磁阀是汽车燃油蒸汽回收系统里的一个零件。
该系统内有个活性碳罐，活性碳罐里有活性碳可以吸附来自油箱里的燃油蒸汽。碳罐电磁阀就是一个阀门位于碳罐和发动机进气歧管之间的管路上，在发动机合适的工况下，发动机电脑会控制碳罐电磁阀打开，碳罐内的油蒸汽便被进气的真空吸力吸入燃烧室进行燃烧(发挥自己的余热，毕竟蒸汽也含有汽油成份)，这样蒸汽就被成功回收。
下面分析故障现象，碳罐电磁阀不工作分两种情况:
1.电磁阀卡滞在全闭状态(电磁阀打不开了) 这种情况对发动机的正常性能不会造成太大影响，因为发动机的混合气浓度不会受到影响。但是当时间久了你会在车身周边闻到汽油味，因为碳罐里活性碳吸附能力有限，过多的燃油蒸汽会从碳罐上的空气口溢出到大气中。
2.电磁阀卡滞在全开状态(电磁阀关不住了，源源不断的油蒸汽不分工况的进入发动机) 这种情况对发动机影响就比较大。
可以分几种情况讨论:
①碳罐内油蒸汽饱和时，车子停一天了突然启动发现不好启动(燃油过浓)或者发动机怠速时燃油过多可能会造成发动机熄火。(备注:油蒸汽饱和出现的时间比较短暂，因为发动机运行时油蒸汽消耗的速度远大于在碳罐内吸附的速度)
②碳罐内油蒸汽未饱和时(大部分都处于这种状态):怠速时，从碳罐吸入的空气要大于油蒸汽造成混合气偏稀，怠速抖动；加速时动力不足也是由于混合气稀造成的。
综上所述，凡是影响混合气浓度的都会影响发动机的性能，产生一些故障现象，碳罐电磁阀的问题只不过是其中之一罢了。
转向系统出现的偶发性故障。东南dx7电子助力方向不工作是因为转向系统出现的偶发性故障，重新启动即可恢复正常。在2014广州车展上，东南汽车的首款量产SUV车型正式发布，同时东南汽车还公布了该车的名字：DX7。东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品
