验车主要包括外观检查、内饰检查、试乘试驾三大方面：
一、外观检查：
1检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，有无事故痕迹；
2检查轮胎有无伤痕或者磨损程度、后备箱、车灯、发动机舱、胶条、翼子板、底盘、车门、车漆、前风挡、缝隙、ABC柱焊接点等外观是否正常；
3检查发动机机油、变速箱、方向机等表面，有无渗漏油液的地方，各项油液有无异常。
4启动发动机，2-3秒发动机正常启动并运转，启动机启动正常、蓄电池正常，发动机运转（15分钟左右）正常，无杂音，仪表故障灯显示无异常。
二、内饰检查：
仪表台、门轴、内饰板、座椅表面是否有磨损，如果是二手车则确保磨损度轻微正常。
三、试乘试驾：
1观察车辆行驶的平顺性，方向盘不应出现抖动，待发动机温度到正常时，发动机的声音是否平稳；
2频繁换挡，看加速和减速时车辆的反映是否顺畅，变速箱同步器是否灵活。
3在宽阔路面上暂时松开方向盘，看车是否会跑偏。不平路面行驶，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。
4开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意。
5刹车系统检查，前刹车片正常，后刹车片是鼓式的，刹车距离正常，且未出现偏刹现象。
温馨提示
1看车时间很重要，千万不要在阴天或者晚上看车，最好是在阳光好的白天去，这样可以看清楚车的漆面有没有色差，还可以看清楚更多细节。
2有条件的话可以检查车底，把车升起来（一般得交完钱后），看看底部有没有伤痕、油污。
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（一）检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。
（二）若是进口车，则应查验进口单据：在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。
二、提取新车时需仔细检查的项目
（一）验车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号、里程表。
（二）发动机部分
1．水箱和副水箱冷却水液面及水管是否泄漏。
2．引擎机油液面，油质。
3．发电机，压缩机等皮带松紧度。
4．电瓶电解液面，蓄电量。
5．刹车总泵油液面及是否泄漏。
6．雨刷洗涤壶液面管路是否泄漏及喷水角度。
7．各汽油管夹及各软管有否泄漏。
8．电线接头插入及定位情况。
9．变速箱油面。
10．空调制冷剂是否缺少，干燥罐及接头是否泄漏。
11．电动风扇（冷气及水箱）作动。
12．发动车，听怠速时发动机运转声音是否均匀、平稳。
13．启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1500转左右，然后正常平顺的滑落至750-800转。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时。要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听待速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响，下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。
14．注意发动机工况
汽车的发动机在做保养时需要做一样调整，那就是使发动机在无电脑控制时的怠速与有电脑控制时的怠速要一致，这样发动机正常以某一速度运转时才不会因空气过多电脑强制节油引起发动机无力或是空气不足电脑为保证速度强制供油引起油不能完全燃烧产生积碳。如果调整不好，可能产生车子在怠速附近无力，或是
油耗过大，或是车子因积碳影响发动机各机件使用。在布吉通利华已可调整，可以放心前往这家店。可以再让他们给空调的排水口加条管，免费的。
（三）外观部分
1．漆面外观（刮伤，异色，斑点等），有无划痕、凹陷。
2．门缝、前后车灯缝隙是否均匀。
3．引擎盖，车门，保险杠，行李箱（面差，间隙）。
4．车门开关动作及防水橡皮条/门窗密封条。
5．车门踏板及门框压条，水槽，外观。
6．前后风档玻璃及门窗玻璃外观。
7．轮胎：胎压（含备胎），胎纹，螺栓，螺帽之扭力。
8．安装各轮毂饰盖。
9．发动机盖及全车各锁功能及对准。
10．坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器（最好能检查自动感应雨刷是否不灵）、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。
（四）车内部分
1．仪表板外观及功能。
2．手刹拉杆作用。
3．杂物箱外观及手套开关作用。
4．里程表：越少越好。检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的
经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的
人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。
5．门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观（刮伤，皱）。
6．座椅安全带动作功能。
7．电（手）动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。
