有用!得出这样的结论是从汽车维修和理论上得出，真实存在!
油森,安耐驰,jb
不是任何发动机润滑剂保护剂都有这个功能。在选择品牌时一定不要图便宜，这个行业里有一些无良人为了利润而使用假冒产品来侵害消费者。建议你选择大品牌产品，只要是可靠的保护剂，均具备以下功能。
1产品性能：
● 能有效减摩抗磨，提高机械效率，降低引擎噪音。
● 超级保护油膜紧附在金属保护膜上，不随机油流入油底壳，在冷启动瞬间保护引擎。
● 有效解决了传统的金属抗磨添加剂在冷启动保护方面的缺陷，真正实现引擎“零磨损”。
● 支持氧传感器和三元催化转化装置，降低尾气排放。
2主要作用
1、抗磨（防止发动机内各金属元件出现干摩擦或磨损现象）；
2、润滑（在各个金属元件上形成保护膜，能起到比机油要好的润滑系统）；
3、降噪（能有效直观的降低因摩擦或机油润滑性能下降后所产生的噪音）；
4、提高功率和节省燃油（由于润滑性能好了，磨损现象也没有了，发动机中各金属元件的工作环境变佳，发动机工作更顺畅，从而达到功率提高，油耗节省。注意：此部分体现得并不明显，无法在短时间内直观得体验到效果。得出这样的结论是从汽车维修和理论上得出，真实存在）。
以上为发动机保护剂的主要功能。
3产品功效：
1、自动清洗运行汽车的发动机燃油系统，清除积炭和沉积物。
2、保持喷油嘴（或化油器）、进气阀和油路清洁，在燃烧室生成的沉积物很少。
3、经环保部门检测，可明显降低尾气排放，HC、CO可降低50%左右，是降低汽车排放污染，改善大气环境的环保产品。
4、节省燃油，平均节油2%－－-5%。
5、使汽车低温易启动，瞬间提速快，怠速稳，行驶强劲。
6、具有优良的防腐抗锈功能和破乳化性能，可以防止发动机部件腐蚀和油水乳化。
7、对发动机润滑保护、抗氧防锈、降噪等功效，长期使用可以延长发动机寿命，对发动机有实际的养护作用。 8、 有效清除燃油系统沉积物，明显提高燃烧质量，减少噪音和尾气排放。
9、 提高燃油的燃烧性能，使燃烧更加充分，降低油耗，节约能源。
10、 提高汽车的动力性能，使怠速平稳，油门轻，形式加速有力。
11、 具有防腐、防锈作用，减少燃油系统部件耗损。
12、概括来说即：节能源、促燃烧、清油路、净尾气。
发动机润滑油的作用是什么？
润滑油粘度的选择与温度、速度、负荷和工作环境有关。夏季高温，选择高粘度润滑油，高负荷高速发动机选择高粘度润滑油。例如，德国发动机通常被选择5W40粘度，日本车通常选择5W30粘度。如果发动机润滑油的粘度越大，汽车和机油制造商就没有必要投入这么多资金来开发低粘度机油和适用于低粘度机油的发动机。
发动机润滑油具有耐磨、清洁、密封、冷却、防腐、防锈等功能。其中，润滑油的粘度与环境温度密切相关。温度越高，粘度越低，粘度越低。80%的发动机磨损来自冷启动。润滑油粘度越大，摩擦阻力越大，低温流动性越低。如果粘度过大，车辆在低温下无法快速到达需要润滑的地方，零件的磨损就会增加。
低粘度机油最大的优点是省油。比如本田飞度，推荐0W-20，所以加这种机油是最省油的，低温流动性也是最好的。假如加了5W-30机油更注重高温性能和清洁能力。如果添加。5W-40高温保护性能比较好，但是低温启动和燃油经济性就比较差。适当降低粘度等级有利于降低摩擦阻力，提高速度，节能降耗。因此，正确的理解是选择低粘度型号和高粘度指数的润滑油。
不同粘度的机油不能随意使用或混合。值越高，粘度越高5w-40粘度高于5w-30粘度。如果标注5w20对于机油，使用40油会造成阻力，过大，高速时会造成修泵压力不足，润滑不足，可能会造成拉缸。同样的道理，如果使用了标记，5w40机油，使用，20油，也会导致润滑不足，因为过期润滑油，在钢牙较大的情况下，容易导致润滑不足，也可能导致拉缸。因此，总而言之，最好按照规定使用，否则可能会出现问题。
如何正确选用发动机润滑油
