不好意思,我来发表一下个人见解:一般来说,发动机定型生产出厂后是很难进行功率上质的调节的,但是,厂家和改装商人可以通过不改变发动机整体大结构,改善部分结构来实现对发动机的调教,从而提高发动机的功率.或许这个就是您说的质的调节吧.我见过的所谓调教有如下几种:一.通过调节发动机点火前倾角,来调节点火时间,从而调高发动机对不同号数的燃油的适应性,改善爆振性能,提高燃油适应性.国外很多行货的名车,正式进入我国都自称进行过这样的改进一适应我国的燃油品质.听说水货车没有改进,所以会出现消化不良的情况二,通过将但点火器改成多点火器,改高性能点火输出线,改多极火化塞等等来实现调高点火性能,从而提高发动机功率.例如,08款威乐就从单点火器改成都点火器实现了功率的提高.另外听说过的方法有改善进气歧管,加重飞轮,改善气门摇臂结构等等方法来调教发动机.至于您说的量的调整我觉得无非是通过加大功率的输出状况的调整来实现,例如拆除汽车发动机的限位器,加增压器等等.等于是吃兴奋剂而已.
一辆车在发动机最大功率的设计上都会有所保留，这也留给了我们很大的动力改装空间。 增加一款发动机功率的方法有很多，下面我们按照由简到难的顺序为大家介绍几种动力改装方法： 更换计算机芯片提高功率最简单的方法是更换发动机ECU内部的计算机芯片，但这种方法并不是适用于所有的发动机。这样的芯片可以在汽车配件城内找到，但前提是，你要事先做足功课，了解发动机的ECU原理以及配件市场的行情。 更换配气机构东风雪铁龙的车主常会提到8V与16V这样的字眼，这是指发动机的气门数，8V代表每气缸各有一个进气门和排气门，如果可以自行将这样的配气机构更换成16V，也就是每气缸各有两个进气门和排气门，那你会感觉到发动机的动力性明显增强了。 增加进气如果能将更多的空气压入气缸，燃料燃烧会更充分，发动机功率也会提高。这需要你安装一个涡轮式或机械式的增压器。当然，这时针对普通发动机而言，对于那些本就是涡轮增压的发动机，就没有必要安装两个涡轮增压器了 降低进气温度那如何进一步提高涡轮增压发动机的功率呢？答案是在涡轮增压发动机的进气系统中安装空气温度调节器，让空气在进入气缸之前被冷却，这样可以缩小空气的体积，让更多的空气进入。 降低车身质量这里的降低车身质量不是指简单地减少车辆装备，而是将车身的零部件尽可能地更换为更轻质的材料。例如活塞，质量越轻的活塞会带来越大的功率。 提高压缩比提高气缸内燃料空气混和物的压缩比也是一种非常有效的提高功率的方法。在压缩过程填入更多的燃料当然就可以产生更强烈的燃烧。但这种方法有其局限性，因为如果燃料为低辛烷值的汽油的话，高压缩比可能会带来爆燃。这也是一些压缩比高的发动机要求使用97#以上汽油的原因。
