始于20世纪60年代,分为三个阶段:

第一阶段,从20世纪60年代中期到70年代中期,主要是为了改善部分性能而对汽车产品进行的技术改造,如在车上装了晶体管收音机;
第二阶段,从20世纪70年代末期到90年代中期,为解决安全,污染和节能三大问题,研制出电控汽油喷射系统,电子控制防滑制动装置和电控点火系统;
第三阶段,20世纪90年代中期以后,电子技术广泛的应用在底盘,车身和车用柴油发动机多个领域.


始于20世纪60年代,分为三个阶段:

第一阶段,从20世纪60年代中期到70年代中期,主要是为了改善部分性能而对汽车产品进行的技术改造,如在车上装了晶体管收音机;
第二阶段,从20世纪70年代末期到90年代中期,为解决安全,污染和节能三大问题,研制出电控汽油喷射系统,电子控制防滑制动装置和电控点火系统;
第三阶段,20世纪90年代中期以后,电子技术广泛的应用在底盘,车身和车用柴油发动机多个领域.
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本文标题: 发动机电控的发展
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