V指的是发动机气缸排列，V后面的数字代表发动机气缸数，V6是V型气缸排列的6缸发动机。v8是V型气缸排列的8缸发动机，v12是V型气缸排列的12缸发动机。气缸排列一般分为直列L型、V型、水平对置B型、W型。
V型发动机的气缸呈V字形排列。V型发动机将所有气缸分为两组。相邻的气缸以一定的角度排列在一起，使两组气缸形成一个有角度的平面。从侧面看，圆柱体呈V形。
V型发动机的高度和长度较小，在车上布置更方便。通过扩大缸径可以方便地增加排量和功率，适用于更高的缸数。
汽缸数：汽车发动机常用的有3、4、5、6、8、10、12缸。三缸发动机一般用于排量小于1升的发动机，1-25升一般为四缸发动机，3升左右一般为6缸发动机，4升左右为8缸发动机，55升左右升或更多用于12缸发动机。一般来说，相同缸径下，缸数越多，排量越大，功率越大；相同排量下，缸数越多，缸径越小，可以提高转速，从而获得更大的助力。
顶级发动机W12和V12，哪个更好一些？
2022年9月27日，随着最后一台Aventador系列车型正式下线，兰博基尼的自然吸气V12发动机也正式走下历史的舞台。据资料显示，Aventador系列共生产了11465辆，最后一台车型便是Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster。
作为旗舰跑车的继任者，每次换代都是万众瞩目的，在愚人节的前一天，兰博基尼正式带来了全新“大牛”——Revuelto。兰博基尼也是把“饥饿营销”拿捏到了极致，从上个月开始，每隔一段时间就放出来Revuelto一些内容，比如：发动机、车身结构、仪表盘，感觉像是开盲盒一样，挤牙膏式的一点一点公布出来。
根据之前收集的信息，我们已经大致可以把Revuelto的具体参数搞清楚了。作为兰博基尼品牌首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12插电式混合动力超级跑车，工程师们也是将浑身解数都用在了这套全新的动力系统上。
众所周知，兰博基尼自成立以来一直是V12发动机的代名词。1963年推出的经典车型350GT首次搭载了这款极具特色的传奇发动机。在2019年推出的Sián上，兰博基尼首次配备了由电机和12缸内燃机发动机组成的动力系统，通过一台25千瓦的电机为上一代V12发动机补充动力，并将电能储存在超级电容中。
而Revuelto不仅仅是混动这么简单，兰博基尼甚至为了它打造了一个全新的架构。代号L545的65升V12中置自然吸气式发动机搭配三台电机，其中一台集成在全新八速双离合变速箱上。变速箱采用横向布局，并首次放置在内燃机发动机后部。为电机供能的锂离子电池则被装配在从Countach时代起就作为传动轴通道的位置。巧妙的利用了空间，又能保证车辆的平衡，全新架构实现了最佳的重量分配（前部44%，后部56%）。
要知道，在兰博基尼60年历史中，只有另外两款V12车型搭载了横向后置变速箱：其一为1966年推出的具有革命性意义的Miura，其发动机也采用了横向中后置布局；其二为Essenza SCV12，这款专注于赛道的顶级超跑采用纵置发动机和承重横向变速箱的布局。
这台65升V12中置自然吸气式发动机，也是兰博基尼有史以来重量最轻、动力最强的12缸发动机。它的总重量仅为218千克，较Aventador发动机减重17千克。得益于重新设计的配气系统，V12发动机最高转速可达9500转/分，最大功率825马力、最大扭矩725牛·米达到兰博基尼12缸发动机史上最高值。在电动机的作用下，最大功率可达1015马力，零百加速仅需25秒，最高时速超350公里/小时。
值得一提的是，Revuelto保留了看家本领：四轮驱动。兰博基尼在Revuelto上首次引入电驱动扭矩矢量分配系统，并首创研发了兰博基尼车辆动态控制系统20。电驱动扭矩矢量分配系统将扭矩优化分配到每个车轮，并与四轮转向系统协同工作，从而提升车辆在狭窄弯道行驶时的灵活性，以及高速过弯时的稳定性。不知道，什么时候才能亲身感受一下Revuelto的魅力，届时再给大家带来更详细的报告。
这次我们终于可以看到了Revuelto的全部面目，跟之前外媒绘制的渲染图已经非常接近了。Revuelto在全新的外观和内饰设计上都实现了质的飞跃，其灵感明显源自以往的V12传奇跑车。宽大的整体碳纤维舱盖的鲨鱼鼻造型传递出力量感和速度感，与之搭配的是带有Y型日行灯的前大灯组，这是属于现代兰博基尼设计的一个独特风格特征。
车顶设计将更多的头部空间与美学特质及特定的空气动力学功能相结合。深凹型轮廓将空气引向尾翼，同时也为驾驶者和乘客提供了更多的头部空间。位于前轮拱后方的侧翼将气流沿两侧和车门的明显下凹处引向侧面进气口，其锐利边缘与前部箭头型线条相呼应。让人一眼就能看出来，Revuelto是兰博基尼的旗舰超级跑车。
