宝马3系在发动机舱加机油，宝马3系是没有机油尺的，都是通过电子感应机油的高度的。在中控台仪表盘上，机油余量可以在IDRIVE里面显示，是电子的，开启后会测算油位。机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。
宝马3系是没有机油尺的，都是通过电子感应机油的高度的。在中控台仪表盘上，机油余量可以在IDRIVE里面显示，是电子的，开启后会测算油位。机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。
具体机油添加量是否足够可以添加机油之后查看下机油尺。机油尺上面有2个刻度，一个是最高刻度一个是最低刻度，正常的机油量是不可以高于最低刻度，不可以低于最低刻度，在这2个刻度之间就是正常。
添加完机油之后启动车辆，会后熄火3分钟之抄后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了知机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。
机油加多了会影响曲轴的正常运行道。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。 机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
宝马320Li换机油的话用嘉实多机护0W-40还是用5W-30？求大神回答，车开了7W公里左右，或者有其他的选择？宝马320Li换机油的话用嘉实多机护0W-40还是用5W-30？求大神回答，车开了7W公里左右，或者有其他的选择？ 4s店一直给我加灰壳5w-30 全PAO或者酯类也没必要 添加剂NB就好 美孚1号也回归三类基础油了 5w30 7W可以用40的了。南方5W40，北方0W40。另外用40的不会增加油耗，那都是网友自己臆断的，认为40比30粘度大嘛，影响机械运转了就会油耗高嘛!实际上没这个说法都是以讹传讹。真要说粘度有影响，估计也要到60以上的粘度吧!!!而且对油耗的影响可能比大脚油门的影响小得多! 经常高转40 油耗差别基本无 大哥，嘉实多极护的全是全合成，不懂别乱说啊 日系一直用20的飘过 w之前数字代表最低温度，之后那个30、40的不是温度，而是粘度，高粘度适合烧机油或者年头多的老车，新车何必弄那么高粘度呢，只会增加曲轴连杆的阻力油耗上升。 我也想知道，请教各位大神广州的夏天路面温度40多度的，增压车的工作环境温度又很高，0W40的机油是否会更好 0W40会增加油耗吗？我小白不懂请教一下，我觉得在广州夏天的路面温度有40多度而且增压车工作温度这么高会不会用0W40会更好 我们东北用5w30没问题，兄弟南方更没问题了，0w40徒增油耗没必要。 @2019
