发动机的黄灯表示汽车发动机有问题。 出现这种发动机故障灯的原因有很多，比如汽油质量差、氧传感器故障、空空气流量传感器故障、火花塞积碳、发动机爆震、水温传感器损坏等。 如果发动机故障灯亮，机舱内无异常声音，仪表无其他异常指示，不影响车辆动力，不影响变速箱升档，可以继续行驶，直到4S店进一步调查，因为进排气可能导致发动机故障灯亮，具体问题详细分析。 这个**的发动机故障灯也叫电喷系统故障灯。 如果发动机的动力和声音没有特别的异常，仍然可以打开。 因为在ECU中有一个替换错误的程序。 如果多个传感器之间出现传感器故障，为了保证发动机正常运转，ECU会根据预设的后备参数更换故障传感器的参数，避免车辆发生故障。 比如水温传感器坏了，ECU以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数。 因此，可以打开，但应该立即修复。
原因如下：
1、氧传感器故障。如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。
2、汽油品质差，不达标。一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分。此时汽车仪表盘就会亮起黄灯。
3、火花塞积碳。积碳过多会导致点火线圈反向击穿，进而导致点火线圈故障，引起点火不良，导致燃烧不完全。此时故障灯也会亮起。
4、发动机缺缸。出现发动机缺缸，还会伴有以下现象：耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，同时噪音也会增大。这时故障灯也会亮起。
技术排查：
测量冷却液温度传感器，其不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大，会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，使油耗增加。也可以用电脑解码器来检测，将检测仪所显示的冷却液温度传感器传给电脑的冷却液温度数值与发动机实际冷却液温度相比较。如有差异，说明冷却液温度传感器有故障，应更换。
