很多人在用车时往往会忽略润滑油的使用和添加。那是因为人们对润滑油的功能和性能了解不够。下面给大家介绍一下润滑油的作用。润滑油的功能简介:简介汽车润滑油分为矿物润滑油、合成润滑油和半合成润滑油。润滑油是由从天然气和原油中提取的碳氢化合物制成的。世界上对合成油没有明确的定义。一般润滑油中含有Paos，称为合成机油。润滑油功能介绍:功能润滑油是一种液体或半固体润滑剂，用于各种类型的汽车和机械设备，以减少摩擦并保护机械和机械加工零件。主要起到润滑、冷却、防锈、清洗、密封和缓冲的作用。以上就是给大家介绍的汽车润滑油的功能和性能。相信大家看完介绍对汽车滚子润滑油有一定的了解，所以在正常使用时一定要注意。
汽车润滑系统的润滑剂
润滑油与润滑剂有区别，具体如下：
一、分类不同
1、润滑油：分为石蜡基、中间基、环烷基基础油。
2、润滑剂：分为油状液体的润滑油、油脂状半固体的润滑脂以及固体润滑剂。
二、作用不同
1、润滑油：主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
2、润滑剂：用以降低摩擦副的摩擦阻力、减缓其磨损的润滑介质。
三、特点不同
1、润滑油：基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。
2、润滑剂：在机械设备中，润滑剂大多通过润滑系统输配给各需要润滑的部位。
-润滑剂
-润滑油
机油与润滑油有什么区别
汽车发动机润滑剂包括机油和润滑脂两种。 循环在润滑系统中的机油有如下功用：
1)润滑
机油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜，以减小零件之间的摩擦。
2)冷却
机油在循环过程中流过零件工作表面，可以降低零件的温度。
3)清洗
机油可以带走摩擦表面产生的金属碎末及冲洗掉沉积在气缸、活塞、活塞环及其它零件上的积炭。
4)密封
附着在气缸壁、活塞及活塞环上的油膜，可起到密封防漏的作用。
5)防锈
机油有防止零件发生锈蚀的作用。 汽车发动机机油在润滑系统内循环流动，循环次数每小时可达100次。机油的工作条件十分恶劣，在循环过程中，机油与高温的金属壁面及空气频频接触，不断氧化变质。窜入曲轴箱内的燃油蒸气、废气以及金属磨屑和积炭等，使机油受到严重污染。另外，机油的工作温度变化范围很大：在发动机起动时为环境温度；在发动机正常运转时，曲轴箱中机油的平均温度可达95℃或更高。同时，机油还与180～300℃的高温零件接触，受到强烈的加热。
1)适当的黏度
机油黏度对发动机的工作有很大的影响。黏度过小，在高温、高压下容易从摩擦表面流失，不能形成足够厚度的油膜；黏度过大，冷起动困难，机油不能被泵送到摩擦表面。机油的黏度随温度而变化。温度升高，黏度减小；温度降低，黏度增大。
2)优异的氧化安定性
氧化安定性是指机油抵抗氧化作用不使其性质发生永久变化的能力。当机油在使用与储存过程中与空气中的氧气接触而发生氧化作用时，机油的颜色变暗，黏度增加，酸性增大，并产生胶状沉积物。氧化变质的机油将腐蚀发动机零件，甚至破坏发动机的工作。
3)良好的防腐性
机油在使用过程中不可避免地被氧化而生成各种有机酸。这类酸性物质对金属零件有腐蚀作用，可能使铜铅和镉镍一类的轴承表面出现斑点、麻坑或使合金层剥落。
4)较低的起泡性
由于机油在润滑系中快速循环和飞溅，必然会产生泡沫。如果泡沫太多，或泡沫不能迅速消除，将造成摩擦表面供油不足。控制泡沫生成的方法，是在机油中添加泡沫抑制剂。
5)强烈的清净分散性
机油的清净分散性是指机油分散、疏松和移走附着在零件表面上的积炭和污垢的能力。为使机油具有清净分散性，必须加入清净分散添加剂。
6)高度的极压性
