汽车排气管冒黑烟是怎么回事?对于一些老旧的车来说，就常常会出现这种情况，但其实有时一些较新的车也会出现，那么这是怎么回事呢，下面就一起来看看吧。
汽车排气管冒黑烟是怎么回事
其实，排气管排黑烟是跟汽车的喷油量有关的，而这种现象一般在化油器车上出现的比较多，因为化油器车的喷油量不像其他车型一样由电脑控制而是脚踏油门控制的，脚踏油门比起电脑控制的不够精确，如果太多的燃油进入汽缸，气缸来不及燃烧就只能跟着尾气排出车外，就形成了我们看到的黑烟了。
那到底是为什么会造成汽油燃烧不完全呢?有下面这些情况，比如气温比较低的天气启动车子的时候，火花塞工作不顺利，要打半天马达才能启动，这样汽油堆在缸内不能完全燃烧，之后更随着尾气一起排出，就是冒出了黑烟了。
此外，或是车辆点火时间不对，点火的时候不准确也会导致黑烟产生。电喷车冒黑烟的就比较少啦，如果真冒出了黑烟，那多半是缸体内出现了故障，这时候只能送到专门的修理店去看看啦。
汽车排气管冒黑烟怎么解决
1、首先检查是不是进气没有达到要求， 检查这个需要看看空滤是不是正常工作的，有没有被堵塞，要是没有的话再看空气流量计的工作是不是正常的，是不是出现了错误。
2、其次就是看看喷油嘴的喷油量是不是正常的，喷油的雾化程度有没有达到标准的，是不是问题出在喷油嘴的质量不过关，需要更换一个好一些的，或者需要清洗，如果不是的话最近加油时的汽油质量有没有问题，换种汽油试试看。
3、看看发动机的工作有没有出现问题，发动机出问题的话一般都是有关于火花塞及点火线圈，火花塞是否太长时间没有更换而需要更换了，如果有小编说过的发动机剧烈抖动以及动力不足，加速时提不起劲儿的症状，那基本上就可以断定是火花塞的问题了。
4、检查一下气缸压，如果气压缸漏气了，黑烟的出现就可以理解了，当然还有一种情况就是气门和燃烧室中累积了太多的碳，碳更随尾气一起从排气管里排了出来。
5、最后就是观察点火和配火时的情况，正时是不是不够准确，正时不够准确的话，排气管冒黑烟的情况也是会发生的，不过小编觉得这一步还是去相关的维修站进行检查为好。
做完以上步骤，相信车子的故障已经解除了，汽车也能够不冒黑烟平稳上路啦，如果没有的话，就不得不把爱车送到修理厂了。
以上就是汽车排气管冒黑烟是怎么回事的相关内容，下面我们再来看看汽车排气管被堵住会怎么样吧。
汽车排气管被堵住会怎么样
其实汽车和我们人是一样的，就是要有呼吸系统的。那自然吸气，发动机的吸气就是指我们把外面的这个气吸到发动机里面来，然后它烧掉了，做工了，用掉了，最后要排出去的，这件事情就是排气管干的。
具体解释之前，先普及一下排气管的作用，我们的车用发动机都是四冲程发动机，可以简单理解为发动机工作分为四步：吸气→压缩→膨胀做功→排气，排气管的作用就是在排气这个步骤，让发动机产生的废气顺利排出去。
那排气管它主要是分成三段，第一段是接在发动机气缸这边的，就是排气歧管，中段上面有个三元催化器，当然了还有一个氧传感器。然后最外面我们看得到的接近车屁股的位置叫做尾段，最大的作用是在于消音，以及我们排气声浪时候的音色。
当汽车排气管被堵住后，简单来说可能会这样：
1、如果被堵死(实际很难被完全堵死)，会不能着车。
2、如果没堵死，会加速无力，长远来讲也更易产生积碳。
如果排气管堵死完全不通气会怎么样
那么废气排不出去，那么就是发动机吸气→压缩→做功→排气中的最后一个排气环节受阻，那么新一轮工作循环的吸气环节也会受阻，这样发动机必然会熄火。
不过，由于排气管压力还是很大的，堵塞物一般都会被吹出去。而且像钢丝球这种，即便吹不出去，也会留有空隙，很难完全堵死。
排气管没堵死会怎么样
这种情况下，至少你的车子是能够发动的，但是车子很有可能因为排气不畅，造成动力不足。有些发动机还会为了保证不灭车，或者为了提升动力，而增加喷油量，然而排气不畅也会造成进气不畅，不足的进气量遇上过多的汽油，就会造成严重的燃烧不充分，长此以往必定会造成严重的积碳。
不光如此，温度很高的废气不能快速排出，还会造成管路高温，伤及车身上其他部件。所以说，排气一旦被堵后果还是挺严重的。
（1）故障现象
发动机工作时，排气消声器尾管冒黑烟，加速时较明显。
（2）故障原因与排除方法
排气管冒黑烟的故障原因与排除方法见表4-8。
表4-8 排气管冒黑烟的故障原因与排除方法
（3）故障诊断流程
排气管冒黑烟的诊断流程如图4-24所示。
图4-24 排气管冒黑烟的诊断流程
（4）故障诊断要点
排气管冒黑烟主要是因可燃混合气过浓、火花塞工作不良、点火过迟等原因造成的。
①混合气过浓。
故障排除方法：若空气滤清器被污物堵塞，可清洗更换滤芯（纸质滤芯的空气滤清器一般以更换滤芯为好。若是泡沫塑料滤芯，应将滤芯置于煤油或不燃性的洗涤剂中进行清洗，待干燥后，在其表面涂上少量润滑油，清洁滤清器壁后，再将滤芯装回）。
若化油器故障或调整不当（如补偿空气道或怠速空气道堵塞，进气不足；主量孔磨损严重，使主喷管喷油量增大，造成燃烧不完全；启动加热自动阀处在开启位置，加浓阀不能自动关闭，造成混合气过浓等）；浮子室油面过高，部分燃油未经雾化直接进入汽缸，造成燃烧不完全。检查浮子的高度的方法是把化油器倒过来，拆卸浮子室使浮子舌压住浮子针阀，测量出浮子室结合面到浮子顶端的距离（即浮子高度），左右两边应一致。若不合适，可拆卸浮子，用尖嘴钳扳动浮子舌进行调整。
若消声器积炭堵塞、排气不畅、废气滞留于汽缸中，使新鲜空气不充足从而引起燃烧不充分，应清除消声器积炭。
② 火花塞工作不良。
故障排除方法：可拔下火花塞试验，若跳火正常，火花强烈，说明火花塞无故障；若火花塞的火花不是沿电极跳动，而是向四周跳火，说明火花塞跳火不正常，应更换一个新的火花塞；若火花塞积炭严重，应清洗。
③ 点火过迟。在发动机排气冒黑烟过程中，若有“突突”声和放炮声，则说明点火过迟。
故障排除方法：检查、调整点火正时。
