宝来发动机号在发动机缸体靠前方的侧壁上，前挡风玻璃下方，靠近雨刷处有一个小横条,横条的条码下方就是发动机号码，宝来采用了大众家族式的前脸设计。
大众宝来发动机号在发动机缸体靠前方的侧壁上，前挡风玻璃下方，靠近雨刷处有一个小横条，横条的条码下方就是发动机号码。
宝来采用了大众家族式的前脸设计，前大灯层次分明采用飞翼式设计，立体感比较强。车尾的设计与现款相比轮廓和灯组都有变化，车身线条也与现款宝来有较大区别，变得更加流畅，同时采用了全新设计的铝合金轮毂样式。
内饰方面，方向盘、仪表盘、中控台等处都使用了最新的配件。大众的模块化生产方式确实非常成功，多种车型使用同款方向盘、同款多媒体系统等，大到发动机、变速箱；小到车窗的升级按钮、空调旋钮都是同款产品多种车型使用，这样的做法明显有利于减少研发成本，从某种程度上来说，也确实会让人联想到一汽大众在研发全新宝来时研发工作的含金量。
在配置上，宝来并没有盲目的追求华而不实的高配置，更注重实用：多功能显示数字仪表，整合DVD影音播放、导航、收音机，蓝牙等功能的语音导航系统，篮球场造型的座椅，定速巡航系统，标配前排副驾驶席全尺寸蝶形气囊，驾驶员安全带未系报警设置，行人保护功能，第四代在线电子防盗系统，一系列关乎安全性又兼具实用性的配置一一出现在新宝来身上。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
2011款宝来发动机1.6发动机什么型号的 几缸几气门时尚型一样吗？
2011年的新宝来配备了大众的EA111 系列的发动机。
EA1111发动机是德国大众自己研发的1.6 FSI发动机，在国外用在明锐，高尔夫，polo等车型上。是一款不错的发动机。 而国内的EA111发动机，实际是上海大众自己DIY的，去掉了直喷，其他和国外的基本一样，最早用在上海大众polo上，市场反映很好，现在用在了大众多个车型上，已经成为大众发动机的主力，便于维修，皮实是这个发动机最大的特点。 现在的EA111发动机已经是一个系列了，1.2，1.4，1.6都是属于EA111发动机，区别甚微，1.4TSI也属于EA111系列。 只不过到了国内之后，都是“简版”的，去掉了很多东西，但技术还是这个价位车先进的。
2011款1.6新宝来发动机型号是：CLSXXXXXX.是四缸每缸4气门。新宝来的发动机现在有两种型号，还有一种是1.4T的型号是CFBXXXXXX.它们都属于EA111系列发动机。
