1、五菱扬光仪表盘水温表指针越过红线或报警灯点亮；
2、五菱扬光仪表盘发动机处冒“白烟”或水箱盖溢水。
3、除此以外；有时水温表的故障也会导致误报，因此感觉五菱扬光发动机有问题就赶紧全面的检查发动机才是正确的处理办法
一、五菱扬光水温过高的原因分析如下：
风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果五菱扬光在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，一般是因为发动机过热。
(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。
(2)冷却介质不足/水箱漏水。
(3)节温器损坏：
A:如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;
B:装新节温器时应注意有过水孔。
(4)水箱堵塞：
A:外部堵塞应用水或气将脏物除掉;
B:内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
(5)水泵故障;
A:叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;
B:叶轮变形。
(6)汽缸损蚀;
A:燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;
B:水道与油道冲(机油有水呈白色);
C:水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;
D:水道堵。
(7)点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高
二、五菱扬光水温过高处理办法如下：
当遇到水温过高仪表盘水温表指针越过红线及报警灯报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。
降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。
操作方法：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液，然后交由专业人员进行维修处理。
三、五菱扬光水温过高的危害：
水温过高俗称“开锅”。“开锅”会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。
夏天气温高，水箱散热变得困难，发动机水温都会有不同程度的上升，胶管也更易软化出现冷却水渗漏，因此，行车途中水温过高甚至开锅就变得常见。正常的发动机水温应该恒定在85-95摄氏度之间，水温过低时燃油进入气缸不能很好雾化，动力性和经济并不好，且低温时各机件间的配合间隙也过大，噪音振动都会大些。而水温过高时机油粘度会变稀，润滑强度下降，同时活塞、气门等高速运动件更容易变形，造成发动机无力。严重时，膨胀变形的活塞会拉伤缸气缸、曲轴轴瓦溶变而抱死曲轴等，后果不堪设想。因此如水温表指针接近红区，或者水温警告灯亮起，应该立即靠边停车、熄火检查。
发动机发热是正常现象，因为发动机正常工作温度就是在90度，
假如你的发动机温度超过90度以后 仪表盘会报警高温，建议立即停止发动机运行等发动机冷下来再行驶。
假如冷冻液正常 证明没有漏水，那就是发动机风扇运转不正常，去修理厂检查吧
