这个主要还是得看价格，价格贵的肯定好，二者顶级的来说，嘉实多好。长城最贵的摩托机油叫捷豹王，黑瓶的120左右，纯全合成。绿瓶10w50的70左右，伪全合成。绿瓶10w40的50左右，半合成。嘉实多国内产的没有好机油，都是普通矿物油，超霸、劲能、超级奔程，三个都40左右，都不如长城捷豹王。嘉实多摩托用的全合成，都是国外进口的，国内很难买到。美国产的便宜些，110左右。欧洲产(主要是德国和英国产)的贵，要240左右，这么性能世界顶级啦！但太贵，一升就240，大多人不会买的。
嘉实多的SL级和长城机油的SM级哪种好
个人推荐比较好的机油品牌有：美孚1号 /0W-20全合成机油、嘉实多极护 EDGE/0W-40、力魔 Premium /5W-40、胜牌 SynPower /0W-20、壳牌 ROTELLA T6 /5W-40。
1、美孚1号 /0W-20全合成机油
该产品长效特性使其拥有较长的换油周期，其0W-20的SAE粘度特性，非常适合冬季极寒地区的汽车使用。在极寒环境下，产品仍能保持油液的低粘度水平，充分润滑引擎机件表面。当进入夏季，产品能维持稳定性能，保证机油不会因高温而过度衰减稀化，从而确保机油润滑与保护性能。
2、嘉实多极护 EDGE/0W-40
这款机油在润滑能力、保护性、清洁性、提高燃油经济性等各方面都表现的不错。高效、稳定的油膜，确保引擎在各种转数下都能保持发动机的最佳性能，同时它也能一定程度降低油耗，这款全合成机油，能在冬季与夏季都能发挥较好的性能，低粘度机油固有的高温性能衰减，也被减小到最低限度。
3、力魔 Premium /5W-40
这款机油在同级别机油中具有最好的粘度特性表现，在盛夏能为引擎提供出色的保护，而在寒冬也能在发动机冷启动时提供良好的润滑与保护。这款德国机油拥有较长的换油周期及里程，其长效性、稳定性不错。
4、胜牌 SynPower /0W-20
胜牌这款产品的主要突出特点是产品出厂内含的添加剂成分，在抗磨性能方面有相当优势，这种长效配方添加剂在机油中持续作用时间较长，能够在高里程运行时，一直保持产品的抗磨性能。良好的兼容性也是其产品特色，无论汽车引擎是自然吸气，还是涡轮增压，都能与之匹配工作。
5、壳牌 ROTELLA T6 /5W-40
壳牌 ROTELLA T6具有优良的抗磨损，油泥沉积物控制和耐热性等综合性能，壳牌专有的全合成基础油与一级方程式（F1）赛事配方技术结合，研制出的引擎三重保护功能配方，为其提供了发动机保护和性能增强功能。先进的低灰分配方，能减少尾气排放污染。
选择机油的注意事项
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
从品牌上来讲，两个品牌在国内都有点名气，从质量等级排列，SM要比SL高一级别，而SN又比SM高一级别，级别越高价钱就越贵这是肯定的。其实现在的机油品牌太多，各品牌的机油都有高中低不同的档次，高档与低档机油价格相差很大！使人很难选定主意的。我的车是一汽大众的，用的也是一汽的机油，价格平宜也实惠，已经用了九年多一直还在用。每5000公里一换，最长时间用过一年，没有发现该机油有何不妥，所以一直在用。我认为最好是选定一品牌的机油长期使用，你可以定5000公里一换，在换机油的时候你就要对旧机油进行鉴别，看一看这品牌机油的质量，如果还可以继续使用，那下一次就可延长换油的公里数，否则就按5000公里一换。
介绍三种方法鉴别机油，希望能适合你。
1、油流观察法，在保养排放机油时，流到最后你就要观察其流动的情况，质量好的油流时应该是细长、均匀、连绵不断的。
2、手捻法，将排出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。
3、油滴痕迹法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且呈**痕迹。
