福特经典福克斯使用5W30粘度等级的机油，一般冬天，许多地区使用5W的机油即可，而北方的部分地区(如哈尔滨)则最好使用0W，拥有更好的冷启动性能，以适应当地的环境温度。机油的高温粘度值，一般情况使用30的高温粘度，但如果是经常驾驶拥堵路段、车辆使用年限较长、重载车辆长途运输等情况，机油粘度可以适当提高，比如采用5W40机油。
选择机油品牌，在意机油的长效性，可选择美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，建议采用嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其容易在高速运转时产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。
机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SP(按字母顺序，但其中没有SI)，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
机油分级之后的标号表示其粘度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100°C时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为125mm2/s到163mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40°C之下使用。
福特蒙迪欧用什么机油
福特锐界应用的是长安福特专用型机油，原装型号规格为5W-30半生成机油，价钱为57/桶/1L。
5W30和0W40这二种机油的区分取决于高低温试验性能，0W40具备更强的低_流通性，能够适用更低的天气自然环境，与此同时高_黏度很大，高_维护性能不错，但耗油量也提升。比照这二种机油的不一样，融合锐界汽车发动机的特性，5W30型号规格机油或是非常适合。
锐界20T车系在拆换机油的时候会应用约54L机油，而27T车系具体应用约57L机油，汽车4S店在出售时也会依照具体用量来出售，不容易卖给车主6L机油，剩余的机油要是没有霉变会卖给下一位车主，假如机油霉变会做废料解决；20T车系的自动变速器油用量约为85L，汽车4S店一样会以具体用量卖给车主，那样做主要是因为降低机油和波箱油多余的消耗，从这一点看长安福特汽车4S店或是非常个性化的。
自吸发动机对机油规定不高，可以用矿物质机油和半合成机油，而费用预算容许得话，可选用全生成机油。涡轮增压器引擎相对性自吸式式而言，其引擎_部较为高精密，运行自然环境更严苛，对机油质量规定较高，必须流通性不错的机油，最好是应用全生成机油。
除开挑选原装机油外，还能够挑选别的机油知名品牌，在乎机油的长久性，能够选用嘉实多机油；在乎机油对汽车发动机的清理能力，能够应用壳牌润滑油；必须强浮油延展性的润滑脂，强烈推荐挑选嘉实多。像涡轮增压器式引擎，其非常容易在高速运行时造成积炭，因此可采用具备强清理能力的壳牌机油机油。
百万购车补贴
福特蒙迪欧除开福特汽车原装机油选择应用之外，也有美孚1号全合成机油能够挑选（2款汽车发动机车系均可采用），15T车系原装5W-20全合成机油和20T车系原装5W-30半生成机油的提议维护保养周期时间均为5000千米一次，假如应用美孚1号机油得话，2款汽车发动机的车系提议维护保养里程数均为1万多公里一次，这一点必须购买者留意。
在5W30和5W40这2款机油中，福特蒙迪欧应用的是5W30，5W40虽具备更强的高温特性和密闭性，但因为黏度的扩大促使汽车发动机运作摩擦阻力增大，耗油量提升。因而针对福特蒙迪欧的发动机类型而言，更为适用5W30型号规格机油。
长安福特的原装机油有二种，SM级5W-30的半生成机油（速霸2000），另一个是SM级5W-30的全合成机油（美孚1号ESP），全是出色的机油！涡轮增压器汽车发动机，涡轮增压转速比十分高，做到每分十几万转，强烈要求全合成机油。全合成机油相较半生成机油具备下列特性：
1、全合成机油有更强的高低温试验特性；
2、有更长的换油周期时间；
3、合适更极端的车辆状况。全合成油应用的气温更广，应用时间更长；一样的浮油规定，合成油可以用较低的粘度就可达到，而半合成油就需要相应于合成油较浓的粘度才可到达这样规定。
也就是说，在同样的办公环境里，全合成油用较低的粘稠度就可以做到维护发动机的目地。一样，在同样的办公环境里，全合成油由于应用时间比半合成油长许多，因而尽管费用较高，可是较为换油频次以后，不比矿物质机油高许多。