相比于车头，我更喜欢Revuelto的尾部设计，车尾设计则是向V12混合动力发动机致敬。整体露出的纵置发动机突出了Revuelto的“机械心脏”，在视觉上将其与双六边形排气管连接起来。排气管由几何形状的翼子板覆盖，并加入了带有Y型灯光标志的灯组，极具辨识度。
至于车内的变化，我觉得见仁见智，有些人觉得太低调了，而也有一部分人觉得刚刚好。Revuelto方向盘的设计灵感源自Essenza SCV12，位于轮辐上的四个旋钮用于选择驾驶模式、底盘升降以及尾翼倾斜角度。驾驶座和控制系统的直观设计营造出独特的“兰博基尼感”，按键用于开启转向灯和弹射起步等功能，同时让驾驶者始终保持对方向盘的最佳握持。
而且，Revuelto开创了全新的沉浸式共享驾驭体验，驾驶者和乘客可以分别在位于驾驶者一侧的123英寸显示屏和安装在乘客一侧仪表板上的91英寸显示屏上浏览同样的信息。Revuelto为兰博基尼引入了“滑动”功能，让驾驶者和乘客将应用程序和信息从中控显示屏移动到侧面的显示屏上。三个数字显示屏不仅去掉大部分物理按键以满足对简洁风格的需求，而且实现了新功能，使驾驶者能够完全集中精力驾驶。
此外，兰博基尼总裁及CEO Stephan Winkelmann更新了接下来的产品计划。未来兰博基尼将全面拥抱电气化，其中兰博基尼Urus PHEV将在2024年推向市场，其有望于2023年年内发布；随后Huracan的继任者也将采用插电混动动力，其或由一台V8双涡轮增压发动机与电机组成。
而旗下的首款纯电动车预计将会在2028年问世，该车将定位为一台2+2布局的Grand Tourer跑车，从而对兰博基尼目前的产品线进行补充，未来将与保时捷911纯电动版形成竞争关系。至于V12混动何时退出历史的舞台，Stephan并没有提及，但我觉得也是迟早的事儿。
综上，兰博基尼Revuelto的发布，标志着品牌正式迈入了电动化领域。大家也不必过于悲观，还记得我们之前提到的“合成燃料”吗？如果未来车用“合成燃料”得以量产的话，我相信兰博基尼的车主不会在乎是20元/升，还是100/升的价格。毕竟谁也不会把兰博基尼Revuelto，当做日常买菜车吧？
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红旗v12发动机是仿造哪国
顶级发动机W12和V12，V12更好一些。V12发动机是汽车领域最完美的发动机配置。它的优点是非常平滑。它是当今市场上最平稳的发动机之一。因为它的点火范围是60度，相当于曲轴每旋转60度。
个点火气缸。它是一种相对常规的L6发动机组合，因此V12发动机的输出非常平稳。缺点是成本高、尺寸大、零件太多、重量重。但在一些顶级豪华车中，这并不是缺点，因为V12发动机是一款普通的或运动型车。
V型发动机V缸的布置一般在90度以内，当然会有90度以上，但90度的夹角是最理想的。V型发动机的优点是运行稳定，节省空间；然而，缺点是结构复杂，维修和保养不舒适，因此汽车维修成本较高。 W型发动机相当于两台V型发动机（V+V=W），具有结构更紧凑、气缸更多、排量更大的优点；但缺点是结构过于复杂，运行平衡不如V型发动机。
我们来谈谈梅赛德斯-奔驰V12发动机。梅赛德斯-奔驰V12发动机中的“V”表示发动机气缸以“V”的形式排列，排列角度一般为90度。发动机气缸以“V”的形式排列的原因主要是为了补偿运行中的振动，更加稳定，与大众W12发动机相比，梅赛德斯-奔驰V12发动机的生产成本相对较低（这两种发动机自然属于较高的发动机，自然有价值）。
W12发动机缸体的布置为W形，因此占用了大量的横向空间。此外，由于其气缸为W形，因此应配备两套吸入和排出机构、两组皮带轮和两组独立气缸盖。本实用新型的优点是结构更紧凑，可容纳多个气缸，可设计更大的排量，但缺点是结构过于复杂，工作平衡不好。
玉柴v12型发动机
仿造日本。红旗V12发动机是由一汽自主研发的型号为CA12GA的发动机，其最大马力达到408匹，最大功率是300KW，同时搭配上车辆的全时四驱系统，能够使得车辆的性能达到最佳。
就拿红旗L5这款车型来说，它算是红旗旗下比较顶级的车型之一了，据说市场售价高达500万元，同时在买车之前还会对车主进行一定的身份筛选，可见空气L5的档次之高。红旗L5这款车的车身尺寸为5555mm，2018mm以及1578mm，车子的轴距达到了3435mm，车身重量更是达到了315吨。最令人惊奇的是，这款车搭载的是一台60L的V12发动机，这样的配置在国内外车型上都是比较少见的，有人也会产生疑问：红旗的V12发动机是哪个国家的？
不可否认的是，国产发动机的整体水平是比较差的，有不少国产车企在生产之初还需要从日系车企、德系车企受中购买发动机；但是对于红旗L5的这款V12发动机来说，它确确实实是出自于红旗研发人员手中。这款V12发动机的型号为CA12GA，车子的最大马力为408匹，车子的最大功率达到了300Kw，这样的动力配置在汽车领域中也是比较少见的。
