机龄15年以上算老飞机。
飞机的寿命一般是25到30年左右。飞机的寿命并不是绝对的，是与维修保障、检查修理体系的运转紧密联系在一起的。飞机是否受到了良好的外场维护，是否按照检修大纲及时进入维修厂进行全面的检查修理，都会影响飞机的寿命。
按照飞机的平均使用时间计算，15年以上机龄的飞机属于 “老年”。
飞机的寿命指标
寿命指标有三类：
一是飞行小时寿命，就是按照飞机的实际飞行时间来计算飞机的寿命。如今大部分飞机的飞行小时寿命都在6万小时左右，有些机型的飞机已经逼近8万小时。
二是飞行起落寿命，以飞行一起一落为一个单位来计算飞机的寿命，干线机的飞行起落寿命一般在4万个左右，而支线机的飞行起落寿命，可以达到大约6万个。之所以有不同的标准，是因为干线客机一般是执行长距离的飞行任务，飞行时间长，起落次数少；而支线客机一般飞国内，飞行时间短，起落次数多。
三是飞行年限寿命，目前各种机型的使用年限一般在25~30年之间。对于一架飞机的三个寿命指标，哪一个先达到，就以哪一个为准，将飞机淘汰。
机龄15年以上就算老飞机了。国内航班基本都是机龄10年以下的新飞机，而飞机的寿命一般是25到30年左右。当然，飞机的寿命不是一成不变的，这与平时的维护保养有着密切的关联。下文是关于?机龄多久算老飞机?的具体内容介绍。
飞机
1、维护：飞机是否受到了良好的外场维护，是否按照检修大纲及时进入维修厂进行全面的检查修理，都会影响飞机的寿命。
2、影响寿命的因素：飞机的寿命并不是绝对的，它与维修保障、检查修理体系的运转紧密联系在一起。
3、替换：老飞机的舒适性、燃油经济性指标会不如新飞机，因此航空公司一般会用新客机进行替换，把旧客机改装成货机使用。
4、结构疲劳：当客机使用一定时间后，客机的结构上的疲劳薄弱部位就会容易产生裂纹，而累积的损伤会导致客机结构遭到破坏。
飞机能用多少年
通过上面的文章，相信大家都知道了?机龄多久算老飞机?这个问题的答案。那么飞机能用多少年呢？目前各种飞机机型的使用年限一般在25-30年之间，在一些大的航空公司中会对老年飞机进行出售或者停止使用。
