80千瓦的发动机排量一般是自然吸气1.5升或1.0T涡轮增压发动机。
比如发动机功率是80KW，那么马力就是80X1.36=108.8，也就是说这台车是108.8匹马力。比对动力方面不好说，一台120匹马力的车，加速不一定比100匹马力的快。重点要看扭矩。扭矩越大，提速越快。还有发动机特性，有的车在4000转就可以爆发最大马力，而有的车要到6000转才可以，这也是关键。
功率计对发动机施加负荷，以测量发动机需产生多大的能量来承受负荷。从以下内容您可以了解功率计是如何工作的：设想您启动了汽车发动机，挂空挡并把油门踩到底。
发动机会由于速度过快而爆炸。这就糟了，所以当我们使用功率计时，会对油门踩到底的发动机施加负荷，并测试在不同发动机速度下发动机能承受的负荷。您可以将发动机和功率计连在一起，把油门踩到底并用功率计对发动机施加足够负荷，让发动机速度保持在比如7000转／分钟。
记录下发动机可承受的负荷。然后增加负荷使发动机速度降至6500转／分钟，并做好记录。然后再增加负荷使发动机速度降至6000转／分钟，以此往复。您可以从500转／分钟或1000转／分钟的速度开始执行相同的操作。
功率计实际测量的是扭矩（以英尺－磅为单位），若要将扭矩转换成马力，只需用扭矩乘以转速除以5252就可以了。如果车的马力与其重量的比值很高，它就被认为是“高性能”的车。
额定45功率1.0排量汽油发动机是多大马力
1.0t三缸发动机的功率大致相当于1.4L自然吸气发动机的功率。t是turbo的缩写，代表涡轮增压。涡轮增压技术在汽车发动机中已经使用了很长时间。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。
汽车发动机以燃料和空气体的混合物为燃料。如果进气量增加并且燃料喷射量相应增加，则气缸中的燃料量增加。
如果气缸中的燃油量增加，每次燃烧可以释放更多的能量，从而提高发动机的功率。
涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。
压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，而排气涡轮与发动机的排气歧管连接。
发动机达到一定转速后，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会旋转。
压气机涡轮转动时，可以压缩空气体，向气缸输送空气体，使发动机的进气量增加。
一些汽车制造商也使用增压技术来增加发动机的进气量。
机械增压技术的工作原理不同于涡轮增压技术。
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45千瓦(kW)=61.1829728米制马力(ps)；
英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺·磅/秒，等于735.7瓦特。在18世纪后期，英国物理学家瓦特(1736—1819)为了测定新制造出来的蒸汽机的功率，他把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功，这就是英制马力，用字母HP表示。