除此以外，红旗H5以及红旗H7所采用的18T、20T以及30L型号的发动机，依旧是属于一汽红旗自主研发的产品，其中18T发动机的最大马力为188匹，20T发动机的最大马力为204匹，30L发动机最大马力为231匹，这样的性能在发动机领域中已经算是中上等水平了。
在知道红旗V12发动机的来源后，有不少网友也是直呼：这款发动机是一汽很多科研人员的技术结晶，难怪红旗L5敢卖500万。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
奥迪v12是什么车
你好，玉柴V12发动机是一款采用电控单体泵燃油系统的立式、V型、水冷、四冲程、增压中冷发动机，排放满足T2、T3阶段要求。
这款发动机缸径为200mm，行程210mm，总排量7917L，整机重量8380kg。该机采用四气门技术，配上电控单体泵+大流量喷油器，燃油雾化好，燃烧充分，油耗低，整机的功率储备大，动力性好。在1500转工作点上，持续功率覆盖1120kW~1680kW，是1000kW-1600kW发电机组理想的配套动力。目前常用的型号，根据持续功率的不同有下面几个系列：
YC12VC1680L-D20 、YC12VC2070L-D20 、 YC12VC2270L-D20、 YC12VC2510L-D20 。
汽车发动机：V12是什么意思
V12是一种发动机。
许多汽车使用v12发动机，如奔驰s65、法拉利gtc4、法拉利912、法拉利f12、兰博基尼Aventador等。v12发动机有12个气缸，这12个气缸呈V形排列，动力强劲，但油耗也很高。
一般来说发动机的气缸越多，工作间隔就越小，这样发动机就会运转平稳。
汽车发动机种类：
一、发动机分为往复活塞式和旋转活塞式两种：
1、往复活塞式发动机
效率高、体积小、质量轻、功率大，被广泛地用作汽车动力。
2、旋转活塞式发动机又称转子发动机
其功率高、振动小、运转平稳、结构简单轻小，但它一般只适用于高转速，且燃料经济性差、低速性能不佳，故没能广泛使用。
二、按气缸排列方式又分为直列发动机、水平对置发动机、V型发动机和W型发动机：
1、直列发动机
尺寸紧凑、稳定性高、低速扭矩特性好、油耗低、制造成本低。
2、水平对置发动机
重心低，车辆行驶更加稳定，但造价高。
3、V型发动机
高度和长度较小，布置方便，还可抵消运转时的震动，更加稳定。
4、W型发动机
节省发动机所占的空间，重量轻。
汽车发动机v12是什么意思
发动机参数———发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升(L)表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。
发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。
V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。一般认为V形发动机是比较高级的发动机，因而成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用，比如上面提到的宝马760Li。
扩展资料：
汽车发动机的结构：
发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。
往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸，汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，曲轴由气缸体上的轴承支承，可在轴承内转动，构成曲柄连杆机构。
活塞在汽缸内作往复运动时，连杆推动曲轴旋转。反之，曲轴转动时，连杆轴颈在曲轴箱内作圆周运动，并通过连杆带动活塞在气缸内上下移动。曲轴每转一周，活塞上、下各运行一次，汽缸的容积在不断的由小变大，再由大变小，如此循环不已。
--汽车发动机
汽车的V12指的是按照V型排列的12个气缸的发动机。汽车发动机的排列方式有很多种，最常见的就是L型排列，也叫直列。比如L4、L6等等，意思就是直列四缸，直列6缸。有V就是V列，比如V6、V8、V12等等。还有大众的W型排列的发动机。W型排列是大众的专利，只能大众使用。一般情况下，发动机的气缸越多，发动机的排量就越大。发动机排量越大，汽车动力越强，油耗越高。不过以上结论只是理论上的，现实当中最主要的还是看厂家的调校。厂家的调整包括:发动机进排气、点火提前角、喷油正时、缸径等。以下是一些在售的搭载V12发动机的车型。截至2019年11月4日，搭载V12发动机的车型有:宝马:2019款M760LixDriveV12，官方指导价2428万元。迈巴赫的S级；020S680，官方指导价:29988万元；2020款S680双音珍藏版，官方指导价:31988万元。劳斯莱斯:2018库里南，官方指导价:610万元。兰博基尼:2019款AventadorSVJRoadster，官方指导价:8082万元。
百万购车补贴
