车载导航一体机常见故障

核心提示汽车导航系统包括导航主机(导航模块)、显示屏|显示器件、天线以及扬声器|蜂鸣器等部件。汽车导航仪与其他多媒体系统共用一个显示屏,还会共用其他一些部件和线路,由此可能会带来一些相互牵连的故障。而且汽车行驶中产生的振动和其他用电设备的电磁干扰等

汽车导航系统包括导航主机(导航模块)、显示屏|显示器件、天线以及扬声器|蜂鸣器等部件。汽车导航仪与其他多媒体系统共用一个显示屏,还会共用其他一些部件和线路,由此可能会带来一些相互牵连的故障。而且汽车行驶中产生的振动和其他用电设备的电磁干扰等原因也会成为故障的诱因。

故障1

故障现象:显示屏上的全球定位系统的图标(例如“GPS”字样)颜色呈灰色或不显示。

检修说明:这说明导航模块没有接收到卫星信号。导航模块接收到卫星信号时,全球定位系统的图标应呈激活状态,例如呈绿色。出现此类故障时,可参考下面的步骤进行检查。

(1)检查车体周围有无屏蔽物遮挡,应将车辆移到户外空旷处继续检查。车辆在高层建筑、隧道以及地下停车场时,导航信号可能被屏蔽。

(2)检查前风挡玻璃是否贴有太阳膜,如果有,应改变导航仪天线的位置进行试验。太阳膜对导航仪天线和遥控器信号均有一定的屏蔽作用,特别是金属太阳膜。可以使用延长线将导航仪天线移到没有贴太阳膜的玻璃处或接出车外,这样操作后如果有信号出现,说明是太阳膜的原因;如果没有信号出现,说明导航天线或导航模块性能不良。有些导航天线与收音机的天线制成一体,安装在后风挡玻璃上或车顶;也有单独的导航仪天线,一般安装在仪器|仪表板下靠近A柱的地方。需要注意的是,导航天线的安装位置应处于水平状态。

(3)检查导航模块是否进水,如果在仪表板上放置水杯可能导致导航模块和导航主机进水。

故障2

故障现象:对于需要使用地图光盘的导航仪,导航主机不读盘。

检修说明:应确认地图光盘是否正确。检查光盘表面有无污渍,如果有,对光盘进行清洗或更换。检查显示屏是否能够显示,如果能够正常显示出导航信息之外的其他多媒体信息,应检查导航主机是否有正常的电源|稳压器。对于后加装的汽车导航仪,如果导航仪使用点烟器供电,应检查点烟器能否正常工作。

故障3

故障现象:使用音响时,显示屏可以正常显示,但是开启导航功能(按下NAV或MAP按键)后显示屏无显示。

检修说明:这种情况往往是导航主机或导航模块的故障。

故障4

故障现象:在正常导航的过程中,电子地图突然不变化或出现一片空白。

检修说明:这种情况可能是车速过高造成的。当车速超过一定范围时(例如140km/h),有些导航仪显示屏显示信息会停滞不变,这种情况在早期的导航仪产品(包括一些原厂配置的导航仪)上比较常见。目前很多导航仪已经提高了处理信息的能力,这种情况就比较少见了。另外,如果将显示区域设置到没有道路的位置或显示比例尺设置过大,也会出现显示信息似乎不变化的情况。

汽车导航触摸屏失灵有什么原因?

在导航的面板上应该有个特别小的一个按钮下面有个英文字母R开头的标示那个按钮相当于电脑的重启键,钥匙党开到ACC然后用针什么的戳一下 应该就能解决了。

如果内置电池正常,或者导航仪有外接电源提供不间断的电力,导航打不开一直重启的故障,应该是由供电不稳定造成的.

1、稳压元件故障

线路板上的稳压元件损坏,导致输出电压不稳定,达不到导航仪启动时所需的电压.

解决方法:

用万用表检测供电线路部分,更换损坏的元件.

2、线路板元件虚焊

元件针脚脱离焊盘,导致信号传输或供电断路.

解决方法:

用烙铁补焊虚焊点.

一、有可能是以下几种状况

1、可能是触摸屏坏了,开到4S点找专业人员维修一下。

2、可能是出故障了,复位试试。复位键一般情况下是在屏幕和主机上面,有个小圆孔或者是有个小按,可以用一个回形针或是牙签等细硬物品戳DVD的RST孔(复位键)让机器还原到初始状态。

二、汽车导航系统即车载GPS导航系统,其内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息,结合储存在车载导航仪内的电子地图,通过GPS卫星信号确定的位置坐标与此相匹配,进行确定汽车在电子地图中的准确位置,这就是平常所说的定位功能。

三、在定位的基础上,可以通过多功能显视器,提供最佳行车路线,前方路况以及最近的加油站、饭店、旅馆等信息。假如不幸GPS信号中断,你因此而迷了路,也不用担心,GPS已记录了你的行车路线,你还可以按原路返回。当然,这些功能都离不开已经事先编制好的使用地区的地图软件。

资料拓展:

1、车载导航仪的运行主要依赖全球定位系统(GLOBAL POSITIonING SYSTEM,简称GPS)进行。

2、GPS是由空间卫星、地面监控和用户接收等三大部分组成。在太空中有24颗卫星组成一个分布网络,分别分布在6条离地面2万公里、倾斜角为55°的地球准同步轨道上,每条轨道上有4颗卫星。GPS卫星每隔12小时绕地球一周,使地球上任一地点能够同时接收7~9颗卫星的信号。

地面共有1个主控站和5个监控站负责对卫星的监视、遥测、跟踪和控制。它们负责对每颗卫星进行观测,并向主控站提供观测数据。主控站收到数据后,计算出每颗卫星在每一时刻的精确位置,并通过3个注入站将它传送到卫星上去,卫星再将这些数据通过无线电波向地面发射至用户接收端设备。

3、与发达国家相比,中国导航技术的发展速度较慢,也走过一些弯路。从前几年引进的GPS技术,主要应用于车辆及其移动目标的防盗、报警与监控等方面,而不是GPS技术原本在定位与导航上的重大作用,成为中国在这一技术领域特有的“技术异化”现象。反映出导航的上游技术的研发能力较差,基础技术的支持力度不够,无法进行产品的成熟衔接。这既有综合国力的原因,当然也有政策引导的因素。所以发展汽车导航技术,政策上的支持和宏观调控非常重要。

4、实现车载导航与地理位置信息密切相关。地理信息系统GIS是一种综合处理和分析空间数据的技术系统,能将地理位置和相关属性信息有机地结合。交通信息通常分为静态和动态两类,前者指不随时间变化或较小变化的交通信息,如道路、停车场、交通附属设施等;后者则为实时变化的交通信息,如道路状况、交通事故、天气变化、车辆密度与流量等。地理信息系统GIS作为信息平台起整个系统的协调工作,可对上述静态、动态数据进行管理,并要求做到无缝集成。

资料来源:百度百科:汽车导航系统

 
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