在摩擦表面之间的油膜厚度小于03～04μm的润滑状态，称边界润滑。习惯上把高温、高压下的边界润滑，称为极压润滑。机油在极压条件下的抗摩性叫作极压性。 国际上广泛采用美国SAE黏度分类法和API使用分类法，而且它们已被国际标准化组织(ISO)确认。美国工程师学会(SAE)按照机油的黏度等级，把机油分为冬季用机油和非冬季用机油。冬季用机油有6种牌号：SAEOW、SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W和SAE25W。非冬季机油有4种牌号：SAE20、SAE30、SAE40和SAE50。号数较大的机油黏度较大，适于在较高的环境温度下使用。
API使用分类法是美国石油学会(API)根据机油的性能及其最适合的使用场合，把机油分为S系列和C系列两类。S系列为汽油机油，目前有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG和SH8个级别。C系列为柴油机油，目前有CA、CB、CC、CD和CE5个级别。级号越靠后，使用性能越好，适用的机型越新或强化程度越高。其中，SA、SB、SC和CA等级别的机油，除非汽车制造厂特别推荐，否则将不再使用。
我国的机油分类法参照采用ISO分类方法。GB/T 7631．3—1995规定，按机油的性能和使用场合分为：
1汽油机油：SC、SD、SE、SF、SG、SH等6个级别
2柴油机油：CC、CD、CDII、CE、CF4等5个级别。
3二冲程汽油机油：ERA、ERB、ERC和ERD等4个级别。 1根据汽车发动机的强化程度选用合适的机油使用级。
2根据地区的季节气温选用适当黏度等级的机油。 润滑脂是将稠化剂掺入液体润滑剂中所制成的一种稳定的固体或半固体产品，其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂。润滑脂在常温下可附着于垂直表面而不流淌，并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作，具有其他润滑剂所不能代替的特点。因此，在汽车的许多部位都使用润滑脂润滑。目前，进口汽车和国产新车普遍推荐使用汽车通用锂基润滑脂(GB/T 5671—1985)。这种润滑脂具有良好的高低温适应性，可在－30～120℃的宽阔温度范围内使用；具有良好的抗水性和防锈性能，可用于潮湿和与水接触的摩擦部位；具有良好的安定性和润滑性，在高速运转的机械部位使用，不变质、不流失，保证润滑。它能够满足我国从哈尔滨到海南岛广大地区汽车的使用要求，与使用钙基或复合钙基润滑脂比较，可以延长换油期2倍，使润滑和维护费下降40%以上。
润滑油与机油的区别？
润滑油和机油的区别
其实，机油是以前对润滑油的统称，表示机器上用到的有润滑作用的油，现在一般指各种发动机所用润滑油。
润滑油是广义的称呼，润滑油包含了机油、黄油、齿轮油、黑油等等，都是起润滑作用的，减小机械摩擦阻力，减缓磨损，防止机件过热，确保机械能正常运转。根据机械工作的环境要求，确定使用不同种类及不同型号的润滑油。比如：汽油发动机，就得使用汽油机油；柴油发动机，就得使用柴油机油。就汽油发动机来说，发动机压缩比不同也要选择不同型号的汽油机油。
汽车用润滑剂有润滑油、齿轮油和润滑脂3种。润滑油是各种发动机上使用最广泛的润滑剂，它的作用是：润滑作用、冷却作用、保护作用、清洁作用。
汽油机润滑油是从地下油井开采提炼的，这种未经任何提炼的润滑油不适用于发动机，所以必须再进行严格提炼，加入多种元素，以便有效地抑制严寒及高温时的不稳定状态。
润滑油与机油的区别在于润滑油的的概念广、功能多，机油是润滑油的一种。润滑油与机油的具体信息如下：
润滑油：
润滑油、润滑脂统而言之，为润滑剂的一种。而所谓润滑剂，简单地说，就是介于两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。
润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。
机油：
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为091×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
