DVVT全称是:Dual Variable Valve Timing意思是进排气气门连续可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保
VVL是通过摇臂来控制液压挺柱的深程，来实现近排的开度，技术难度比较大，相同条件下给的输出功率大，所以VVL还是科技含量高的。
vvt是什么车
vvi是通过摇臂来控制液压挺柱的深程，来实现近排的开度。
vvt是通过控制凸轮轴的转动角度。
VVL是英文variable valve lift的简写，意味可变气门升程。传统的汽油发动机的气门升程是固定不可变的。也就是凸轮轴的凸轮型线只有一种。这就造成了该升程不可能使发动机在高速区和低速区都得到良好响应。传统汽油机发动机的气门升程——凸轮型线设计是对发动机在全工况下的平衡性选择。其结果是发动机既得不到最佳的高速效率，也得不到最佳的低速扭矩。但得到了全工况下最平衡的性能。
发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大；缺点是中段转速扭矩不足。
vvt和vvl分别表示什么
太平洋汽车网VVT不是指汽车，而是指可变气门正时，是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时，降低油耗，并提升效率。
可变气门正时系统由电磁阀和可变凸轮轴相位调节器组成，通过对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率，达到最佳燃烧效率，提高燃油经济性。
采用可变配气定时机构可以改善发动机的性能。发动机转速不同，要求不同的配气定时。这是因为当发动机转速改变时，由于进气流速和强制排气时期的废气流速也随之改变，因此在气门晚关期间利用气流惯性增加进气和促进排气的效果将会不同。
还有一种进阶的叫VVL，可变气门升程技术。VVT是控制气门开闭时间，而VVL就是控制气门开闭的大小。当VVT和VVL技术能够同时配合，那么发动机的动力性和经济性就能同时得到提升。相对于已经十分普及的VVT来说，VVL的技术成本较高。（图/文/摄：太平洋汽车网吴彬彬）
vvl除了可以改变点火时间，好像还可以改变缸程，使得低速和高速都有较好的扭距，vvt就一般了。VVL起速快，适合城市，vvt给力，适合高速。VVL是可变气门升程，缸径可以变化的，可以兼顾低速高扭和高速低耗的要求，而VVT是可变气门正时，两者是有很大区别的啊，VVT发动机满地是，VVL发动机只有比亚迪有
