其实这种改装，从理论上来说是可以。比如说大众朗逸?(?参数?|?询价?|??)?，在相同底盘结构、车身结构的情况下，分别搭载了1.2T涡轮增压、1.4T涡轮增压以及1.5L自然吸气三款发动机，再匹配不同的变速箱以及车身配置，就生产出了多达几十款车型。
所以，同一厂家、同一车型，发动机和变速箱都是可以互相替换的。只是这种互换并不是简单的拆装就完成了，而是有大量的附属件需要同步更换，并且发动机与变速箱也需要重新调校。
比如说，不同的发动机，体积大小不同，结构不同，它们往车上安装时，发动机悬置的位置也不同，这就需要更换配套的发动机悬置件；匹配不同的变速箱，发动机与变速箱接口位置不同，需要更换不同的飞轮壳。
还有发动机进气道、排气管以及水管的位置、长短也不同，两侧的半轴长度也不同，这些都需要同步更换。此外，不同的发动机各种电气元件以及传感器的位置以及数量不同，需要有与之配套的发动机线束。
不同的发动机和变速箱，它们的控制逻辑是不同的：
即使是同一个变速箱，匹配不同的发动机，它的换档逻辑也需要重新设定。所以更换发动机或者变速箱后，必须重新调校。这种调校我们自己当然是做不了的，需要汽车厂家来做。汽车厂家有编制好的程序，把这些控制程序重新输入发动机控制单元就可以了。不过不同配置的车型使用的发动机电脑以及变速箱电脑也是不同的，这些也需要同步更换，与之配套的线束也需要更换。
蒙迪欧火花塞在发动机气缸盖上。火花塞是汽油机点火系统的重要部件。它能将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。火花塞的更换步骤如下:1.拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等。);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手将其调节至25nm。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧至8nm。启动车辆，排除故障，整理工位。蒙迪欧火花塞在发动机气缸盖上。
