闻到了车子发出的焦糊味，肯定是有原因的。这种事情，可大可小。至于是什么原因呢，也不好说。一辆汽车起码有几千个零件，橡胶的、塑料的、金属的都有，每种零件有不同的气味。平时大部分零件在正常工作的情况下味道都很小，不过如果有不正常磨损或消耗时就会发出一些刺鼻的味道。
一、驾驶室内有塑料的煳味
造成原因：电线过热或有电器发生短路
如果闻到的是塑料制品的煳味儿，那大多是电器的线路过热引起的。电线的烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟，只要细心检查，应该不难找到事故源头确定故障部位。如果是电线过热的话，发现就必须马上停车找出原因。虽说电线烧损气味不大，但危险性可是很高的。不及时发现很容易造成电路损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃。
二、开空调的时候车内有异味
造成原因：空调滤芯或送风道不清洁
空调的送风道、汽车的后备厢、脚垫等部位都是属于重要污染源，所以闻到车内有异味的时候最好马上彻底清扫干净。
三、橡胶烧焦的煳味
造成原因：轮胎、皮带等橡胶件发生故障
橡胶烧煳的味道最容易分辨，如果爱车是这类气味那就要留意以下几个部位。
1、检查发动机舱内的各条皮带是否有松弛打滑的现象。车辆高速运转时皮带丢转很有可能造成散热不利等问题，碰到这种情况应该马上进行检测。如果皮带松弛并已发出煳味就要立即送修。
2、检查制动蹄片和轮胎有没有过热。碰到连续的山路时，有车主喜欢在弯道和上下坡时大力刹车，这样很容易给制动系统和轮胎造成过大负担，当制动器和轮胎有这种味道时，最好马上靠边停车等刹车片的温度自然降低后再开车，千万别用冷水浇在刹车片上。另外一些橡胶软管温度过高也会发出橡胶味。
四、未燃烧的汽油味/生油味
造成原因：油箱受损或供油系统出现渗漏
如果开车时总能闻见没有燃烧过的汽油味，那得马上打起十二分的精神来。必须停下来确认漏油的部位和严重程度后才能上路。无论是电喷的汽车还是化油器的车辆，在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部位渗漏出来。所以说，当驾驶汽车闻到异常的汽油味时，应马上熄灭车内的香烟等明火，同时远离主路避免与它车发生事故。另外，如果油箱曾经受过意外的撞击也有可能让未燃烧的汽油发生渗漏。如果不幸真是油箱漏了也有个简单的应急方法：用嚼过的口香糖堵在漏油处，然后尽快送修。
五、蓄电池有难闻的臭味
造成原因：电解液泄漏或亏损
这种现象多发生在湿式电瓶身上，因为湿式电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，当电解液发生泄漏时就会产生一种刺鼻的味道。如果电解液消耗过多以至亏损的时候，汽车运行时发电机就会向蓄电池强行充电，这会使蓄电池充电过热冒白烟，气味就更加难闻啦。干式电瓶的话呢，是不存在漏液问题的，但会有失效周期，一般可要通过蓄电池顶部的观察口自行检测。
六、机油与汽油混合燃烧后的味道
造成原因：机油蹿进汽缸室参与燃烧了
因为机油与汽油的燃点是不一样的，所以在汽缸内机油不可能被完全燃烧，会有少量的机油从排气管排出，也就是冒蓝烟。这冒蓝烟肯定是不正常的。正常情况下机油只应在机油道里对缸壁和活塞润滑，不过一旦缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重，原本在机油道的机油就有可能蹿进发动机燃烧室。另外，气门磨损严重的发动机也有可能烧机油。还有，一些车辆的输油管发生老化渗漏，也有可能会让机油滴到发动机或排气管上，这时散发出的阵阵油味儿还有可能引发火灾。
汽车因为水箱缺水导致发动机高温还有一股焦臭味冒烟还能修好嘛
汽车一档过坑油门大发动机部位有焦臭味，是离合器片温度过高烧焦的焦臭味，这一般是半离合状态下，发动机转速过高造成的，所以，车辆在半离合低速行驶时避免使用大油门，以避免离合器片受损，造成不能挂档的故障。
汽车水箱内的防冻液能起到为发动机降温的作用，如果防冻液被烧干之后发动机很容易出现过热的情况。那么如果汽车水箱被烧干之后会对车子有什么影响呢？下面就来和大家盘点一下汽车水箱烧干的常见后遗症。
汽车水箱烧干了后遗症
1、温度过高可能会损坏节温器和发动机内的温度传感器，导致发动机温度异常；
2、导致缸垫出现变形损坏，严重时会出现水油混合，同时还容易出现缸盖变形等一系列问题；
3、容易造成缸体开裂或缸体空间变小，这样活塞环容易卡死在气缸内，如果卡死活塞形成抱缸，则会造成活塞连杆变形和节气门损坏。
水箱没水发动机冒烟了
遇到这种情况时我们应该尽快停车，等车子温度降下来后再倒入防冻液，随后观察一下发动机工作是否正常。出现水箱烧干后，我们应该尽快到修理厂检查，一般水箱破裂或水管渗漏都会导致水箱液位变低，同时我们应该尽量选用汽车专用的冷却液，汽车专用冷却液的沸点较高，能较好地保护发动机。
水箱温度过高怎么办
正确的做法是先找一个安全的地方停车，然后让发动机怠速运转几分钟，这样能让冷却水不断循环，快速降低发动机的温度，然后再添加防冻液。如果立即熄火，沸腾的冷却液将没及时得到冷却，会对发动机造成很大的损伤。
