二保的时候，机油加到距离上线还有7毫米左右，现在是已经快到下线了，感觉少了1厘米，而二保到现在两个月时间不到，里程跑了只有2500公里。大夏天的，早上跑了半个小时，机油温度还是到不了90，不知道正不正常。二保的时候，机油加到距离上线还有7毫米左右，现在是已经快到下线了，感觉少了1厘米，而二保到现在两个月时间不到，里程跑了只有2500公里。大夏天的，早上跑了半个小时，机油温度还是到不了90，不知道正不正常。 金美孚抗衰退能到4、5000已经是很不错了的，我之前用的 都是原厂机油，2000多机油效果就开始下降了，不好用就换成了进口的GT魔力红机油，是四类PAO的基础油，耐高温抗衰退能力很好，第一次用跑到10000公里才有些衰退的感觉，最后是跑到15000换的，要比之前用的原厂好太多了 再加到合理位置，再跑2500公里看磨损？ 一个保养周期得不得再自己加机油？ 机油测试怎么做的？ 我不打算解决。我觉得4s那技术还是算了。除非必须要拆。能开就开。一个保养周期反正一桶油4升是够了。但是我要自己加一次。估计你哪个情况也跑不掉哦！ 最好可以做一个机油磨损测试 .8的表示一直烧 现在有解决吗？ 这种磨损你观察不了的。我早在观察了。首先谁的车排气管摸一下不是黑的？那才怪事。还有如果早上起来大火已经冒蓝烟了那都没救了。你和我一样这种磨损偏大。看排气管也是看不出来的。我也是观察过。 终于有人跟我一样遭遇了。你比我好。我跑1800公里。就从三分之二掉到三分之一。也是16年6月提车。3月份出厂的。资讯了论坛一些朋友。喊我下次保养换你这个480的机油。看来也是然并卵的事情 我首保也是用的这个油，到上个月二保跑了将近7000公里，机油在中间刻度，但是首保的时候没有看见底加了多少油，二保第二天我冷车看了下在H下面半公分左右，现在才跑了几百公里，等过一段再看看，你的磨损的快看看有没有漏油，标致车烧机油的基本很少 那回头我注意看看 排气管都会黑的，和烧机油没有关系，要是启动的时候冒蓝色的烟，那肯定是烧机油了，而且还少的很严重，我单位前几年买的奥迪A6就是这样的，新车就烧机油 这能这样判断。谁的排气管摸一下不黑~ 好的，回头找4S店去 这个论坛已经没一点点人气了 @2019
