别克英朗的发动机和变速箱可以进行改装，但需要根据具体的需求和情况来选择合适的改装方案，同时要符合相关的法律法规和安全标准。以下是一些常见的改装方案：
1. 发动机改装：可以通过更换进气系统、排气系统、点火系统、涡轮增压器等方式来提高发动机的功率和扭矩，从而提高车辆的加速和行驶性能。但是，发动机改装需要考虑到发动机的可靠性和耐久性，以避免出现损坏或者故障的情况。
2. 变速箱改装：可以通过更换齿轮比、改变换挡时间、加装换挡拨片等方式来提高变速箱的响应速度和平顺性，从而提高车辆的操控和舒适性。但是变速箱改装需要注意到改装后的平顺性和耐久性，以免对车辆的安全和使用寿命产生影响。
需要注意的是，发动机和变速箱改装需要在专业的改装店进行，以确保改装的安全和质量。同时，在进行改装前，需要考虑到改装的成本和效果，并根据实际需求来选择合适的改装方案。另外，在进行改装后，还需要对改装过程进行审批和备案，以避免违反相关法律法规和安全标准。
动机改装/点火系统改装/进气改装
一、发动机改装
这里的说的发动机改装并不是改装活塞缸套之类的，毕竟这是违法的。其实对提升动力最有效的方式就是升级ECU程序，升级ECU程序可以改变发动机的点火时间、喷油时间、转速限制、扭矩限制等，让发动机抛开所有的束缚，放飞自我。
具体的案例可以参考一下十代雅阁，同样的1.5T的发动机，在不同的ECU程序下，功率直接从130Kw提升到了143Kw，扭矩从230N.m提升到了260N.m，在原本就很强大的基础上硬生生提升了10%。如果是普通的发动机，动力提升20%都不在话下。
二、点火系统改装
点火系统是发动机的一个重要的组成部分，点火系统包含了电源、点火触发信号、点火时间控制信号、高压点火线圈、高压电导线以及火花塞。点火性能的好坏以及点火的时间都会影响到燃油的燃烧效率，间接影响发动机的动力。
所以点火系统的改装主要是为了弥补原车点火系统的不足，改装的目标在于精确点火的时间，提高点火强度、延长点火时间，降低电压传输损耗。要达到这些目的需要更换电阻更低的高压导线，点火性能更强的火花塞，变压更快的点火线圈。
三、进气改装
时下很多人流行改装排气管，似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管就能提升发动机的动力，其实这是一种误解，改装排气管对于动力的提升可以说是微乎其微。对于一些小排量的自然吸气发动机而言，改装进气其实是一个很有效的动力提升方法，目的就是要增加发动机的进气量。
改装进气有好几种方法，换装高性能的进气歧管是个很有效的办法，原车的进气歧管大都是铸造翻模生产的，歧管内壁粗糙、铸模线明显，直接影响进气效率和气流顺畅性，高性能的进气歧管内壁更光滑，进气效率更好，而且不会有损失。另外通过改装
以上就是能够显著提升汽车动力的三个方法，如果把这三块地方都改装了，车辆的整体动力应该能够提升20-30%左右，1.5L的自然吸气发动机能够达到1.8L左右的动力水准，扮猪吃老虎从此不在话下。如果您知道其他关于提升动力的方法，欢迎下方留言讨论。
