发动机呼吸器漏油，也常被人称作，废气管滴油、漏油、废气大、下排气窜油、下排气滴机油等。
呼吸器是一个单向阀。曲轴箱有废气压力时打开，向外排废气。没压力时关闭，使曲轴箱保持负压，机油不易泄漏，也不会向缸套里排机油。柴油发动机工作时会有少量高温高压气体从活塞环组与气缸壁、气门杆与气门导管和增压器轴承间窜入曲轴箱内，窜气会稀释机油，同时会使曲轴箱内气压增高，柴油机的功率输出降低，密封性能受损破坏。油气分离器主要用来保持柴油机工作时曲轴箱内部与机体外部的压力平衡，同时分离回收箱内混合废气中的机油，排出废气，减少柴油机漏油和减轻零件的腐蚀，提高柴油机的经济性。但如果油气分离器设计布置不合理，分离系统就起不到分离油气作用，相反会导致柴油机出现窜油等不良现象。
车辆发动机呼吸器(下排气)漏油或大量滴油，主要是由于气门密封不严或四配套磨损严重造成的。
冬季有少部分油粘在废气管处属于正常，主要是曲轴箱内的温度比外面温度要高很多，所以曲轴箱内的热气体到达废气管时，由于内外温度差便会形成油滴，所以废气管有油的现象。
处理方法：请尽快把车辆开到服务站检修，在行驶中，一定注意车辆下排气漏油量的变化，当即有压力指示灯报警时应及时补充机油或直接联系服务站处理。
问题一：汽车发动机漏油怎么办 漏的多不多 油封，胶垫，纸垫.把漏油地方擦干净,启动发动机,看哪里漏油，找人解决
问题二：汽车发动机渗油正常吗 到维修站把盖子上的一圈螺丝紧固一下~~等到快2万公里时换缸垫~~~都这样的~~但如果发现漏的厉害就可能是发动机某出一砂眼~~
你可以叫4S的人给你换.只是那个气缸盖胶不密封而已,就算换过也是会出一点点的...注意一下机油就行了.
问题三：汽车漏油或发动机渗油是什么原因怎么办如何维修 你好！发动机渗油需要部位是！气门室垫，曲轴前，后油封！凸轮轴油封！这些油封都是精密的橡胶件在发动机的主要部位忍受着一定的发动机高温，机油高温，时间长了橡胶在高温和机油的腐蚀下会变的老化发硬！发硬后会造成你等不严渗油的情况出现！如果想彻底的解决那就要更换油封！但是这个问题是配件不贵工时费可能会贵些！因为更换这些很麻烦！希望我的回答能帮助你汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
问题四：汽车发动机漏油怎么办 先要确定油是从哪个地方漏的。如果车下已经能看到油滴了，那说明已经很厉害了，抓紧时间去修，
问题五：汽车发动机漏油怎么办 发动机漏油，根据过往实际，主要集中在以下方面:
1.上下缸体缸盖垫烧穿串气，导致有润滑油渗出(发动机中间偏上位置);
2.下缸体与低缸体连接处黏胶局部不足，导致间隙存在，渗油;
3.油底壳与发动机缸体之间打胶不均匀导致出现薄弱点，长时间食用后，薄弱点裂开渗油;
4.缸体、油底壳沙眼、开裂。
建议讲车辆升起，擦干附在发动机上的油迹，然后热机或者直接冷机观察，看看油迹从哪里渗出，也就能找到原因了。
打胶方面的原因很好处理，拆开后，重新打胶再装上就行，但务必将原来打上的胶刮干净。
缸盖垫烧损直接更换。
油底壳、缸体缸盖裂纹、沙孔异常的话，直接找4S店经理谈判，更换发动机，否则直接告知他，不处理直接投诉到质检总局(主机厂很怕的，4S店受主机厂很大压力)
希望能帮到你，望采纳！
问题六：发动机漏油怎么办 发动机漏油，根据过往实际，主要集中在以下方面：
1.上下缸体缸盖垫烧穿串气，导致有润滑油渗出（发动机中间偏上位置）；
2.下缸体与低缸体连接处黏胶局部不足，导致间隙存在，渗油；
3.油底壳与发动机缸体之间打胶不均匀导致出现薄弱点，长时间食用后，薄弱点裂开渗油；
4.缸体、油底壳沙眼、开裂。
建议讲车辆升起，擦干附在发动机上的油迹，然后热机或者直接冷机观察，看看油迹从哪里渗出，也就能找到原因了。
打胶方面的原因很好处理，拆开后，重新打胶再装上就行，但务必将原来打上的胶刮干净。
缸盖垫烧损直接更换。
问题七：汽车发动机渗油怎么回事 由于橡胶垫时间长硬化了，密封机油就不太好了，渗的不多就不用管他了
问题八：汽车发动机上盖漏油怎么办 拆下上盖，清除盖内的积碳。密封垫是塑料质的，有些软。漏油原因，密封垫有些老化，紧固螺丝有些松动。用化油器清洗剂清理完积碳后，密封垫上下面打密封胶（硅质红色的）。用扭力扳手按规定顺序和扭力拧紧就可以了。
问题九：发动机漏机油怎么办 需要到修理厂去检查，向别克，雪佛兰车系，气门室盖垫漏油的比较多，换气门室盖垫就可以，下面油底壳漏油，机油冷却器漏油，机油冷却器油管漏油的，也有。还有油封漏油。最好说的详细点
