首先检查燃油油路供油是否正常，如果正常然后给进气系统少加点机油以增大气缸密封效果。（注意启动后要低速运转半个小时到四十分钟磨合）油嘴、油路如果没有问题，那肯定是高压油泵安装的问题了。
轮边功率是柴油车工况法测试结果！标准规定只要大于一半及排气烟度小于一定值就合格，但是明确说吧，你的车不会合格也不可能合格。
因为发动机出厂的时候就存在功率虚标的问题，也就是说厂家标示功率大实际小，这是一方面，其次车辆使用磨损致使功率打不到要求，第三汽车测试时候在滚筒上空转致使车轮有极大的可能性打滑既摩擦力小，所以不合格。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
