SAE 5W-30 对车辆而言是最佳的粘度等级。正常情况下请勿使用其他粘度等级的机油，如 SAE 10W-30、 10W-40 或 20W-50。
天气寒冷时的操作：
如果在温度低至 -25°C 以下的极端寒冷地区，则应使用 SAE 0W-30 机 油。在温度极低的情况下，此粘度等级的机油将使发动机更容易冷启动。
当选择适当粘度等级的机油时，请务必确保所选择的机油符合 dexosTM 规格。
雪佛兰科鲁泽新车用什么机油最好？
雪佛兰科鲁兹建议使用标号0W40的机油，很多牌子的机油都可以，机油品质最好的是GT魔力红机油，耐久性和动力提升都是目前市面上最好的，差不多的像美孚什么的也都可以，没有太大限制，就看对机油品质的要求高不高。
雪佛兰科鲁兹机油寿命怎么显示
雪佛兰科鲁泽机油型号为5w30，更换容量为4L，采用矿物机油，更换周期为1万公里。
品牌推荐：可考虑购买国际品牌美孚、嘉实多与壳牌；国内品牌统一、昆仑以及长城等。
雪佛兰科鲁泽机油滤清器的更换教程
温馨提示：在机油更换前，先将发动机熄火半个钟，使机油从汽缸壁流回到油底壳，否则放不干净。
1、打开发动机盖罩。（提起盖罩的四个卡扣）
2、有条件的可以上起降机，或直接使用电动油泵抽取。抽出机油尺，在机油尺插口伸入抽油机胶管，直至胶管触底。
3、抽取机油大约需要15分钟，将旧的机油用废弃的桶罐回收。
4、抽油完成以后，用套头跟扳手将机油滤清器卸下，接触位置多余的机油要清理干净，然后安装新的机油滤清器。（注意：大多数机油滤芯都在上方，部分车型在车底拆装机油滤芯。）
5、加注新机油以后，机油添加量需要进行检验，此时可通过机油尺查看。首次拔出机油尺，需用纸巾擦干净再放回原位置，抽出机油尺进行第二次查看。机油尺分上限以及下限两个刻度，油面正常应该处于上限于下限之间。
雪佛兰科鲁泽加什么机油，科鲁泽为什么用0W20机油
1、首先当雪佛兰科鲁兹机油发动机关闭时，打开点火开关。
2、其次通过“菜单”按钮和滚轮控制的仪表盘显示屏显示“机油寿命”界面。
3、最后按住“设置/CLR”按钮几秒钟，将机油寿命重置为100%，即可。
雪佛兰烧机油么？
雪佛兰科鲁泽加5W30型号机油，并没有说科鲁泽要用0W20机油，不过车主可以根据自己的需求，适当的调整机油的粘度型号。
自吸发动机对机油要求不高，可以用矿物油和半合成油，如果消费者经济允许，可使用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，运行条件更复杂，使用的机油性能需要更好，需要流动性更好的机油，最好采用全合成机油。
选择粘度标号，一般在冬天的时候，很多地区使用5W就可以了，而北方的部分地方(如哈尔滨)则最好使用0W的润滑油，拥有更好的冷启动性能，以适应当地的环境温度。润滑油的高温粘度，一般情况使用30的高温粘度，但如果是常驾驶于拥堵路段、车辆属于比较老旧、长途运输重载车辆等情况，可以适当提高机油粘度，例如采用0W40机油。
对于润滑油品牌的选择，需要具备长效性的机油，可使用美孚润滑油；侧重于机油的清洁性能，可以采用壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。比如涡轮增压式发动机，其容易在高速运转时产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。
雪佛兰烧机油是很常见的现象，不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已。烧机油只要缸壁没有出现严重的拉伤是不需要大修的
烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
一 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 机油更换周期过长；
四 长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