发动机润滑油的主要作用是减少发动机运动部件之间的摩擦，保证发动机的灵活运转，提高机械的运转效率。如果发动机的金属部件有相对运动，就需要使用发动机润滑油。润滑油的其他功能:1。清洁作用，即流动的润滑油可以带走运动表面的磨损肩部，燃烧产生的残渣(积碳)，润滑油的燃烧产物或氧化产物(低温油泥)等污渍，这些会沉降到油底壳底部，或通过机油滤清器过滤上述杂质，保护金属表面。机油可以清洁发动机，清除残留在滤清器中的杂质，保护金属表面免受燃烧时形成的酸性腐蚀。同时，机油还能带走润滑油的燃烧残渣(积碳)、燃烧产物或氧化产物(低温油泥)，并迅速沉降到油底壳底部。所以油看起来又黑又脏，仅凭肉眼无法判断其品质。2冷却效果:发动机润滑油与工作表面直接接触，有助于冷却金属零件，带走燃烧产生的热量。机油可以帮助冷却系统(如水、散热器、水泵、冷却循环系统以及流经发动机和油壳的气流)带走活塞产生的热量。所以也要求发动机润滑油能承受一定的温度。3防锈就是防锈。就像油刀等东西一样，发动机的金属部分也要防锈。这是由于润滑油的另一个重要特性——防水性，使得机油有效地起到了发动机防锈的作用。4活塞通过活塞环与气缸壁接触，保证燃烧室的密封性。但即使配合紧密，密封面也会有很小的缝隙，造成泄漏，功率下降。润滑油膜可以进入活塞环和气缸之间的间隙，有效提高发动机的密封性能。机油的密封作用是密封发动机的活塞和气缸。这种密封度非常重要，可以有效防止气缸串扰，保证发动机有效功率的输出，提高车辆的动力性能。也就是说，油滴入活塞和气缸之间的间隙，以维持气缸压力。5缓冲作用:发动机润滑油可以承受轴承传递的一定量的F冲击载荷，起到缓冲作用，从而在一定程度上消除轴承与发动机I其他部件之间的冲击载荷。
汽车润滑系统的润滑剂
汽车已经逐渐步入了我们的生活，人们平时生活压力太大，一般都会选择休息日或者节假日去旅游，虽然我国的交通发展在国际上已经逐渐步入前列，但是依然有着诸多不便，于是很多人都会选择去买一辆自己的汽车，这样就让汽车行业的发展日益壮大。只要符合厂家的级别要求和黏度要求，当然是级别越高越好，涡轮增压发动机必须用全合成机油对发动机的保护更加全面，同时可以延长保养周期。最重要的就是必须要用正品机油，而不能用假冒的名牌机油。
首先我们可以通过发动机的类型来选择机油，对于现在的汽车发动机来说，大多数情况下基本上就是两种，分别是自然吸气发动机和废气涡轮增压发动机，那么问题来了，不同的发动机类型对于机油到底该如何选择？首先废气涡轮增压发动机由于废气涡轮增压机的存在，会导致发动机的工作温度比自然吸气发动机更高，气缸内的压力随之也更大，所以从这一点我们可以了解到，对于废气涡轮增压发动机必须要选取更高的要求，在这里建议大家尽量选择合成类的机油，因为合成类的机油具有更好的稳定性，对于废气涡轮增压发动机有着更好的保护性。
还有一个选择机油的方法就是我们可以通过原厂专用机油，或者说是我们的汽车维修保养手册上所建议添加的机油来使用，一般保养手册或使用说明书上都有具体要求。因为原厂所建议添加的机油，一般都遵循了这款发动机的技术参数来选择的，至少在机油标号的选择上我们维修保养手册上所建议添加的机油是不会错的，没有比这个更合适的了。
发动机的润滑油具有什么作用
汽车发动机润滑剂包括机油和润滑脂两种。 循环在润滑系统中的机油有如下功用：
1)润滑
机油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜，以减小零件之间的摩擦。
2)冷却
机油在循环过程中流过零件工作表面，可以降低零件的温度。
3)清洗
机油可以带走摩擦表面产生的金属碎末及冲洗掉沉积在气缸、活塞、活塞环及其它零件上的积炭。
4)密封
附着在气缸壁、活塞及活塞环上的油膜，可起到密封防漏的作用。
5)防锈
机油有防止零件发生锈蚀的作用。 汽车发动机机油在润滑系统内循环流动，循环次数每小时可达100次。机油的工作条件十分恶劣，在循环过程中，机油与高温的金属壁面及空气频频接触，不断氧化变质。窜入曲轴箱内的燃油蒸气、废气以及金属磨屑和积炭等，使机油受到严重污染。另外，机油的工作温度变化范围很大：在发动机起动时为环境温度；在发动机正常运转时，曲轴箱中机油的平均温度可达95℃或更高。同时，机油还与180～300℃的高温零件接触，受到强烈的加热。
1)适当的黏度
机油黏度对发动机的工作有很大的影响。黏度过小，在高温、高压下容易从摩擦表面流失，不能形成足够厚度的油膜；黏度过大，冷起动困难，机油不能被泵送到摩擦表面。机油的黏度随温度而变化。温度升高，黏度减小；温度降低，黏度增大。
2)优异的氧化安定性
