途观优点：外观大气漂亮、空间较大、操控性能好。缺点：噪音较大，避震效果一般。
奥迪Q5优点：帅气、动力充沛、加速平顺，外形漂亮，噪音小。缺点：配置低、烧机油、油耗高、跑偏等毛病。
所以，总的来说，我们可以看到途观和奥迪Q5哪个好，不是个容易下结论的事情。途观和奥迪Q5在观外美观度上方面均有出色表现 ，在气派阔方面途观不如奥迪Q5，用户关注的除开加价，什么都好,途观比奥迪Q5更为优秀。 个人意见，仅供参考。
霸气的外观与高品质的内饰更是让人一见钟情，在性能方面Q5完全把奥迪那份均衡的理念发挥到了极致，2.0T发动机加上DSG的组合在Q5上面也有不俗的表现，同时作为一款SUV能够获得齐平40米的刹车成绩可谓十分出色，遗憾的是DSG变速箱也让Q5直接沦落成了一台城市型SUV，越野与它毫无缘分。
作为一台城市SUV来说，途观具备了扎实而敏捷的行驶特性，即使在拥堵的市区里面也能够灵活穿梭，哪怕你之前习惯于轿车的驾驶氛围，也不会因为坐姿升高而产生任何抗拒。1.8TSI和2.0TSI两款发动机的输出非常接近，给予途观相当轻快的提速表现。至于使用电控多片离合式中央差速器的全时四驱系统，并非为高强度越野而设，而在于提高非铺装路面的脱困能力，日常行车则以前轮驱动为主。
用料不一样，做工也不同，发动机虽然都是2.0T的EA888，但一个横置，一个纵置，奥迪是大众发动机基础上优化改良的。
底盘的确差异很大，Q5是基于A4L的B级车平台，前后悬挂都是多连杆，而途观是和高6、速腾相同的PQ35平台，主要生产A0级和A级车，连迈腾的都是B级车的PQ46平台，所以底盘悬挂上差了将近两个级别。
变速箱，Q5现在主要是采用了ZF
8AT，这款变速箱就不多说了，新X5用的也是这个。同样的2.0T款，Q5比途观重了195kg（1900kg
VS
1705kg），但百公里加速却快了1秒多将近两秒的样子，可见这套动力组合的厉害
四驱系统的区别，途观是4Motion系统，是纯电子控制离合器的，而Q5是Quattro系统，纯机械的，纯机械的Quattro系统，在实际道路不需要电子计算机介入而响应更快，4Motion系统长时间工作离合器会发热，而Quattro则可靠性高很多。
