奥迪a8烧机油怎么回事

核心提示1、活塞环老化,磨损严重,导致机油在腹压之下,通过活塞环与缸体间隙串入燃烧室,造成烧机油。2、活塞环失去弹性,导致缸体与活塞环间隙较大,串入机油,造成烧机油。3、活塞环其中一环出现问题,导致机油油墨刮不干净烧机油。4、几道活塞环口没有错位好

1、活塞环老化,磨损严重,导致机油在腹压之下,通过活塞环与缸体间隙串入燃烧室,造成烧机油。

2、活塞环失去弹性,导致缸体与活塞环间隙较大,串入机油,造成烧机油。

3、活塞环其中一环出现问题,导致机油油墨刮不干净烧机油。

4、几道活塞环口没有错位好角度,导致沿着卡口上串机油,烧机油。

5、机油不干净,出现油泥或颗粒物,在油底壳以及油道,或者机油滤清和滤网失效。从而在润滑期间对缸体及活塞环造成损坏,出现拉伤,进而烧机油。

6、机油使用型号不对,如果发动机缸体工艺不是很精细,而机油过于稀,也会导致一定程度的烧机油。

7、缸体内壁有拉伤,导致上下做功时,机油顺着拉伤的凹槽渗入机油,导致烧机油。

8、在保养时候,添加的机油超过油尺上限,机油过于多,特别是对于公里数偏大的车辆,也会烧机油。

9、油底壳缸体内腹压过高,也会导致烧机油。这个情况并不是缸体活塞环的事。

10、还有一种情况,原来不烧机油,后来烧机油了。可能是一直没用过发动机清洗剂等油道养护套餐,突然用一次,导致缸体和活塞环的耦合出现松动,油污被去除。进而造成烧机油。

11、燃烧室长期积碳没有清洗,积碳脱落时,导致在运动做功时进入缸体间隙,形成摩擦划伤烧机油。

12、空气滤芯长时间不更换,或者更换的质量不达标,导致空气混合气进入燃烧室不干净。

13、所使用的汽油质量不高,进入燃烧室后,经过高温变化,进一步损伤缸体而烧机油。

14、燃油管道以及汽油滤清不够清洁,过滤不够,不干净的燃油进入燃烧室。

15、可能还会有其他情况出现,但除了以上列举的原因,也可能是某特定车型所使用的缸体活塞环材料或者品牌有关系,所以形成统一普遍的烧机油现象。如果不是固有材质因素,就可以从以上原因先入手排查。

奥迪a8要用恒护机油吗

1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好,这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

2、奥迪车的活塞环韧性较好,张力的程度弱于日系车,简单的说就是结实,但是弹性小,这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗,所以大众车在行驶了几十万公里后,去测量其发动机气缸壁的磨损,要比其他车系小许多,发动机仍然能保持良好的工作状况。

3、发动机好比是汽车的心脏,发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题,正常情况下没1000km会有02L的机油损耗,如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题,机油就会跟着活塞的运动,偷偷的钻进燃烧室参与燃烧,进而发生了烧机油现象。

4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命,而造成烧机油。

烧机油预防措施:

1、使用高品质机油:

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁:

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,所以

保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助,当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。

3、外力借助:

燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了,那么考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

奥迪a8的机油油位哪个位置合适

要。奥迪a8要用恒护机油。奥迪和大众发动机对机油的要求是一样的,都需要使用符合大众发动机机油认证标准50200/50400的合成机油。奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车,市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。

奥迪A8出保了,A8用什么机油?

在奥迪A8上,发动机机油油位应该在机油尺上标注的最高和最低刻度之间。一般来说,机油尺位于发动机正前方的机油箱口处。

具体的操作步骤如下:

1 确保车辆停放在平坦的地面上,发动机已经关闭并且至少冷却了10分钟,以确保机油已经回流到机油箱中。

2 打开发动机盖,找到机油尺。机油尺通常由一根标有最高和最低刻度的金属棒组成,可以直接插入机油箱口并固定在位。

3 拔出机油尺,擦干净棒上的机油,然后再次插入机油箱口并固定在位。

4 拔出机油尺,观察机油棒上的机油油位。机油油位应该在最高和最低标记之间。

5 如果机油油位低于最低标记,则需要添加机油。打开机油加注口,使用漏斗将适量的机油倒入机油箱中,然后再次检查机油油位。

6 如果机油油位高于最高标记,则需要排除多余的机油。可以使用油泵或其他工具将多余的机油抽出,直至机油油位回到最高和最低标记之间。

需要注意的是,机油的使用和添加应该遵循车辆的使用说明和建议,不要添加过多或过少的机油。过多的机油可能会导致发动机过度压力,过少的机油则可能导致发动机缺油,损坏发动机零部件。因此,建议定期检查机油油位并进行适量的机油添加和更换。

奥迪a830机械增压用什么牌的机油

出保了,外面保养,用什么机油?壳牌还嘉实多?出保了,外面保养,用什么机油?壳牌还嘉实多? 我觉得用喜门吧。毕竟你的a8。一升200多元。我不知道a8l需要多少升。 嘉实多 这个真没用过 长城J700U 谢谢了感谢 这三种机油很不错的壳牌:清除引擎沉积物的能力高出常规矿物油,降低油品挥发,减少油品磨损,抑制油品氧化,让我们的驾驶体验更加宁静舒畅。美孚:抗磨损,耐高温,出色发动机结晶性能,有助于延长发动机寿命,降低机油的磨损。嘉实多:抗磨稳定,低温启动性,瞬间保护发动机,保护油膜。 这两款机油都可以,只是他们的注重点不一样,壳牌注重清洁,嘉实多冷车启动比比较好 楼主说的这两个牌子都是国际三大巨头之一,都是可以的,只不过在外面做只要机油是真的就行 选择的机油牌子很多的,比如美孚,壳牌的,嘉实多的机油都是可以用的。 可以考虑嘉实多极护或者壳牌超级喜力,都是不错的选择,希望可以帮到你。 @2019

奥迪A8原厂机油保养好用吗,可以跑多久换?

奥迪A8的专用机油选的是嘉实多的极护系列机油。

奥迪使用嘉实多机油可以选择极护机油。型号为5W-40机油,W表示winter(冬天),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷车启动时对发动机的保护能力越好。“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

原厂机油全合成的,一般就是在一万公里左右换,还算是比较长效的了,之前用过,现在是换成了GT机油,是四类PAO的基础油,比原厂品质要更好一些,保养长效耐用,可以到15000公里换,比原厂机油要来的长效一些。

 
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