矿物油以石油提炼的矿物油为基础，添加了部分添加剂而成，其功效已经完全能够满足发动机的日常工作的需要，同时价格也更低廉，但是这种油品更多作用是润滑，对于发动机的清洁性及修复性方面，自然就会差一些，而且其使用寿命要低于合成机油。 所谓全合成机油，其英文为Fully synthetic，它是由人工利用化学方式合成的机油。这种机油在生产过程中，根据使用目的的不同，会使用不同物质的配方。它在润滑性、清洁性、以及修复性方面都有着不错的表现，并且其换油周期更长，对于环境的适应性也更强，但价格也比较贵。半合成机油，严格意义上说，半合成机油也只能算作矿物油，其生产工艺就是在以矿物油的基础上，添加了大量合成机油添加剂。其在保证润滑的功效的同时，在清洁、修复等功能方面也有不错的表现。最重要的是，它的价格要比全合成机油便宜，对于比较爱惜车辆，而手头又不是那么宽裕的人来说，这种油是个不错的选择。
汽车加全合成机油好还是半合成机油好
汽车机油是半合成好还是全合成好？汽车机油是半合成好还是全合成好？ 汽车保养用全合成机油好。全合成机油较之半合成机油具有以下优势：1全合成机油有更好的高低温性能：全合成油使用的温度更广，使用期限更长，合成油可用较低的黏度可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。2有更长的换油周期：用合成油调配的机油抗氧化性更强，大大地延长换油周期，虽然在机油上增加投入，但减少更换机油和滤清器的次数。3适合更恶劣的车况：合成油适应更高负荷的发动机，拥有更强的抗高温抗剪切能力，在发动机高速运转下，机油不会损失黏度，对发动机的保护更全面。合成机油品质较好，更加节省燃油。 @2019
全合成机油好，还是半合成油好？
全合成机油和半合成机油的区别如下：1、基础油不同：半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成；2、更换周期不同：全合成机油更长；3、适用温度范围不同：全合成机油适用温度范围更广；4、成本价格不同：全合成机油制造成本更高价格更贵；5、适用车况不同：半合成机油适用于经济型汽车而全合成机油更适用于要求更高的高挡车型。
私家车用全合成机油好还是半合成机油好？
全合成机油对发动机保护性更好吧，全合成机油一年1万公里更换即可，半合成机油半年就要更换了。 全合成机油和半合成机油最大的区别就是添加剂不一样，全合成的添加剂明显高于半合成，机油的基础油不值钱，值钱的就是添加剂。全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。 半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物。
合成油我觉得最大的好处就是纯。因为矿物油再怎么脱硫脱氮加氢精制，毕竟来自地球，很难避免的会有硫氮以及芳烃等各种闹心的东西，不环保是一方面，有的时候会有一些腐蚀，而且我觉得质量也不好控制。因为毕竟是从地球里整出来的，对吧，相对来说，差异总是有的。而合成油呢，首先肯定没有硫氮，这个气化的时候已经都跑了。其次一般没有芳烃等乱起八糟的，因为费托合成的反应可以很轻松的控制产品全是直链烷烃。还有就是产物分布，因为都是合成的嘛，如果条件变化不大，那么可以基本保证出来的东西组分差不太多，这应该就是好处。
在很多极限的环境下，有时候需要润滑油自毁来保护系统不受损坏。半合成油分子量参差不齐，缓冲作用会强烈的多。合成油的分子量都差不多，性能稳定，就显得比较“硬”。大家所看到的油泥，很多就是润滑油高温自行分解，或者受强烈剪切而碳链断裂的情况。如果不这样，那么受剪切的就是摩擦表面了。
请问汽车机油是全合成好还是半合成好？
其实说实话，我们家用轿车选择自然吸气发动机，就是为了省心好用，保养费用低等等特点。所以我们自然吸气的发动机，并没有必要使用稳定性非常高的全合成机油。
如果说自然吸气发动机用半合成机油好，还是全合成机油好的话，那么肯定是全合成机油要好一些，因为全合成机油稳定性更高，抗油泥能力更强，但是我们也要再选择正确的机油标号的基础下，选择全合成机油才算好。
什么才是正确的机油标号？什么才是最合适我们发动机的机油标号？
我们就能够明显的看出来，机油中间的那一组数字指标的意思就是这款在低温情况下的表现，最后一组数据指标含义也就是这款机油在高温情况下的表现。
如果我们在比较严寒的地方，这时候保证我们机油在低温的时候有较好的流动性，所以我们可以选择的机油标号为：5W 或者 0W 的机油。
那么后面那组数字代表的就是我们发动机在高温情况下的流动性，也就是我们机油的粘度，粘度越高他的高温性能越好，这是由于它的油膜厚度比较大。
所以我一直推荐德系的家用轿车使用高温粘度等级为四零的机油，因为德系的发动机气缸温度都会比较高，而且经常容易出现烧机油的问题，所以我们必须使用高温粘度等级高的机油，来建立较厚的油膜压力。
机油标号使用正确，全合成的优点就完全发挥出来了。全合成机油有更长的换油周期，可以减少我们去找地方换机油的时间，而且全合成机油的稳定性能更强，可以保证我们在发动机高转速行驶时有良好的润滑性能，而且全合成发动机添加剂中有较强的抗油泥和积炭的性能等等。
而我们普通的机油添加剂没有那么多，由于基础又比较差，它的稳定性相对也比较差一些，从而也导致了我们普通的半合成机油，矿物质机油的换油周期会稍微短一些，也就是因为它的基础又比较差，稳定性比较弱的原因
建议使用全合成机油，因为全合成机油的润滑效果比半合成机油好。
半合成机专油是使用半合成基础油，是属在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高。
全合成机油是机油中的高等级油品，是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。
扩展资料：
作用
1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
