汽车发动机老化主要有几个特征：
汽车驾驶超过5年均属于高里程发动机
汽车驾驶8万公里以上
发动机机油消耗增加
温暖的天气发动机过热，冒白烟
发动机加速迟缓并且燃油经济性下降，甚至还有轻微的渗漏。出现以上特征表明发动机开始老化了，更换机油就可以改变。
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1油耗高的可能原因 空气滤芯阻塞，进气量少；增压器故障；供油时间不准确；提前器故障；油嘴雾化不良；发动机老旧，内耗大；气缸磨损，漏气，缸压低
2轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。
货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。
载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。
绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
卡车(Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODSVEHICLE），是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。
参考资料：
雪铁龙怎么样c5
是比较老的。
发动机主要分为四类：1、外燃机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。
2、内燃机。这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。
3、燃气轮机。这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机。
4、喷气发动机。广泛用作飞行器的动力装置。燃料和氧化剂在燃烧室内起化学反应而释放热能然后热能在喷管中转化为调整气流的功能。除燃料外，氧化剂由飞行器携带的称为火箭发动机，包括固体燃料火箭发动机和液体燃料火箭发动机。
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第一，雪铁龙历史悠久。
东风雪铁龙灵感来自你，因为你与众不同。
100年沉淀，26年传承。1992年，东风雪铁龙将雪铁龙的汽车梦带到了中国；
2011年，这个梦想迎来了新的里程碑。随着各级产品线的逐步完善和网络建设标准的阶段性实施，东风雪铁龙大步迈入品牌新时代。
品牌由来:东风雪铁龙成立于1992年，是中国最大的汽车公司之一。它是东风汽车公司和标致雪铁龙集团的汽车品牌之一，标致雪铁龙集团是中国小型合资汽车制造商和运营商-神龙汽车有限公司。
1976年，雪铁龙汽车公司成为标致雪铁龙集团旗下的两大汽车品牌之一。
雪铁龙系列车型丰富:包括C1、C2、C3、C4、C5、C6、C8等轿车系列。萨拉·毕加索、C4·毕加索(5座和7座)和C8组成的MPV系列；C-Crosser，由新百灵达、Jumper、Jumpy、Nemo组成的一系列轻型商用车和SUV车型。
截至2009年底，雪铁龙汽车公司全球销量已达4349万辆。
第二，我们来看看全国车主的真实评价。
C53尊贵的所有者a
1优点:舒适、安全、坚固、耐用。
舒适性:同级别底盘中没有一个王者比舒适性之王天籁更好。原因是底盘比天籁更有韧性，所以转弯时更有自信。底盘有很高的极限，长途驾驶很舒服。总体来说，底盘感觉比A6好，和E级差不多。
