摩托车转速指的是发动机曲轴的转速，发动机所有气缸（不管有几个）都是咬在同一个曲轴上的，所以，气缸再多，也不会有独立转速之说的。跑的快不快跟转速没有关系跟扭矩和变速器有关。
转速和车速的问题，主要是档位，用不同的档位，发动机转速和车速是不一样的，比值有高有低。
扭矩和变速器决定了一辆车的加速性（当然还有车重，空气动力驱动方式这些因素），马力决定一辆车的极速性，就像百米赛跑，扭矩就是爆发力，而马力就是耐力，后劲。越野车有劲，其实是说他的扭矩，这和他的长冲程发动机有关，转速低，但扭矩大，也就强劲有力了。
摩托车作为我们日常生活中的代步和通勤工具，因为摩托车具有良好的通过性，所以说就转速这个问题来说，一般也是要分什么样的摩托车的，就比如踏板车啊，跨骑车啊，还有功能性的摩托车啊，它们的转速都是不同的，这一点希望车友们都能知道。
而且一般来说，质量好一点的摩托车拉高速是完全没有问题的，一些功能性的摩托车，一下就能将转速提升到一万多转，摩托车翘头那也是分分钟的事，超级的简单，就比如这些品牌的车型，都是能够达到这个标准的，像什么宝马大水鸟啊，杜卡迪啊，本田非双啊，还有雅马哈旗下车型啊，它们的转速都是比较高的。