氧化安定性是指机油抵抗氧化作用不使其性质发生永久变化的能力。当机油在使用与储存过程中与空气中的氧气接触而发生氧化作用时，机油的颜色变暗，黏度增加，酸性增大，并产生胶状沉积物。氧化变质的机油将腐蚀发动机零件，甚至破坏发动机的工作。
3)良好的防腐性
机油在使用过程中不可避免地被氧化而生成各种有机酸。这类酸性物质对金属零件有腐蚀作用，可能使铜铅和镉镍一类的轴承表面出现斑点、麻坑或使合金层剥落。
4)较低的起泡性
由于机油在润滑系中快速循环和飞溅，必然会产生泡沫。如果泡沫太多，或泡沫不能迅速消除，将造成摩擦表面供油不足。控制泡沫生成的方法，是在机油中添加泡沫抑制剂。
5)强烈的清净分散性
机油的清净分散性是指机油分散、疏松和移走附着在零件表面上的积炭和污垢的能力。为使机油具有清净分散性，必须加入清净分散添加剂。
6)高度的极压性
在摩擦表面之间的油膜厚度小于03～04μm的润滑状态，称边界润滑。习惯上把高温、高压下的边界润滑，称为极压润滑。机油在极压条件下的抗摩性叫作极压性。 国际上广泛采用美国SAE黏度分类法和API使用分类法，而且它们已被国际标准化组织(ISO)确认。美国工程师学会(SAE)按照机油的黏度等级，把机油分为冬季用机油和非冬季用机油。冬季用机油有6种牌号：SAEOW、SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W和SAE25W。非冬季机油有4种牌号：SAE20、SAE30、SAE40和SAE50。号数较大的机油黏度较大，适于在较高的环境温度下使用。
API使用分类法是美国石油学会(API)根据机油的性能及其最适合的使用场合，把机油分为S系列和C系列两类。S系列为汽油机油，目前有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG和SH8个级别。C系列为柴油机油，目前有CA、CB、CC、CD和CE5个级别。级号越靠后，使用性能越好，适用的机型越新或强化程度越高。其中，SA、SB、SC和CA等级别的机油，除非汽车制造厂特别推荐，否则将不再使用。
我国的机油分类法参照采用ISO分类方法。GB/T 7631．3—1995规定，按机油的性能和使用场合分为：
1汽油机油：SC、SD、SE、SF、SG、SH等6个级别
2柴油机油：CC、CD、CDII、CE、CF4等5个级别。
3二冲程汽油机油：ERA、ERB、ERC和ERD等4个级别。 1根据汽车发动机的强化程度选用合适的机油使用级。
2根据地区的季节气温选用适当黏度等级的机油。 润滑脂是将稠化剂掺入液体润滑剂中所制成的一种稳定的固体或半固体产品，其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂。润滑脂在常温下可附着于垂直表面而不流淌，并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作，具有其他润滑剂所不能代替的特点。因此，在汽车的许多部位都使用润滑脂润滑。目前，进口汽车和国产新车普遍推荐使用汽车通用锂基润滑脂(GB/T 5671—1985)。这种润滑脂具有良好的高低温适应性，可在－30～120℃的宽阔温度范围内使用；具有良好的抗水性和防锈性能，可用于潮湿和与水接触的摩擦部位；具有良好的安定性和润滑性，在高速运转的机械部位使用，不变质、不流失，保证润滑。它能够满足我国从哈尔滨到海南岛广大地区汽车的使用要求，与使用钙基或复合钙基润滑脂比较，可以延长换油期2倍，使润滑和维护费下降40%以上。
在发动机工作中,润滑油的作用是什么？下面我们来了解一下。
对于汽车发动机来说，发动机润滑油相当于汽车的血液，它除了可以对发动机部件进行润滑功能外，还具备清洁、冷却、保护、密封等作用。
一是润滑作用，将机械摩擦表面隔开，形成液体摩擦，减少机械磨损和摩擦阻力，提高机械效率。
二是冷却作用，利用发动机机油的循环流动，将机械运转中产生的热量带走，保证机械正常工作。
三是保护作用，粘附于机械表面，以防腐蚀。
四是密封作用，使汽缸壁和活塞环之间密封不漏气。
五是清洁作用，发动机机油不断循环，将机械表面金属屑和杂质带走并被过滤，减少机械磨损。
以上就是小编今天的分享，希望可以帮助到大家。