安全:不用说，目前还没有C5车祸死亡的报告，a柱变形的情况也很少(直接影响驾驶员的安全)。原因是博世安全气囊是全系标配，主驾安全气囊是普通车的15倍(得益于固定式多功能方向盘)。侧气囊、头部气帘一应俱全，加上高强度钢材质的C5车身框架、一次冲压车身门(没有焊点，很多日系低端车的焊接门在车祸中被压到驾驶座，导致死亡)以及车门内部的超高强度防撞钢梁，还有超长的前溃区、发动机下沉技术、可折叠方向盘等。，所以安全性也属于同级别车中最好的。
皮实:技术比较老，自然成熟。基本上从来没有大问题。发动机，变速箱，底盘都可以随便操作！
2缺点:油耗高，提速慢，品牌影响小，折旧率高。
油耗高:目前北京平均时速22，油耗118。原因是发动机老旧，变速箱匹配一般，加上车重16吨，北京路况酸。高速很省油，定速巡航120公里，油耗7以上。
提速:车重太大，扭矩太小，虽然排量不小，但是提速一般。当然也是你踩油门加速的杠杆。
3其他:
空空间:乘坐空空间够用，相对同级别没有优势，尤其是相对迈腾帕萨特等。简直是自取其辱，但是要注意迈腾帕萨特的坐垫又薄又矮，C5复杂的后悬挂(这也是C5底盘牛逼的原因)占据了后排空空间，导致后排更小。当然，前排空基本没什么问题。收纳空房间坑，手机钱包都没地方放了。后备箱不错，开口大，拿取方便(感谢双曲面后挡风玻璃)。
我是C516TB的独家拥有者。
当初我看中C5是因为当时C6准备上市。为了给C6让路，估计C5清库存了，所以大卖。很便宜，购置税减半。再加上配置不错，内饰在这个价位也挺不错的。关键是试驾后觉得底盘很好很实用，就买了。买了之后，后悔没有买高档车。这款高端车售价1万元，有一个大轮毂，人字轮胎，车灯控制后视镜自动折叠起来因为不喜欢高配的氙气大灯，所以没买。眼睛有点问题，喜欢高比的光。晚上要用黄灯才能看清楚，普通氙气灯太淡看不清楚，亮也没用。我不知道晚上人们是否看不到它们。反正我一直觉得氙气大灯就是个坑，花太多钱晚上也看不到，尤其是下雨天。开远光灯也没用。讨厌的经常看到上海路上的远光灯氙气大灯闪烁，躲在路中间慢慢移动，不敢开快车好吧，我扯回正题了，但是为什么我又说后悔买了呢？就是因为我买了豪华型之后，发现人家C5灯没那么白，而且好像色温不高，基本属于暖色系。视觉上我能接受。
先说驾驶体验。到现在已经开了快三年了，三万多公里，长途的60%到70%。其余城市通勤，计价器平均速度34，油耗83。总的来说，我对这辆车很满意。100分80分以上的，先说好处。无疑是底盘发动机和变速箱。这车开惯了，不知道怎么开别的车。基本上，当我们到达当地时，我们租了一辆车，如帕萨特，君越，凯美瑞，A4，迈锐宝等。，但是如果太好了，我们从来没有租过。反正差不多一个档次。我们每次跑最少3天最多2周，感觉只有君越和A4能比得上它们的底盘舒适性。但是君越24油耗大，A4变速箱刹车不容易松，我们不踩油门冲车嗯，后轮路边的A4，轻轻踩油门往后滑，滑下后面的山崖，踩油门把车冲得差点撞到山上。过了这个时间就得出结论，越野车必须满足几个点。首先，它应该采取上坡辅助和陡坡缓降。第二，底盘要有很高的通过性，保证不磕碰。第三，加速器要反应及时准确。第四，制动行程一定要短。第五嗯，看来我又跑题了总之，回到上海，还是觉得五年级实用。我有我需要的一切。等我开的舒服了，松开油门我就走。虽然车又启动了，但其实并不肉。我开车很匆忙。如果我带头，我基本上是第一个冲出去的。很少有人在起步阶段加速比我快，我的动力是均匀的。没有着急，但实际上看起来很像肌肉车。
