发动机进气系统由空气滤清器、进气支管和空气流量计三部分组成，它主要具有以下三大功能：
1滤除空气中的杂志或灰尘，提供清洁、新鲜的空气进入气缸。
2提供合适浓度的混合气。
3将空动力和清洁的差别
4由于点火方式的不同，柴油发动机都是靠压燃做工的，所谓压燃，就是靠活塞在气缸里的压力，导致柴油受压自燃，这就需要很大的压缩比，说白了就是活塞下压的深度很深。这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大。大扭矩不会影响车速，但会影响车的瞬间加速，和负载能力，因此很多工具车都用柴油，说白了就是有劲。另外，所有的柴油机都是涡轮增压。这也是一个特点。
5清洁：柴油在国外是清洁燃料，因为排放比较清洁，油耗低，也使得国外很多大排量车选择柴油。但在国内正相反，柴油是不清洁的燃料，这是为啥呢。因为国内的柴油含蜡比较多。蜡容易沉淀凝结，堵塞油管和排气系统，排放也多有污染。所以国内很多城市都禁止乘用车使用柴油系统的。气-燃油混合气或洁净空气尽可能均匀充分地分配到各个气缸。
发动机进气管的检查与维护
汽车进气口在发动机舱的位置，打开车头盖，空气过滤器所在位置就是汽车进气口。
发动机进气口的位置是汽车涉水深度的极限，绝对不可以超过，发动机一旦进水，会导致发动机报废。汽车进气口的作用是：
1、将清洁、干燥、充足、稳定的空气输送到发动机上满足发动机的需要，避免空气中的杂质和发动机异常磨损导致的大颗粒灰尘进入发动机燃烧室；
2、降低车内噪音和进气；
3、影响发动机的功率和噪声质量。
发动机进气管在哪里？
进气管分为进气歧管和进气歧管。一般进气歧管都是大直径的塑料软管；进气歧管一般采用铝合金直接铸造成型，数量与发动机气缸数量相同。
进气管是指空气从进气口进入，经过空气滤清器，到达每个气缸前部的管道部分。它是发动机的主进气管，也是总进气管。进气歧管是指空气从进气管进入每个气缸并分配到每个气缸的管道部分。每个气缸都有一个进气歧管。进气歧管的设计保证了各缸的进气分配合理、均匀。进气口是空气进入发动机机体并通向气缸的通道。主要由设计在气缸盖上的通道组成，进气口是末端的进气门，控制进气量。
进水口结构图
1-进气歧管；2-节气门体；3-进气口；4-空气过滤器；5-进气歧管
进气管主要是为发动机吸入的空气或可燃混合气提供一个相对密封的通道。通常，进气歧管配备有用于测量发动机进气量的传感器。
发动机进气管检查
进气歧管长期工作后，塑料管会老化开裂，使发动机进气量测量失真，使怠速不稳或加速性能变差；如果进气管被异物堵塞，发动机的进气量会减少，发动机的输出功率也会降低。因此，有必要对进气管进行检查，并进行相应的维护工作。
进气管的维护
1进气管外观检查
检查进气管是否损坏和脱落。进气歧管一般是塑料管，在使用中会老化，发动机舱内的高温会加剧塑料管的老化。此外，塑料进气管在车辆行驶时可能会脱落。
2检查进气管的工作状况。
检查进气管是否堵塞或漏气。进气歧管配备有空气质量传感器或进气压力传感器。如果进气管有异物堵塞或漏气，会使发动机进气量的测量失真，影响发动机的正常工作。
进气管的维护步骤
01在汽车上安装车轮挡块和三件套。
02拉起驻车制动杆，降下驾驶员车窗玻璃，拉起发动机罩释放杆。
03打开发动机罩，安装翼子板布和前格栅布。
04检查进气管是否损坏，必要时更换。
05检查连接进气管的真空管和曲轴箱通风管有无损坏，必要时更换相关管道。
06检查进气管是否脱落，必要时重新安装。
进气管脱落(威驰)
07检查与进气管连接的真空管和曲轴箱通风管是否脱落，必要时重新安装相关管道。
08检查进风口是否堵塞，必要时及时清除杂物。
09检查进气管有无堵塞，特别是空气滤清器内部，必要时及时清除杂物。
10折叠翼子板布和前格栅布，关闭发动机舱盖。
1拆除车内三件套和轮挡，开展车内外5S工作。
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