主编说，很多朋友对汽车知识不太了解。为了方便大家了解这些知识，今天主编会介绍全合成发动机油的更换周期有多长。全合成发动机油大多在1年或1W公里上下更换，但也要看具体运行情况，如果运行状况堵塞，建议提前一千公里或一个月更换。发动机油分为三种：全合成、半合成、矿物质发动机油。大多数全合成发动机油一万公斤或一年更换一次。大多数半合成发动机油每7500公斤或7-8个月更换一次。大多数矿物质发动机油每5000公斤或6个月更换一次。机油打开包装进入发动机后，无论发动机是否运转，经过一段时间后，空气中的氧气会与发动机机油中的添加剂发生化学反应，导致发动机机油的保障作用减弱或消失。所以，发动机油到达需要的时间后，必须更换。在实际使用中，需要根据具体使用情况进行调整。例如，城市拥堵路口低速驾驶、短程、低温驾驶较多、当地燃料质量较差等，这些情况下必须适当减少机油更换周期。经常处于良好的路况，如果发动机在经济转速下做更多的工作，可以适当延长机油的更换周期。感兴趣的伴侣如果知道的话，可能对你有帮助哦。
机油分为矿物机油、半合成机油和全合成机油、矿物机油半年或每5000公里左右更换一次，半合成机油7-8个月或7500公里左右更换一次，如果用的是全合成机油，可以行驶1年或1万公里左右再进行更换。
还要根据发动机强度来更换，超跑或赛车的发动机机油比普通家用车短，因为高强化发动机更耐高压高温、剪切力也更强，所以机油的损耗程度更高，高强化发动机对机油的等级要求也更高，这里就需要说一下涡轮发动机与自然吸气发动机的换油周期了。
涡轮发动机的强化程度是自然吸气发动机的1.3-1.5倍，所以涡轮发动机的更换机油周期比自然吸气发动机短，更换机油机滤是我们平时做的基础保养，这也是为什么我们需要在5000公里或半公里内做一次保养的原因，只有定期对机油机滤进行更换，才能保证发动机的正常工作。
良好的保养也可以延长发动机的使用寿命，其实机油的更换并没有固定的周期，要看实际驾驶情况和车况，不同类型的机油具有不同的更换周期，但是机油的保养是汽车保养中非常重要的一项，也是需要我们注意的一项保养，机油属于消耗品，需要定期更换。