下面说说缺点。其实C5有很多缺点，比如槽很多。不然这么好的车为什么热不起来？槽一，大抖动，怠速抖动。尤其是按说明书加的油粘度太小，怠速抖动太大。后来自己换了粘度大的油，抖动更好了。代价是油耗增加。槽二，噪音大，大到简直令人发指。我开了那么多车。从怠速到高速，一路都有噪音。据说设计时发动机舱和驾驶舱没有物理隔离，导致先天性隔音不好，加消音棉也没用。据说有个改装神在涡轮管上加了一圈消音棉，噪音低了很多，但是我不敢用这个。涡轮管温度有多高，消音棉耐温多少，消音棉容易老化失效都是小事，哪天烧了就好玩多了。事实上，噪音是我的。如果有一天我不得不换车，这绝对是我换车理由的头条。槽点三，空房间小。嗯，具体来说就是后排的小空房间。别看这车轴距杠杠的，都快达到C级标准了，你看看前面的超长桥算了，反正我不坐后面了。我老婆喜欢盘腿坐在副驾驶上，以示无压力。沃尔沃A4君越副驾驶根本不能盘腿坐，C5盘腿坐很舒服。多好啊。嗯，你看，我喜欢跑题，槽点好像被做成优势了但是小空间，尤其是后排的小空间是真的，C5的司机和乘客都知道。是热空气泄漏，导致挡风玻璃在雨天容易起雾。这似乎是C5的通病。这个估计是设计问题，修也修不好。4S的建议是继续开空调。我觉得这属于站着说话方便，开空也不用给4S付油耗增加的钱吧？你一点服务意识都没有。还有其他小槽，比如方向盘中间的一个圆圈，车门。
大概就是这样。嗯，还有一点，C5的天窗设计很有意思。有一次，我打开天窗后，屁股翘了起来。在一场大雨中停了一夜，居然发现车内只有一点漏水，主要是扶手箱上，擦了两张纸巾。这对我来说一直是个神奇的地方。
一般来说，低调比C5好。外观只能说不丑，主要是经济实惠。另外，牺牲空空间和油耗保证了舒适和安全。说实话，我是不会换一张A4的。嗯，也许A6可以考虑老婆习惯开C5，对其他b级车不感冒。她家里还得添第二辆车。最高指令说她得跑奔驰，其他车都不靠谱。
我是C5专属车主c。
雪铁龙c5是好车。但是一辆好车不一定会被广泛欣赏。雪铁龙c5是那种不喜欢张扬的车。它有一种平静而优雅的气氛。只是因为宣传推广不力，在市场上表现平平。但是拥有雪铁龙c5的人，大部分和雪铁龙c5一样，都是低调的，喜欢的，满意的。他们不会像其他购车者一样给出那么多的评论和反馈，以至于很少听到对它的赞美。
雪铁龙16Tc5车主d
这是一辆好车。争论实际上毫无意义。自己开，喜欢就好。
开过很多车，c5有很多同价位b级车都比不上的优点，比如舒适性。跑了三四个小时也不觉得累。糟糕的道路可以过滤掉许多地震感觉。
提速确实是存在的，因为c5是高速发动机，起步的时候有轻微的延迟，但是速度上来的时候动力十足，不跳不飘。转向也很精准，开起来很安全，有安全感。
油耗也不高。目前已经开了4万多公里，平均油耗72，很满意。
第三，边肖总结说，自己开车，自己喜欢，安全驾驶才是最重要的。大家说是不是这个原因~欢迎大家留言讨论~
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五菱汽车的发动机用的是老旧技术，这是什么原因呢？
质量可以。
gy6发动机是老旧技术，费油。 多数用于廉价的、小品牌厂家，做的最好的是金浪科技，把gy6玩的很好，曾经给多个品牌摩托车供应发动机。 林海的发动机应该是雅马哈的技术。 车型也是蹭雅马哈的名，仿它的车型。林海gy6发动机质量好，因为林海gy6发动机采用新材料制作而成，动力强劲，爆发力强，节能效果不错。结构简单当然是优点，但是技术也相对比较落后，没有平衡轴震动很大，当然也没有现在的滚子摇臂，偏置汽缸等等技术，所以噪音也不小。国内仿制的GY6水平层次不齐，有的能达到原型机的动力水准，有的就相差很远，不到6个kW，并且可靠性也不能保证，跑两三万公里就差不多了。
汽车发动机老化 是维修好还是直接换掉？
五菱汽车的发动机用的是老旧技术，这是什么原因呢？
