，前半段行程的刹车感觉不明显。
3、风噪大。在公路上行驶时候，坐在后排，风噪声有点大。
上汽大通MAXUS G10—努力让生活超值，汇聚众多卓越配置，无论动力、空间，还是科技、形象，都尽显大大的实力，全面满足消费者的全领域需求。
