机油对发动机来说非常重要，行驶中如果润滑得不到保证的话发动机很容易出现问题。机油灯亮了表示机油压力不够，一般引起机油压力不足的原因有很多，不光是缺机油的问题。我们可以按照先易后难的方法一步步排除。
1、是否机油不足
机油不足时机油泵没有充足的供应，会导致机油压力偏低。这时候可以停车熄火，然后等待5-10分钟，让机油流回油底壳，然后测量机油量。如果确实是机油不足那就及时添加到指定刻度。添加时要注意一点点加，加完后等待片刻让机油完全流入油底壳再测量，如果刚加完就急着测量的话会导致测量结果偏低从而容易加多。
如果机油刻度正常那就说明不是机油不足引起的，就需要进一步检查了。
2、是否机油压力传感器损坏
机油压力传感器是检测机油压力的传感器，如果它出现故障的话也有可能引起误报。这时候需要检查机油压力传感器是否正常。检测方法也简单，怠速状态下拔下传感器插头，先测量传感器线束与ECU的连接是否有断路。然后踩油门同时用万用表测量其输出电压。如果电压随油门改变且电压值在正常范围内基本就可以排除其故障了。如果踩油门后其输出电压不变或者输出电压明显与正常数值有差异那就是传感器有故障了。
3、机油泵损坏
如果机油不缺，机油压力传感器也正常那就可以考虑机油泵的问题了，不过这种情况一般非常少见。而且我们自己没有设备也很难检查，需要拆下机油压力传感器然后接上专用设备去测量实际机油压力，如果压力正常可以判定机油泵没问题，如果压力异常那就是机油泵损坏了。
一般来说机油报警绝大多数都是机油量不足导致的，传感器故障和机油泵故障相对较少。
机油灯亮是什么原因
以下是有机油但是机油灯亮的具体原因介绍：1、故障性误报：所谓故障性误报主要指的是检测机油压力的传感器——机油感应塞故障即原本用于检测发动机机油压力的传感器自身却发生故障导致。2、发动机油泥：发动机油泥有时和机油灯亮起也有关联其实很好理解发动机油泥形成的大块杂质一是很容易堵塞油底壳的机油泵滤网（集滤器）造成机油压力过低；二是发动机油泥容易使机油变质或者粘度发生变化如果机油粘度过高同样可能造成机油灯报警。
汽车机油指示灯一直亮为什么？
机油灯亮的原因
1、机油的油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。
2、发动机温度过高容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。
3、机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，造成机油泵不出油或出油不足。
注意事项
为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。
限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮。如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。
正常情况下发动机启动后机油指示灯熄灭为正常，如发动机启动后机油指示灯还亮为发动机润滑系统存在故障，发动机机油指示灯亮主要原因有以下几点：
一：机油量不足（较常见）
机油泵的泵油量减少或因进气而泵不上油，致使机油压力下降导致机油灯报警。
二：机油压力开关（机油感应塞）存在故障（较常见）；
三：机油压力开关到仪表之间的线路存在故障；
四：仪表存在故障（可能性非常小）
五：发动机内部润滑系统压力不足（较常见）
1：发动机润滑系统内部过脏，存在胶质，导致油道堵塞、集滤器堵塞，从而使系统未正常建立压力，
2：曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损过甚，导致润滑系统未能保持润滑压力，使机油灯点亮，
3：机油泵内部堵塞或磨损过甚，未能使系统建立足够的油压。
六、发动机温度过高
长时间激烈驾驶让发动机处于高温高负荷状态，尽管机油量是足够的，但温度过高使得机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。
七、机油泵损坏
机油泵的零部件因磨损、装配出现间隙过大，工作异常时，机油泵不出油或者出油不足都会使机油灯报警。
八、机油选用不当
车主贪图便宜选用了标号较低，或者黏度与原车机油不符的机油，同样会造成油液泄露，导致油压不足而报警。
九、曲轴大小瓦之间的配合间隙不当
如果车辆有过发动机大修，应该注意是否发动机在装配上出了问题，装配过紧会导致机油压力升高，过松导致压力降低。
十、机油管路中有漏油、堵塞现象
机油滤清器、吸油盘堵塞，润滑系统的油路不畅会造成润滑压力降低，导致机油灯亮起，需及时检查清理油路。
十一、回油阀损坏或失灵
若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。
对于机油灯亮的故障，一定要及时去维修，未查明原因前继续行驶会使发动机拉缸、曲轴磨损咬死等故障，到那时候就必须要大修发动机了，即使没有到大修发动机那种程度，缺少机油这对发动机来说绝对是一种损害。