每次秋天的节日，街上的大片会做得好，用一层床单包裹，味道很不同，但风格统一。随着时间的推移，月饼味道没有改变，但包装有一个巨大的变化，纸张改变到盒子里，甚至有些，加上一些装饰，并翻了一番。这基本上是一种用法手段，在原材料不会改变的情况下，多方控制成本，然后大大提取整体利润。当然，当整个市场的情况发生这种情况时，消费者也无奈，每个人都喜欢脸。综合因素考虑，改为包装的钱，这是不可接受的。
因此，商人是抓住消费者的心理学，这是他们的生活方式。性能降低，RS-5可能是一个突破点我为什么要卖30,000？军事武塑安全分析SAIC是普遍的武灵开始了这一点。最近，它发布了新车的售前价格Baojun RS-5自动车型，这是1158-1458万元。即使在官方上市后，有一个手动齿轮，但是你可以说，如果你仍然犹豫不到10万元买一个宝君，那么你可以肯定告诉你，那个时代即将通过。
上汽武陵宝君品牌推出了第一个SUV宝君560在推出汽车之后，原因在于，在市场环境中，SUV很热，但价格高，而且宝君560以低价格进入市场，竞争对手不得不为价格价格。事实上，这是SAIC，Wuling的通常技术，拥有该国最重要的牛经销商网络，但技术水平和工艺层面与其他品牌有一定的差距，使其低价符合其符合的价格某些消费者的味道，它与现实一致。
经过3年以上的时间，SAIC是普遍的武灵和一个新的想法：它不再想要采取低端路线，但是打破了枷锁，完全改变自己的形象，并与竞争对手保持相同的水平。宝君RS-5诞生于这个想法。我为什么要卖30,000？军事武塑安全分析据数据介绍，2018年军事武陵总销量为2060万辆，其中包括1180,930辆汽车，与同比同比相比，宝军占129％，即苏利是普遍的乌利2018年，与2017年，销量下降约4％。
可以想到，汽车模式的速度使这家公司拥有最大的牛经销商网络一点气喘吁吁。那么如何使用现有资源来增加利润？宝君RS-5外观可能是SAIC给出的答案。尬技术水平价格很难我为什么要卖30,000？军事武塑安全分析为了实现技术突破，车辆的等级更加改善，实际上SAIC是Universal Mitsubishi的动作。 2017年4月18日，上海车展开幕前夕，SAIC与艾克汀签署了战略合作协议，共同开发了AMT变速箱。
有趣的是，这种齿轮箱实际上并没有推动重要性，但它制造成本，而不是自动变速器，而是富有丰富的宝君560型号，带来了一定的自动驾驶体验。这个变速箱可以解决SAIC的urgergity。此时，武陵销售公司SAIC总经理薛海涛表示，这是一个深厚的事情：“最好的技术不在技术本身，但它为更多人带来了更好的生活。”
发动机
老化
后，到底是该大修还是该更换总成的问题，这bai主要还得取决于发动机出现的故障问题大小，譬如说发动机损坏的程度比较严重，已经没有任何的维修意义了，那肯定是更换新的发动机总成是最明智的。但如果发动机损坏的程度并不大，那最好还是采取维修的方式比较好，虽然时至今日一台发动机的价格的价格并不贵，但后换的发动机整体性能，还是没办法与原装发动机相提并论的。首先看发动机损坏程度：一，正时皮带或者链条断，机头内曲轴挺杆传动系统失去平衡断节，击穿缸体，活塞及各种主要部件，换！二，发动机失水继续行驶发热机件咬死，导致传动机件磨严重磨损失钢，换！三，发动机失机油还继续行驶，损坏严重与失水同样机件发热可达500-700度，换！国产原厂O、5-1吨发动机总成个6千-1、2万元，旧机头1-3千元，但问题1个必须匹配原厂，传动与变速器齿盘对上，转速，压速比，扭矩达到峰值！电脑才能控制各种传感器，进气，泵油，喷油？还是换新的要好点，虽然买的新的不是原厂的，工艺和发动机的质量也可能没有原来那么好，但是大维修里面的水太深，不懂得太容易被坑，被忽悠，而且经过大维修后发动机寿命都会大大缩短。如果想换发动机的话，建议买个成色好的拆车件，这样一举两得，用着也放心，价格也适中
