嘉实多极护5w40不适合新车使用，原因如下：
嘉实多极护5w40粘度较大了，会导致油耗显著增高，长时间使用还会产生油泥和积碳。新车建议使用5w30机油，它的粘度适中，流动性也好，驾驶体验极佳。
5w后面的数字40和30代表的是粘度，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。也就是说5w40比5w30能够适应更高的温度环境，高粘度的机油也更适合高速行驶或重载的车辆，对于新车来说并不适合。
扩展资料：
汽车机油牌号的具体含义：
汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；而冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写。
W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低;然后是冬夏通用油，牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
以上牌号中，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
百度百科-嘉实多极护
新车用5w30机油好点，还是5w40的好点？
机油的选择是很讲究的，车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择，若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率。
若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。
简单点说，就是新车选择稀一点的机油，而公里数较高的车使用粘稠度高一点的机油为佳。
0w20机油比较好。
机油的粘度要匹配发动机的使用粘度，如果车辆保养手册推荐的0W20的粘度，必须按要求使用，这是发动机厂家经过无数次试验得到数据，刻意提高粘度会导致润滑响应过慢，带来不必要的磨损，同样，如果发动机推荐5W30粘度，就不要使用0W20的了，0W20油膜较薄。
5W-30机油
比较通用，适应能力较强，其特点在于全国各地的温度都可以适应，南北冬夏季都没问题。0W-20标号相对比较稀，不是所有车都可以用，如果该标号品牌的机油运动粘稠低，比如德系车使用就会加剧烧机油的现象。