8．烟灰缸动作。
9．座椅外观及性能。
10．车顶把手，顶饰板及压（饰）条外观固定。
11．遮阳板，电（手）动后照镜作动及开关。
12．后座包裹板，音响喇叭座外观。
13．内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。
14．地毯平整，扣牢，定位。
15．检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。
16．坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
（五）灯光及开关
1．大灯（远灯，近灯）。
2．方向灯，故障警告灯（前，后，左，右）。
3．车幅灯，尾灯，牌照灯。
4．雾灯及除雾线。
5．刹车灯（第三刹车灯），倒车灯。
6．室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。
7．引擎室工作灯。
8．仪表照明警告及指示灯。
（六）空调及音响
1．A/C开关，风量开关。
2．冷热调节功能开关（热度，冷度）。
3．试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题。
4．室内，室外通气开关动作及出风口作用。
5．音响（音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等）。
6．电子时钟时刻调整。
汽车时速表有时动有时不动
568万，买不起帕萨特就买它，百公里油耗51，20万公里基本0故障！
这两年来，不得不说，国内各汽车品牌之间的竞争越来越大了，而为了更好地抢占市场份额，相信对车圈稍有了解的人就知道，即便是大众，丰田这样的主流汽车品牌，也都在售价门槛上做出了让步，说实话，以目前这样的发展格局来看，或许对众多汽车品牌都不想看到的，但确实能够更好地满足众多消费者买车的需求，同样也有了更多，更好的选择。
如果作为简单家用代步的话，你们会看好哪款车？有网友说，大众捷达是公认代步王，但在我看来，无论是从整车的品质，经济燃油性，颜值，做工用料等多方面来看，这款丰田绝对是个更好的选择，值得一提的是，目前新车在售价上还有了近15万的让步，最低只要568万起的售价对于大部分的家庭来说，几乎人人都买得起，关键是，丰田车向来还是以省油耐用而著称，而这款威驰更是还有着开20万公里基本不大修的品控，作为家用真的是再合适不过了，在我看来，买捷达真不如买它。
作为丰田旗下最入门级的一款家轿车，丰田威驰就是为家用代步而来，当然了，丰田威驰不仅在品控，油耗方面体现得足够出色，当对它细心了解后还会发现，威驰无论是在做工用料，舒适性，颜值，车内空间也都要比同级车中的捷达，现代瑞纳，起亚K2都要更加的出色，一眼看去，丰田威驰还更像是一款缩小版的凯美瑞。
车身尺寸上，丰田威驰的车身长宽高也达到了442017001490mm，轴距达到了2550mm，相比捷达的448717061407mm和2603mm的轴距，两款车之间基本表现的不相上下，总的来看，威驰作为一款最入门级的轿车，还是比较的符合自身的市场定位。
看着威驰整车比较令人满意的颜值，进入到车内后，威驰的整个内饰布局说不上豪华档次感，但视觉感还是挺耐看，细心去看还会有所感受，车内做工用料也都挺不错，大面积的软性材质覆盖和缝线工艺的加入，一眼看去，可以说完全的感觉不到的廉价感，不仅如此，威驰在配置上想ESP车身稳定系统，智能钥匙，一键启动，刹车辅助，发动机自动启停等主流配置基本都是标配，比大多同级车都要体现的丰富的多，568万，买不起帕萨特就买它，百公里油耗51，20万公里基本0故障！
作为一款家用车，威驰所搭载的动力系统也体现出了更偏向于实用，代步的一面，全系虽说搭载的一台15L自然吸气发动机所体现出的107匹马力在动力性能上或许不是很出色，但威驰最大的亮点就是省油耐用，而百公里油耗51L的油耗也让它成为了家轿车中的省油王，值得一提的，当前在售的丰田威驰在售价上还最低只要568万起，对于大部分的人来说，几乎人人都买得起，而且也完全不用担心买得起车而养不起车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车主在行驶车辆的时候，当遇到时速表一会动一会不动的情况，是车主很苦恼的一件事。时速表出现问题，就不能够清楚地知道自己车辆的车速，如果没有导航的话，连超速都不知道，有可能自己车辆就有几次违章了。出现这样的情况的原因大多数是因为车辆车速传感器损坏了，导致不能够输送正确的车速到车载电脑上，还有可能是因为传感器插头出现了接触不良的现象。传感器驱动机构出现故障以及车辆的轮速传感器跟ABS控制单元系统里面没有故障码也是时速表一会动一会不动的原因之一。
汽车时速表不动修理图解：
1、车速传感器损坏就会导致时速表不会动，检查一下车速传感器有没有出现故障，如果有故障就及时更换即可；
2、时速表损坏了也有可能出现时速表不动的现象，可是检查一下时速表的线路有没有出现虚接、短路，如果有及时维修即可；
3、检查传感器驱动机构有没有出现故障，连接线路接触不良也会使得时速表不动；
4、使用诊断仪来取出故障码，这样能够更快地解决问题。
车辆的时速表上面还会显示出指示灯来提醒车主。指示灯是有红色、**、绿色三种颜色的，当红色指示灯亮起时，说明车辆有地方出现了严重的故障，车主是不可以继续行驶的了。当**指示灯亮起时，说明车辆有地方出现故障，没有红色指示灯那么严重，可以继续行驶，可是要尽快维修。当绿色指示灯亮起是不用担心的，说明该功能在正常工作。
